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特斯拉巨亏遭遇危机,互联网车企会死掉大半
特斯拉巨亏遭遇危机,互联网车企会死掉大半

国内的这些新能源车企一样要遇到这样的问题,我们现在听到的这么多新品牌会死掉大部分,汽车世界依旧是传统车企们的

webdu 2018/5/4 09:20
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零部件暴利不降价 奔驰宝马路虎拿消费者当傻子?
零部件暴利不降价 奔驰宝马路虎拿消费者当傻子?

善于玩字面游戏的豪华车品牌,又掀起了一轮拿中国消费者当傻子的游戏。

孔令浩 2018/5/3 09:48
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想靠福克斯翻身 三厢版本是成败关键
想靠福克斯翻身 三厢版本是成败关键

曾经放出在华年销百万辆豪言的长安福特流年不利,跌出乘用车前十名之外已经很久了,上个月在华全球首发了全新改款的经典车型福克斯,期望能以此提振士气。

杜冠魁 2018/5/3 08:51
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BBBA已经吹破,宝沃换一拨人又吹全球领先
BBBA已经吹破,宝沃换一拨人又吹全球领先

宝沃还是沿用此前夸大的宣传套路,实在是让人费解

webdu 2018/5/2 09:41
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日产布局电动车市场,CEO却说聆风太贵不适合中国
日产布局电动车市场,CEO却说聆风太贵不适合中国

日产汽车如果真想在国内纯电动车市场取得领先。或许真该和卡洛斯·戈恩的步调保持一致,发掘更为合适的细分市场,也许这才是日产在未来突围的关键

webdu 2018/5/2 09:35
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量产车至今没有交付,蔚来汽车就已经要上市了?
量产车至今没有交付,蔚来汽车就已经要上市了?

梅赛德斯奔驰才用了百年的时间走到了如今的地位。中国的新互联网造车公司能存活多少年呢?

webdu 2018/4/28 09:05
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媒体人发微博斥GM8加价行为,扭头买GL8
媒体人发微博斥GM8加价行为,扭头买GL8

虽然4S店加价可以算得上是经销商的行为,但我们中车网觉得,这其实也和厂家管理和约束力不够有关

webdu 2018/4/28 09:01
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美国调查华为 中国汽车造墙运动现阴影
美国调查华为 中国汽车造墙运动现阴影

致力于在汽车上构建垄断墙的中国本土汽车公司与IT巨头们前景越来越不明朗。

webdu 2018/4/27 09:04
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大众国内展开新布局,然思皓首车竞争力不足
大众国内展开新布局,然思皓首车竞争力不足

“排放门”在没有毁掉的大众的同时,或许给了大众一次新生的机会

webdu 2018/4/26 09:41
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李宏鹏任福特中国副总裁 长安失去销售控制权
李宏鹏任福特中国副总裁 长安失去销售控制权

在一连串组合拳之后,福特终于拿到了垂涎已久的渠道控制大权

webdu 2018/4/25 12:43
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互联网造车风口,不是所有猪都能飞起来
互联网造车风口,不是所有猪都能飞起来

能飞上风口的猪,都是练过功的!技术能力才是王道,其他都是扯淡。

webdu 2018/4/25 08:22
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百家媒体向奇瑞讨血汗钱 陈安宁不安宁
百家媒体向奇瑞讨血汗钱 陈安宁不安宁

前几天一则奇瑞高官受贿判刑的新闻热点刚刚退去,又被一张“奇瑞请还媒体血汗钱”的海报推上风口浪尖。

王海宣 2018/4/24 11:37
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就当无事发生过 本田中国北京车展能否洗白?
就当无事发生过 本田中国北京车展能否洗白?

广汽本田顶风作案取消2.0T+9AT动力总成,发布全系采用1.5T发动机的国产十代雅阁。本田中国的北京车展发布会,能否成为洗白大会?

王海宣 2018/4/24 11:29
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业绩不佳 宝沃汽车缺席北京车展
业绩不佳 宝沃汽车缺席北京车展

作为全球最受瞩目的顶级车展之一,各大汽车品牌都不想错过这个绝佳的展示机会。个别不能参展的厂商甚至直接把秀场延伸到了场外。

王海宣 2018/4/23 11:44
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填补陈昊空缺 张继辉的“危与机”
填补陈昊空缺 张继辉的“危与机”

产品结构失衡,产品潜能几乎挖掘殆尽,东风日产新的市场营销团队如何突破令人关注。

webdu 2018/4/23 10:49
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告别B级车 郑衡豪赌十代雅阁
告别B级车 郑衡豪赌十代雅阁

由于未采用海外版车型2.0T发动机和10AT变速箱的动力系统,使其基本告别“B级车”称号,无法与凯美瑞、迈腾等车型形成同级竞争。

webdu 2018/4/20 13:08
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上汽大众朗逸Plus,就是高配朗逸?
上汽大众朗逸Plus,就是高配朗逸?

朗逸Plus用的还是扭力梁,将与旧款同台销售

webdu 2018/4/20 08:11
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上市至少还需半年,新一代途锐等到黄花菜都凉了
上市至少还需半年,新一代途锐等到黄花菜都凉了

新一代途锐还有什么值得可等的呢?要么先买奥迪Q7,要么就等新宝马X5、奔驰GLE吧。

webdu 2018/4/19 09:16
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讴歌生不如死 郑衡进退两难
讴歌生不如死 郑衡进退两难

讴歌品牌,在委身广汽本田的第三年,已是步履蹒跚,老态龙钟

webdu 2018/4/19 08:42
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潘庆:捷豹路虎的救命稻草?
潘庆:捷豹路虎的救命稻草?

2018年捷豹路虎开局不利,据捷豹路虎公布的销量数据来看,中国是唯一增长的市场占据全球份额达四分之一,中国市场继续占据捷豹路虎全球最大的市场地位。

王洪涛 2018/4/18 11:25
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