行业



共有 3677 篇文章
豪华品牌逆势增长 宝马领衔BBA
豪华品牌逆势增长 宝马领衔BBA

车市重回下行通道,豪华市场成为了不少品牌的避风港。

陈诗敏 2019/8/14 20:06
0
日系强势拉动 东风集团7月增长18%
日系强势拉动 东风集团7月增长18%

凭借以东风本田为代表的日系合资品牌的增长,东风集团7月逆势增长18%。

郭怀毅 2019/8/14 18:31
0
时隔两年半再现下滑 新能源汽车拐点已至?
时隔两年半再现下滑 新能源汽车拐点已至?

随着补贴退坡,新能源汽车销量时隔29个月再现下滑。

郭怀毅 2019/8/13 19:18
0
SUV市场转为存量竞争 一汽-大众探歌探岳后来居上
SUV市场转为存量竞争 一汽-大众探歌探岳后来居上

在存量竞争愈演愈烈的格局下,探歌、探岳深耕各自细分领域已初获成效。

陈诗敏 2019/8/13 19:04
0
宝骏510神车光环消逝 七月未进SUV榜单前十五
宝骏510神车光环消逝 七月未进SUV榜单前十五

不曾想,销量巅峰时可超哈弗H6的宝骏510,如今在SUV前十五的榜单中已没了踪影。

刘长智 2019/8/13 19:02
0
广汽集团重回下行轨道,新能源逆势上涨
广汽集团重回下行轨道,新能源逆势上涨

两田发力未能止跌,广汽集团7月重回下行轨道,将加速新能源业务扩张速度。

韩孟泽 2019/8/13 18:28
0
自主合资全线回暖,长安汽车下滑收窄
自主合资全线回暖,长安汽车下滑收窄

长安自主和合资品牌回暖,多款新车“决战”下半年

韩孟泽 2019/8/13 18:23
0
钱烧不下去了?蔚来中心首现闭店
钱烧不下去了?蔚来中心首现闭店

相比于蔚来中心的高昂租金成本,其贡献却很难直观体现出来。

郭怀毅 2019/8/12 20:36
0
合资乏力自主增长 上汽七月降幅收窄
合资乏力自主增长 上汽七月降幅收窄

得益于上汽大众和上汽通用五菱下降幅度减缓,以及自主品牌业务的发力,上汽集团七月份的销量降幅有所减缓。

刘长智 2019/8/12 14:40
0
初次召回明升暗降,北京现代再召回超40万辆途胜
初次召回明升暗降,北京现代再召回超40万辆途胜

首次召回后现副作用,北京现代二次召回,车主仍存顾虑。

韩孟泽 2019/8/9 20:39
0
业绩逐渐走暖 长城7月销量上涨11%
业绩逐渐走暖 长城7月销量上涨11%

凭借M6和F7等车型的出色表现,长城汽车连续两个月实现同比增长。

郭怀毅 2019/8/9 19:47
0
奇瑞汽车七月销量2.58万 艾瑞泽系列不抵一款瑞虎8
奇瑞汽车七月销量2.58万 艾瑞泽系列不抵一款瑞虎8

奇瑞汽车难得公布一次销量情况。

刘长智 2019/8/9 16:17
0
吉利7月销量下滑24% 连续八个月出现同比下滑
吉利7月销量下滑24% 连续八个月出现同比下滑

自主品牌的销量冠军今年接连失利,连续下跌已达八个月。

陈诗敏 2019/8/8 18:17
0
 长安母公司改革不力,下半年连推新车寻自救
长安母公司改革不力,下半年连推新车寻自救

长安汽车母公司,中国兵器装备集团有限公司被指制度完善不力,企业领导问题突出。长安汽车为应对危机,下半年连推新车自救。

韩孟泽 2019/8/8 17:57
0
合作成果乏善可陈 东风被曝欲出售PSA股份
合作成果乏善可陈 东风被曝欲出售PSA股份

2014年东风入股PSA时,中法双方曾定下力争神龙2020年销量达到150万、加强研发合作和共同开拓东盟市场三大目标。然而5年已过,三大目标皆未达成,神龙更是彻底边缘化。

郭怀毅 2019/8/8 17:43
0
北汽新能源1-7月销量增28%  年目标完成不足四成
北汽新能源1-7月销量增28% 年目标完成不足四成

坚定22万辆销售目标,北汽新能源当前仅完成35%。

刘长智 2019/8/8 17:26
0
广汽本田召回22万辆雅阁,领先地位恐不保
广汽本田召回22万辆雅阁,领先地位恐不保

十代雅阁“失速”事件发酵,广汽本田正式召回,东风本田欲借势反超。

韩孟泽 2019/8/8 17:26
0
自主品牌又现“窝里斗”?
自主品牌又现“窝里斗”?

自主品牌“窝里斗”没有前途。

刘长智 2019/8/7 18:54
0
划归江铃投资止跌回暖,邱天高仍难言逆转
划归江铃投资止跌回暖,邱天高仍难言逆转

控股股东更换完成,江铃汽车依靠福特实现回暖,邱天高仍难言逆转

韩孟泽 2019/8/7 17:56
0
广汽丰田新SUV曝光,李晖田青久“暗战”升级
广汽丰田新SUV曝光,李晖田青久“暗战”升级

广汽丰田新SUV曝光,李晖田青久“暗战”升级

韩孟泽 2019/8/7 17:43
0