3月,东风标致以3.1的库存系数高居库存榜首,而其1、2月销量同比腰斩,被给予厚望的新508L被消费者吐槽减配严重,东风标致想在2019年实现华丽转身恐非易事。
3月,神龙汽车销量1.58万辆,一季度3.46万辆,分别同比大幅下滑55%和57.7%。这也是副总经理李军上任以来的首份季度产销报告,可谓开门不利。近日,他表示:神龙汽车在战略、谋划以及品牌营销中均有问题,目前要解决如何生存下来。
吉利汽车公布公告称,2019年3月销量为124643辆,同比增长约3%。一季度销量总计为366588辆,较去年同期下滑约5%。