夹击之下，奥迪第三代Q7能否重回巅峰

这一代Q7的打法更像“守品牌塔尖的仪式感与可靠性叙事”，而不是冲量。

智界RX申报图披露，"科技法拉利"争议再起

当中国汽车产业好不容易在技术战场上站起来，不该在设计战场上又跪回别人的影子里。

从爆款到长青单品，埃安i60用养成型思路破解行业通病

一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV开启预售，“黄金超混”再树标杆

"油电混共进全智"战略在主力价格带的实质性落子。

东风柳汽牵手华为乾崑，智驾故事还能讲多久？

当“合作名单越来越长”，市场只会记住名单里活得最好的那几家，而不是名单本身。

总质量接近4吨，余承东预热尊界V800

V800需要在不稀释"超高端"的前提下找到足够结实的定价阶梯。

字节跳动发布声明否认造车

"赛豆"并非字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节与赛豆科技之间不存在股权合作关系。

广汽传祺首款硬派新能源SUV"越7"官图发布

越7更像是为"传祺"母品牌守住一条更接地气的野性叙事线。

连续四月同比下滑，丰田中国5月销量跌破11万

当市场逻辑从“机械素质”转向“智能化体验”，过去的护城河正迅速变成束缚手脚的绳索。

27款星海V9豪华大增配还大降价，超级置换价16.99万元起

擘画“十五五”蓝图，东风柳汽第十届67品牌客户日盛大启幕

当新能源车比卡车还重，"油电同权"应从情绪争论走向制度命题

汽车电动化在解决排放问题的同时，制造了一个肉眼可见的新外部性。

从紧急救援到全程陪护，问界用暖心服务诠释“安全是最大的豪华”

15万级家用轿车选购观察：插混改写竞争规则

15万元级三厢家轿市场已从"合资定价权时代"转入"插混主导、燃油守成、合资靠优惠续命"的三轨并行格局。

以智慧重塑豪华，问界M8为超18万家庭带来新豪华出行体验

10万元买新能源轿车，现在真正该看的是哪几台？

车选对了，7.48万和9.98万都能开出价值；选错了，再低的价也是贵。

比亚迪5月销售38.35万辆止跌回稳，出口破16万创历史新高

增长的来源从"吃渗透率红利"变成了"在存量里抢别人+把产能搬到海外卖"，这两件事的难度系数，比跑顺风局高得多。

燃油托底、出口与新能源破局：北京现代2026年5月销量逆势上扬

北京现代正在用一种不那么激进、但更可持续的方式，回归向上的发展轨道。