【“福特CEO找白宫官员讨论：拉中企来美国合资造车吧”】2月14日，称，美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利上个月与特朗普政府高级官员会谈，讨论了一个潜在框架，即中国汽车制造商可以在美国建厂生产汽车，但同时需为本土公司提供一定保护。 据不愿透露姓名的知情人士透露，讨论涉及中国车企通过合资企业与美国公司合作，其中美国公司持有控股权。这些合资企业将结构化设计，让中方和美方伙伴共享利润和技术。 报道称，目前尚未就此事作出任何决定，这些讨论被知情人士描述为非正式和初步性的。 福特方面在一份声明中回应表示，法利带领内阁成员参观了福特在底特律车展上的展台，并“讨论了各种行业话题”，但拒绝透露具体细节。

【优理奇发布新一代高性能具身智能机器人】优理奇（UniX AI）正式发布全新一代高性能具身智能机器人——Wanda Panther黑豹系列。该系列机器人在硬件和算法上实现全方位升级，在高度集成的关节平台上，搭载了量产级8自由度仿生机械臂与自适应智能夹爪，并采用全向四转四驱底盘技术，带来了灵活机动能力与稳定作业表现。

【马斯克回应中国人比西方人更认真对待其预测：深感荣幸】特斯拉高级工程师Yun-Ta Tsai在X上发帖称：“在中国的新年餐桌上，有趣的是，中国人比西方人更认真地对待埃隆·马斯克的预测。我认为美国并没有意识到自己有多幸运。有一个国家正全力以赴地、有条不紊地实践他的理念。”马斯克回应称：“我很荣幸他们会这样做。”

【马斯克预言：2026年底编程或将全面自动化】美国企业家埃隆·马斯克在今日发布的视频中指出，到今年年底，我们甚至不再需要编程，AI将直接编写二进制代码。他预测，随着AI技术的持续发展，人类对编程语言的依赖将会逐渐减弱。

【崔东树：乘用车1月厂家销量增速相对较好 新能源车走势较平稳】崔东树发文称，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。对比2025年政策力度，今年政策收缩明显，导致今年1月乘用车零售环比下降，但因出口增量，1月厂家销量增速相对较好。1月新能源车走势较平稳，主要是汽车出口市场持续走强，但行业压力仍较大。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。

【春节假期预计全国高速公路日均流量约5500万辆次】交通运输部发布的《春节假期全国公路网运行研判分析报告》显示，春节假期预计全国高速公路日均流量约为5500万辆次，比2025年同期均值增长4.5%。整个春节流量峰值出现在春节假期的倒数第二天，也就是正月初六，预计达到7100万辆次，约为平日流量的2倍。春节假期公路网的流量将呈现“前低后高”态势，除夕至正月初一为假期流量低谷，正月初二起路网流量快速回升，正月初五流量显著增长，正月初六迎来返程出行高峰；正月初七流量虽有回落，但仍维持高位运行。假期流量“潮汐式”波动特征突出，每日9：00~12：00、14：00~19：00为拥堵高发时段。 预计春节假期，全国高速公路中小客车占客车比例预计超99%。 从出行结构来看，自驾探亲仍是核心需求，旅游出行占比预计较往年进一步提升，热门旅游城市的交通保障将面临较大压力。

【特斯拉美国停止一次性购买FSD选项】根据此前马斯克的公开信息，2月14日后，特斯拉将在美国正式停止一次性购买FSD（完全自动驾驶）功能的选项，转而采用订阅模式。这意味着目前8000美元的预付购买选项（可在下单时或提车后选择）将永久取消。未来，FSD将仅可通过订阅方式使用，每月费用为99美元，或每年费用为999美元。在澳大利亚和新西兰，特斯拉宣布将于2026年3月31日起停止提供FSD的一次性购买服务。对中国车主来说，特斯拉提供两种驾驶辅助服务，未和美国FSD政策保持一致，目前服务包仍然为32000元的增强辅助驾驶以及64000元的智能辅助驾驶，仍然可以进行一次性买断，但相关FSD服务在中国使用有限，更像是期货产品。

【马斯克称擎天柱机器人将从明年开始改变人类生活】方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德在X上发帖称：“根据ARKInvest的研究，开发人形机器人要比开发机器人出租车复杂20万倍。鉴于埃隆·马斯克秉持的第一原则和坚定决心，我们预测特斯拉的擎天柱机器人将在2028/2029年开始改变工厂生活，进而改变家庭生活。”

【马斯克回应从月球发射飞船到火星】马斯克回应网友关于在月球上建立永久基地，并从那里发射飞船到火星的提议时说：在月球上制造燃料很困难，因为获取氢气和碳来合成甲烷（CH4）非常困难。在地球上则容易得多，因为甲烷储量丰富。但也许当我们到达月球，城市开始运转时，情况就会有所改变。

【小米汽车成为2026年北京半程马拉松官方赛事合作伙伴】小米汽车宣布，正式成为2026年北京半程马拉松官方赛事合作伙伴。小米YU7成为2026年北京半程马拉松官方用车。

【法国汽车行业就业在2013-2023年减少三分之一】法国国家统计与经济研究所2月13日发布的数据显示，受销量下滑、工厂关闭和外包等因素的影响，2010年至2023年间，法国汽车行业（包括制造商、供应商）的就业人数减少了33%，裁员现象日益普遍。调查显示，全行业就业人数从2010年的42.55万下降到2023年的28.68万，减少了近13.9万个全职岗位。

【奔驰中国宣布重要人事任命：销售CEO段建军离职，李德思接任-36氪】为您提供创业资讯、科技新闻、投融资对接、股权投资、极速融资等创业服务，致力成为创业者可以依赖的创业服务平台，为创业者提供最好的产品和服务。

【北京奔驰汽车有限公司召回部分国产EQA和EQB汽车】北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0026I：自2026年6月25日起，召回生产日期在2021年4月1日至2024年3月12日期间的部分国产EQA和EQB汽车，共计19481辆。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为受影响的车辆更换高压电池，以消除安全隐患。

快讯 | 马斯克： 太阳能将在未来电力生产中占据主导地位。

【Anthropic任命前微软CFO、特朗普助手里德尔加入董事会】当地时间周五，人工智能公司Anthropic宣布，任命资深高管、政治事务人士克里斯・里德尔（Chris Liddell）加入其董事会。 里德尔曾担任微软首席财务官、通用汽车副董事长，并在特朗普总统第一任期内出任白宫副幕僚长。据其个人网站介绍，他还深度参与过三届美国总统权力交接工作。 Anthropic邀请里德尔加入董事会，或有助于改善与特朗普政府的关系——近几个月来，特朗普政府多次公开抨击这家人工智能初创企业。 风险投资家戴维・萨克斯（David Sacks）目前担任特朗普政府的人工智能与加密货币事务负责人，他曾于去年10月指责Anthropic支持“觉醒派人工智能”，原因是该公司在监管问题上的立场。

【上海2月份拍牌2月28日举行，警示价92900元】上海国拍公司今天发布，2月份个人车牌拍卖将于2月28日（10：30-11：30）举行，本月个人客车额度合计拍卖总数3793个。警示价为92900元。

【FF：公司已推出首批具身智能机器人产品系列，首批交付预计在本月底】FF发文称：总部位于加州的全球共享智能电动出行生态公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克股票代码：FFAI）（“Faraday Future”、“FF”或“公司”）今日宣布，公司于美西时间2026年2月13日召开的特别股东大会已完成相关议案审议并获得通过。在本次特别股东大会上，股东批准了增加公司授权股数的提案。该提案仅涉及授权股数储备的增加，不会即时增加实际发行股数。与此同时，公司已推出首批具身智能机器人产品系列，并开启了不可退款、非约束性付费预订，首批交付预计在本月底。围绕机器人业务，公司正在推进量产准备、定制化开发、测试验证及AI数据训练等关键工作，持续推动公司两大类核心产品——EAI车辆与机器人的双擎驱动增长曲线。

【岚图汽车董事长卢放自曝“因工作缘故”，无法回长春过年】岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今日称，同事们陆续回家过年，但因为工作的缘故，今年自己无法回长春过年，“不能像往常那样，被爸妈的唠叨包围，没法享受这种甜蜜的负担，有些遗憾”。他还祝福同胞，“无论此刻的你，是正在归途，还是像我一样留在异乡——都愿你心中有家，眼里有光，新年安康”

【宁德时代、奇瑞汽车合资公司成立 注册资本20亿元】企查查APP显示，近日，时代奇瑞（合肥）新能源科技有限公司成立，法定代表人为来永杰，注册资本为20亿元，经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；电池销售；电池零配件销售；储能技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代、奇瑞汽车、奇瑞商用车（安徽）有限公司共同持股。

【跨界投入 腾笼换鸟 汽车企业加速布局机器人赛道】2026年初，特斯拉、奇瑞汽车、现代汽车、小鹏汽车、赛力斯等中外主流车企不约而同发力机器人赛道，特斯拉甚至不惜停产多款主销车型，将汽车产线“腾笼换鸟”，转型改造成生产机器人的产线。近期，记者采访了解到，车企跨界具身智能赛道，不再被认为是“不务正业”。在经历新能源化转型后，全球汽车行业头部企业的智能化转型正在超越传统汽车的定义局限，车企及相关汽车零部件企业希望通过发展具身智能业务重新定义自身价值，一场深度融合“车、人、机器”的传统产业变革正在汽车产业链持续演进。

快讯 | 德国考虑豁免债务刹车机制，以提振原材料基金。

【美国电动汽车热潮退烧，底特律车企遭遇500亿美元重创】格隆汇2月14日｜随着美国电动汽车热度消退，美国车企正面临巨额亏损。底特律三大车企——通用、福特和斯特兰蒂斯——在第四季度销量下滑30%后，宣布了超过500亿美元的电动汽车相关资产减记。销量下滑的原因是7500美元联邦税收抵免政策到期。 通用汽车持续缩减电动汽车产量，而福特则转向在2027年前推出一款低成本电动皮卡。 斯特兰蒂斯出售了其电池业务股份，理由是对能源转型的节奏判断失误。 美国联邦税收抵免削减、能效要求放宽，再加上需求疲软，迫使车企取消项目、裁员，并重新转向燃油车。

【Anthropic以3800亿美元估值融资300亿】AI初创公司Anthropic完成300亿美元G轮融资，称其年经常性收入达140亿美元且企业采用迅速；埃隆·马斯克在X平台上批评Claude模型，竞争背景下特斯拉（TSLA）股价受关注。特斯拉周五早盘下跌0.1%。

【肯塔基州民众认为，工厂岗位流失责任在福特，而非特朗普】去年，福特汽车与一家韩国企业在肯塔基州 1500 英亩农田上建成的电动汽车电池工厂，从经济角度来说，是哈丁县有史以来最大的事件。然而，首批电池下线仅四个月后，福特就在 12 月突然停产，解雇全部 1600 名工人，让这座位于路易斯维尔以南约 45 英里的县城民众震惊又愤怒。

快讯 | 马斯克的银行家正在讨论解决合并后XAI债务问题的计划。

【麦格纳展望好于预期，且存在上行空间】麦格纳（Magna International）预计，即使2026年轻型汽车产量保持平稳，其利润率也将增长，这可能为未来的业绩上调带来好兆头。TD Cowen的Brian Morrison在一份报告中称，该公司的业绩预期令人鼓舞，利润率区间为6%-6.6%，高于5.95%的平均预期。他表示：“在2026年预测产量环境持平的情况下，管理层预计将实现显著的利润率提升举措，这令我们感到鼓舞。”Morrison称，这种强劲的初始状况使麦格纳在未来上调财务预期和实现潜在估值倍数扩张方面处于有利地位，并且如果行业前景改善，还存在进一步的上行潜力。

快讯 | 大众汽车：无论政治或监管形势如何发展，大众汽车都将坚持其长期转型路线。

【永太科技：终止筹划发行股份购买宁德时代资产并募集配套资金】格隆汇2月13日｜永太科技公告，公司决定终止筹划以发行股份方式购买宁德时代持有的邵武永太高新材料有限公司25%股权并募集配套资金的事项。公司股票自2026年2月24日开市起复牌。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）