【25.98万起 全新坦克300开启预售】7月6日，长城汽车旗下全新坦克300公布插电混动版本预售价格，其中Hi4-T预售价25.98万元，Hi4-Z预售价26.98万元。与此同时，官方还确认，新车后续还将推出燃油版车型，进一步丰富产品矩阵。作为坦克品牌旗下的核心产品，全新坦克300此次在延续经典硬派SUV设计风格的基础上，对外观、座舱、智能化配置以及新能源动力系统进行了全面升级。

【宁德时代天行Ⅱ轻商超充版电池发布】宁德时代发布天行Ⅱ轻商超充版商用动力电池，推动物流行业迈入“油电同效”的8C超充时代。宁德时代同步推出乘商兼容超换一体站，能满足城配物流、城际运输、冷链、末端配送等多样化物流场景的极速补能需求。

【SpaceX和特斯拉合并逻辑强化 “何时合并”成为讨论焦点】格隆汇7月6日｜十年前，马斯克认为SpaceX与特斯拉“关联薄弱”，合并理由不足。如今，市场讨论已从“是否会合并”转向“何时合并”，长期投资者认为合并已是定局。马斯克虽未公开确认，但频繁提及旗下业务的“融合”，SpaceX亦在文件中暗示可能发行大量股份，引发交易猜测。两家公司近年均向AI转型：特斯拉押注自动驾驶与人形机器人，SpaceX收购xAI并计划部署太空数据中心，AI预计今年起成为SpaceX最大收入来源。双方业务纽带已明显增强，SpaceX披露向特斯拉采购电池与Cybertruck，特斯拉也因xAI收购而间接持有SpaceX股权。尽管马斯克十年前否定合并逻辑，但在2025年他承认三者在太阳能AI卫星领域存在协同——这是他眼中“获取大量太阳能源”的关键技术。

【日本军工巨头警示：车企转型生产军用无人机这条路行不通】日本最大军工承包商发出警示：将经营困难的汽车工厂改造为军用无人机生产基地的方案行不通，还会浪费纳税人资金。日本防卫省本财年将无人装备采购预算提升近两倍，达到2770亿日元（折合17亿美元），此举引得海外无人机厂商与本土初创企业争相入局日本国内市场。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

【花旗：将吉利汽车纳入“泛亚焦点名单”，目标价30港元】格隆汇7月6日｜花旗发表研报指，由于吉利旗下高端品牌Zeekr的销售表现有突破，加上强劲的出口动力，以及相较同业更具吸引力的风险回报，因此将吉利汽车纳入“泛亚焦点名单”。该行予吉利“买入”评级，目标价30港元，预期股息率为4%。

【国泰海通：油价回落暑运启动 亲子出游仍具刚性】格隆汇7月5日｜国泰海通研报表示，由于2026年春节相对较晚，中小学暑假放假略晚于2025年。自6月下旬机票预售加速，酒店/火车预订量同比增长，而机票预售进度受票价上涨影响而慢于2025年同期。“十五五”航空人口红利持续，过去三年亲子游保持旺盛，业界认为暑运亲子游具刚性。预计随着7月上旬中小学生陆续放假，航空客流将逐步启动并驱动票价上升转正。国际油价快速回落且国内油价将逐月下调，预计暑运航班执飞率较第二季度明显提升，旺季供需与反内卷将保障航司经营明显改善。

【一汽解放“双零排放”氢内燃机通过国家环保排放认证试验】由一汽解放自主研发的CA6HV3重型氢内燃机顺利通过国家环保排放认证试验，成为行业首个“双零排放”氢内燃机产品，同步完成超10万公里整车可靠性验证，在行业内率先实现“整机环保认证+整车可靠验证”突破。

【多地推行网约车一车一码 ，野蛮生长时代将结束】格隆汇7月4日｜今年以来，多地推进落实网约车“一车一码”。 据济南市城乡交通运输局，7月15日前，全市将完成全域合规网约车标识张贴布设，实现合规车辆全覆盖，乘客可以扫码核验车辆正规营运资质。这一举措，是为了杜绝营运标识伪造、冒用及车辆非法营运等乱象。南京市交通运输局5月发布的《南京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》显示，网约车合规码为专属二维码，实行一车一码，扫码可验。 除了上述城市，西安、泉州等地此前已经开始施行网约车“一车一码”，为乘客提供安全的出行环境。

【何小鹏：中国智驾领先全球，L2级辅助驾驶将加速出海】“我认为中国的辅助驾驶，无论是企业的技术产品，还是相关法律法规的制定，都走在全球前面。最近，联合国通过了关于智能驾驶的法规，其中L2级别的相关法规全面获批。这意味着今年12月起，NGP、NOA等L2级驾驶辅助功能可以在全球范围内使用和落地，这是一个非常重要的节点。”近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时如是说。他表示，过去只有中国和美国真正实现了L2级辅助驾驶的大规模落地，包括欧盟在内的全球大部分地区尚未跟进。小鹏不仅是中国智能汽车制造商，也是联合国交通法规制定组委会的成员之一，正在积极跟进法规要求，持续提升相关能力。

【巴基斯坦一检查站遭汽车炸弹袭击 多人死伤】巴基斯坦官方消息人士4日说，该国西南部俾路支省一个海岸警卫队检查站3日遭到汽车炸弹袭击和武装攻击，造成4名安全人员死亡、16人受伤。有消息人士披露，恐怖组织“俾路支解放武装”宣称制造了此次袭击。

【车企涨价，一场关于定价权的试探】二季度，新能源车企不约而同地发出了涨价通知。比亚迪上调“天神之眼”智驾套装2100元，其余14家企业跟进，个别车型调价数千元。声势浩大，但动作克制。

【士·不可挡 路虎卫士都市营地开幕】上海，2026年7月3日 —— 2026年7月3日，路虎卫士全球首个都市快闪空间“路虎卫士都市营地”盛大开幕，落址上海西岸·星美术馆。以“冒险新程，士·不可挡”为主题，路虎卫士首次以都市语境打造沉浸式快闪空间，将硬核越野精神与先锋都市美学深度融合，带来一场颠覆日常的都市冒险体验。

【宁德时代与北京绿交所等签署战略合作协议】宁德时代与北京绿色交易所、宁德交投集团、宁波亿衡碳签署战略合作协议。其中，宁德时代与北京绿交所将围绕碳减排方法学开发、供应链绿色金融创新以及国际绿色规则对接进行深度合作，助力产业高质量发展。

【海南平稳推进2030年禁售燃油车 新能源车占比将达45%】海南省人民政府3日对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》）提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时该省新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。

【为了赶上中国速度，31家汽车公司联手了】几十年来，汽车行业一直追求复杂性的优化。比如更高的马力、更多的零部件、更精密的工程技术。如今，这种逻辑正变得不符合发展趋势。因为，电动化时代的竞争不再仅仅关乎电池，更关乎如何以软件化的速度简化制造流程。

【景旺电子港股IPO隐忧：毛利率四年降4.5个百分点 2026年净利润骤降25.3%】全球汽车PCB龙头的业务布局。景旺电子是全球知名PCB制造商，主要产品涵盖刚性PCB、柔性PCB及金属基PCB等，应用于汽车电子、通信与数据基础设施、智能设备等领域。根据灼识咨询数据，公司2025年以10.6%的市场份额位列全球汽车电子PCB供应商第一，同时在全球PCB供应商中排名第十一（市场份额2.5%）。

【马斯克限制特斯拉员工AI开支】埃隆·马斯克已将特斯拉员工在人工智能方面的每周开支上限定为200美元（150英镑），在企业纷纷寻求控制失控账单之际迈出了限制步伐。特斯拉员工已被告知，从周一开始他们对AI的使用将受到限制。

快讯 | 马斯克：（纽约市长）马姆达尼一事无成，只会索取，从不创造。

快讯 | 特朗普：签署赦免令，赦免那些因“修理”汽车而“遭受迫害”的人。

【智利两大矿企为锂合资项目增产70%规划路径】智利化工矿业（SQM）和智利国家铜业（Codelco）正为其大型锂合资项目增产逾70%铺路，对电池需求进行长期押注。在一份关于30亿美元业务改造计划的环境影响研究中，该合资企业Novandino表示，其目标是年产量最高达到47万吨。相比之下，今年的指引约为27万吨。该公司没有说明何时将达到这一新目标。除了电动汽车需求外，电网级电池储能也在拉动需求，Novandino希望抓住全球锂消费两位数增长的机遇。随着该行业走出全球供应过剩，这一扩张可能给成本较高的竞争对手带来压力。尽管如此，新增产量仍需数年时间才能实现。根据周五提交的文件，在现有框架下，产量预计将逐步升至约30万吨，之后该合资企业将开始为期七年的过渡，转向纳入直接锂提取等技术的综合生产系统。

快讯 | 市场消息：特斯拉在迈阿密推出无人驾驶出租车服务。

【方程豹钛9车型内饰实拍路透图曝光】网上陆续出现方程豹钛9的内饰实拍图，从图片上看，钛9将采用长联屏方案，加上网传的后排屏幕和高端音响系统，预计将打造比亚迪首个5D座舱。

快讯 | 市场消息：捷克亿万富翁斯特纳德考虑收购倍耐力 14% 股份。

快讯 | 市场消息：奇瑞汽车将在南非新工厂生产Jaecoo J5车型。

【专家：车船税优惠取消对消费者购买新能源车影响小】7月3日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于调整节能汽车新能源汽车车船税优惠政策的公告》。中国财政科学研究院公共收入研究中心主任梁季分析，这对于普通老百姓购买新能源乘用车影响不大。一方面是因为车船税的税额不高，大概每年在几百元。另一方面相较于燃油车而言，新能源汽车仍具有很大优势，比如使用成本远低于燃油车，智能化程度更高，且在部分地区不限行，这都构成新能源汽车的产品竞争力。

6月30日，魏建军在被誉为8D城市的重庆“测试”了一把魏牌蓝山智驾版。这次直播规划了一条天花板级难度的“路线”， 全程35公里，跨越江北、南岸、渝中，经过了20条匝道的盘龙立交以及“一环、七射、N连通”解放碑地下环岛，反正主打一个路况复杂、高难度。长城汽车董事长魏建军被问到还没有车企在重庆挑战这样难度的NOA智驾时，魏建军表示，来重庆的目的就是要挑战难度最大的。比如，在盘龙立交上，NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，NOA系统实时监测右侧来车，在保证安全距离的前提下，选择了最合理的变道时机，表现是相当惊艳的。在看直播时，令我印象最深刻的，是在解放碑地下环岛，从环岛主路向一个路口转弯，这个出口和主路之间基本是一个90°的直角弯。按照老司机的操作，在进入出口之前，需要车辆提前向左打方向，以便以一个更大的角度进弯；如果车辆在出口前不提前向外打方向，其结果就是车辆后轮会与路基发生剐蹭。（36氪AUTO）

【李想举起了芯片，朱江明却“放下了”】“给我拍张照片吧，这张照片旁边最好标上全世界性能最强的AI芯片，要不然网上留下的都是我举桌子的。”理想汽车董事长兼CEO李想，在“Livis Day ”上终于举起了自研的智驾芯片——马赫M100；并以近乎自嘲的口吻，向蔚来、小鹏“宣战”

【研究：欧盟与美国贸易额去年创新高，但汽车业受到关税受创】德国经济研究所（IW）周五发布的一项研究显示，尽管关税压力日益升高，去年欧盟与美国之间的货物贸易额仍创下8.750元（1.00万亿美元）的纪录，不过总体数据掩盖了关键行业遭受的严重损害。欧盟对美国的出口增长7.7%，达到5，800元；而来自美国的进口增长2.2%，达到2，950元，使欧盟的贸易顺差达到近2，850元。乍看之下，这些创纪录的数字似乎表明，特朗普总统实施的关税政策以及政治紧张局势，并未对双方的根本经济关系产生太大影响。然而，IW经济学家Samina Sultan表示，这种第一印象具有误导性。某些行业已经遭受了重大打击，尤其是汽车行业。2025年，欧盟对美国的汽车及零部件出口下降20.4%，其中德国下降了18.9%。德国占欧盟对美国汽车出口的近三分之二。跨大西洋服务贸易额也创下8，650元的纪录，尽管欧盟在该领域出现了1，780元的逆差。知识产权费用——包括软件许可、专利和商标，同比增长13.7%。该项占欧盟自美国服务进口总额的40%以上。