快讯 | 美国原油价格触及日内高点，接近每桶105.50美元。

【底特律车企因AI冲击已解雇逾2万美国受薪岗位】根据企业公开文件与就业数据，通用汽车（GM）、福特（Ford）及斯特兰蒂斯（Stellantis）这三家底特律车企，自 2020 年代就业峰值以来，已累计裁减超 2 万个美国受薪岗位，占三家受薪员工总数的19%。

【理想和蔚来的粉丝，谁也不服谁】每当理想和蔚来都有重磅新车先后上市时，车圈就会特别热闹。去年理想i8和乐道L90“前后脚”上市时，究竟后者的大容积前备箱有没有含金量，就让两方粉丝甚至围观路人争论不休。如今到了理想L9 Livis和蔚来ES9，两款车型上不同技术路线的主动悬架方案又再次激起舆论场的千层浪。

【零跑汽车：利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地】零跑汽车管理层今日在2026年一季度业绩会上表示，公司利用Stellantis集团巴西工厂产能计划正在落地，以实现产品在南美市场的本地化。此外，Stellantis集团旗下欧宝汽车将在西班牙工厂与零跑B10共线生产，预计至2027、2028年欧宝车型上市后，将对公司营收产生影响。

【零跑汽车：二季度销量指引不变 第二品牌产品最快明年年中上市】零跑汽车管理层今日在公司2026年一季度业绩会上表示，公司二季度销售24-25万辆指引不变。此外，零跑汽车管理层确认了第二品牌的存在，该品牌计划于今年年底亮相，产品最快将于明年年中上市。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

【王传福：比亚迪电池产能紧张】比亚迪集团董事长王传福5月15日表示，目前，比亚迪电池产能紧张，包括比亚迪王朝、海洋、腾势、仰望在内的多款车型正进入爬坡期。但他表示，随着电池产能的释放，比亚迪月销量将逐步上升。

【孚能科技获得吉利雷达新一代电动皮卡车型定点】孚能科技SPS超级软包动力电池解决方案成功获得吉利雷达新一代电动皮卡车型定点，将为该车型供应基于SPS方案设计的磷酸铁锂高电压电池包，项目预计2026年下半年量产。此前，SPS方案已率先在吉利雷达地平线车型实现批量装车供货。目前，孚能科技SPS方案已实现大规模量产，积累了大量生产制造经验、工艺优化数据及不同应用场景下的性能测试反馈。

【智界V9正式上市 售价38.98-51.98万元】5月15日，鸿蒙智行首款MPV——智界V9正式上市，新车采用增程式动力系统，提供4款车型，售价区间为38.98-51.98万元。

【特斯拉中国：Model Y在华没有涨价】针对近期涨价传闻，特斯拉中国5月15日向记者明确表示：“Model Y产品在国内市场没有涨价。所有车型的最新价格及相关政策，请大家以特斯拉中国官方网站为准。” 。

【一条轮胎涨价30元起，但制造企业的赚钱能力却仍难保住】原材料成本持续攀升，轮胎行业正经历新一轮涨价潮。“最近来问价的客户明显多了，有些人的轮胎本来还能用，听说要涨价也提前来换了。”新闻近期走访多家轮胎经销商了解到，2026年5月以来，轮胎涨价已传导至零售端，覆盖米其林、固特异、普利司通等跨国品牌及玲珑、三角等国产品牌。

【总投资超80亿元 中欧汽车产业深化新能源领域合作】今天（15日），包括总部位于欧洲的斯泰兰蒂斯集团在内的6家机构对神龙汽车进行重组，总投资超80亿元，重点投向新能源汽车领域。这是中国汽车产业从“引进来”向“走出去”的重要跨越，体现出我国新能源汽车产业链、供应链完备，对全球资本具有较强吸引力。

【雷军：5月16日起，小米YU7 GT实车陆续进店，覆盖全国82个城市268家店，5月底正式发布】全新颜色车厘子红：车漆随光影流转，呈现层次丰富的渐变，肉眼看格外惊艳，敬请您到店品鉴。预计5月中下旬，覆盖全国82城268店，欢迎大家预约到店看车。

快讯 | 印度塔塔汽车乘用车部门股价在盘前交易中上涨3.91%，此前该公司公布了季度业绩。

【汽车早报｜尊界S800累计交付超17000台 本田将2026财年电动汽车相关亏损设定为5000亿日元】5月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会。会议要求，车辆和动力电池生产企业要扛起产品质量安全主体责任，将安全管理作为“一把手工程”抓实抓细，做好风险防范并严格履行告知义务。三部门将加强协同，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，实施产品一致性专项行动，严肃查处违规行为。

【日经指数上涨0.8% 科技和电子股领涨】随着对人工智能（AI）股票的热情持续，日本股市早盘走高。指数上涨0.8%，报63，139.88点。科技、电子和汽车股领涨。软银集团上涨3.0%，发那科上涨6.7%，本田汽车上涨5.0%。投资者关注日本企业盈利情况。

【美国4月零售数据现分化：加油、买菜花销上升 汽车家电卖不动了】格隆汇5月14日｜美国商务部普查局公布4月美国零售销售数据。虽然数据本身大致符合市场预期，但加油站、杂货店的零售额上升，体现出零售数据的提升更多反映出汽油、果蔬价格的上涨，而非美国消费者正在购买更多商品。

【比亚迪回应欲收购欧洲汽车制造商工厂：属实】近日有消息称，比亚迪正与Stellantis（斯特兰蒂斯集团）等欧洲汽车制造商就接管该地区未充分利用的工厂进行谈判。5月14日，比亚迪方面回复称，该消息属实，但暂时没有更多信息可透露。

【简约实用形承自然 一汽-大众ID. AURA T6造型设计品鉴会在京举办（一汽集团官网发布）】本网讯 5月13日，一汽-大众ID. AURA T6造型设计品鉴会在北京举办。作为ID. AURA系列首款车型，新车以实用自然主义美学为设计内核，让形式有所凭依，让美感有所根脉，把设计交还给自然本身。高级的美学，从不是居高临下的视觉掠夺，而是润物无声的日常体恤。ID. AURA T6由前宾利设计总监Andreas Mindt操刀，全新诠释实用自然主义美学，跳出行业设计同质化，拒绝快餐式浮夸设计，将实用功能与视觉美感深度统一。

【三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会】工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司（以下统称三部门）5月14日联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，将产品质量安全管理作为“一把手工程”切实抓实抓细。要围绕产品研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测、售后服务等方面做好风险防范，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，不得进行夸大和虚假宣传。要建立健全事故隐患内部报告奖励机制，深化事故隐患排查，坚决守牢安全底线。下一步，三部门将会同相关部门进一步加强工作协同，完善工作举措，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，实施道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，严肃查处企业违规行为，坚决维护产业发展良好秩序。

【港股收盘：恒生指数跌0.078%，恒生科技指数跌0.341%】中芯国际跌3.506%，泡泡玛特跌3.791%，药明生物跌3.839%，紫金矿业跌4.122%，药明康德跌5.244%，京东物流跌5.857%，地平线机器人-W跌6.706%。

【工信部节能与综合利用司组织开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研及座谈】为深入贯彻落实中央领导同志重要指示精神，2026年5月12—13日，节能与综合利用司主要负责同志带队赴广东省广州市、深圳市开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研，与相关行业重点企业、专家等进行座谈，听取有关意见建议。赛迪研究院、中国资源循环集团、广东省工信厅等单位参加调研活动。

【本田首次录得年度亏损，受巨额电动汽车相关支出拖累】格隆汇5月14日｜本田汽车公司周四公布了其作为上市公司近70年来的首个年度亏损，主要归因于美国关税的影响，以及重组其电动汽车业务所产生的沉重成本。在截至3月的财年中，该公司的营业亏损总计达4143亿日元（约合26.3亿美元）。相比之下，路孚特对22位分析师进行的调查显示，市场预期的亏损中值为3156亿日元；而在上年，该公司曾录得1.2万亿日元的营业利润。

【被忽视的“保命配置”，正掀起一场车圈暗战】时速120km/h行驶高速公路上，轮胎突然发出刺耳的爆裂声，车身瞬间向一侧猛偏，方向盘不受控制地转动，仪表盘报警灯疯狂闪烁——这是每一位车主都不愿经历的危险瞬间。曾经，高速爆胎几乎等同于“失控倒计时”，而如今，“爆胎稳定控制系统”正在改写这一局面，更成为国内车企比拼的新战场。从极限测试到价位下放，从CEO亲身上阵到技术参数拉满，车企们正用各种方式，把安全卷出了新高度。

快讯 | 日产汽车公布全年营业利润预期超出市场预期后，其股价一度上涨 4.2%。

【调研速递|海汽集团接受投资者线上调研 定制客运线路将扩至58条、车辆规模突破550台】5月13日，海南海汽运输集团股份有限公司（以下简称“海汽集团”）通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开业绩说明会。公司董事长、代总经理符人恩，董事、总会计师、董事会秘书李永青出席会议，就投资者关注的业务规划、客运结构优化、成本管控及新能源车布局等议题与投资者进行交流。

【张雪机车：820RR目前停止生产、暂停交付 新机油泵将关闭供油不畅问题】5月13日晚，张雪机车发布《820RR机油泵升级说明》：部分820RR启动后处于怠速状态时，机油泵有概率出现供油不畅。820RR目前停止生产、暂停交付。

6月30日，魏建军在被誉为8D城市的重庆“测试”了一把魏牌蓝山智驾版。这次直播规划了一条天花板级难度的“路线”， 全程35公里，跨越江北、南岸、渝中，经过了20条匝道的盘龙立交以及“一环、七射、N连通”解放碑地下环岛，反正主打一个路况复杂、高难度。长城汽车董事长魏建军被问到还没有车企在重庆挑战这样难度的NOA智驾时，魏建军表示，来重庆的目的就是要挑战难度最大的。比如，在盘龙立交上，NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，NOA系统实时监测右侧来车，在保证安全距离的前提下，选择了最合理的变道时机，表现是相当惊艳的。在看直播时，令我印象最深刻的，是在解放碑地下环岛，从环岛主路向一个路口转弯，这个出口和主路之间基本是一个90°的直角弯。按照老司机的操作，在进入出口之前，需要车辆提前向左打方向，以便以一个更大的角度进弯；如果车辆在出口前不提前向外打方向，其结果就是车辆后轮会与路基发生剐蹭。（36氪AUTO）

【“AI快充策略”延长电动汽车电池寿命近23%】快速充电是电动汽车普及的重要支撑，同时也被视为损害电池寿命的隐形代价。如今，来自瑞典查尔姆斯理工大学与新西兰惠灵顿维多利亚大学的研究团队，开发出一种基于人工智能（AI）的快充策略，可根据电池健康状况实时调整充电过程，在不增加充电时间的情况下，将电动汽车电池寿命延长近23%。研究成果发表于最新一期《IEEE交通电气化汇刊》。