何威
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2021中国车市收官总结，三款热门燃油新车点评
回顾2021年的中国车市，依旧有不少能影响市场格局的新车投放。以下，我们就来盘点回顾一下今年热门的三款燃油合资新车。
起价最低的丰田SUV，锋兰达会大获成功吗？
由于产品定位和设计的差异，广汽丰田锋兰达与C-HR也形成了明显的型格差异。虽然属于同级别，但两款车型的目标人群完全不同。因此，两车共同销售不会出现左右互博的局面。
预售起价超30万，坦克500能成功吗？
根据长城汽车官方公布的数据，坦克500在开启预售的首日已经收获22654辆订单，表现可圈可点。但这样的火热行情是否能持续，还需要后续观察。
开设计倒车，“机甲龙”引争议
“机甲龙”在2021广州车展可谓赚足了眼球。但这仅仅是沙龙品牌入局的开始，面对极氪、岚图这些自主高端新能源品牌以及海外豪华品牌的竞争，沙龙品牌能成功突围吗？现在还要打上一个问号。
2021广州车展，东风日产轩逸e-POWER正式上市
随着东风日产轩逸e-POWER的上市，中国的HEV混动市场，将逐渐呈现三强争霸的局面。对消费者来说，将会有更多可供选择的产品。
炙手可热，2021广州车展三款重磅新车解读
一汽丰田卡罗拉Cross的轴距与一汽丰田奕泽以及广汽丰田C-HR相同，但在产品定位上，卡罗拉Cross更偏向家用、经济型市场。
2021广州车展，三款值得关注的重磅新能源车解读
随着传统汽车品牌大力挺进新能源汽车市场，整个市场的格局会发生怎么样的变化呢？以下，我们将带来本次车展三款值得关注的新能源汽车的解读。
再战中级市场，福特新一代蒙迪欧或亮相广州车展
从设计、尺寸与配置水平来看，新一代长安福特蒙迪欧达到了目前中国中级车市场的顶尖水准。但这次其是否能成功，还需要结合售价以及后续的市场口碑才能做出评判。
迎战十一代思域，改款一汽-大众速腾曝光
随着第十一代东风本田思域以及广汽本田型格的到来，国内的A+级轿车市场又再起波澜。改款一汽-大众速腾能延续其在A+级轿车市场的领导地位吗？
深陷财务危机，恒驰5下线能拯救恒大吗？
虽然恒大集团希望未来从房地产开发企业转型为新能源汽车制造企业，但以目前恒驰5所表现的竞争力来看，其还有很多工作需要去完成。
预计25万起，林肯Zephyr或将广州车展发布
作为林肯MKZ的后继车型，林肯Zephyr量产版上市后将主要瞄准豪华中型轿车市场销售，其主要的竞争对手将是：奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
纯电动车产品布局再提速，大众ID.5和ID.5 GTX亮相
虽然ID.系列自国产以来持续保持增长，但距离大众汽车成为中国市场领先的纯电动车制造商的目标还有明显的差距
超级工厂投产，上汽通用奥特能平台到底有多牛？
根据规划，上汽通用汽车将在2025年针对中国市场投放10款以上基于Ultium奥特能打造的全新新能源车型。这无疑将为其抢占新能源市场，提供强大的支持。
30多万预算，选普通合资中型SUV，还是豪华品牌紧凑级？
不少消费者在选购新车时都会出现选择困难症。特别是对于那些购车预算超过30多万消费者来说，到底是该买一台普通品牌的中型SUV，还选择一款豪华品牌的紧凑级SUV呢？
预售价畸高，奔驰EQA、EQB狠割韭菜
由此可见，今年以来，各大纯电动车汽车品牌的集体发力除了有占据天时的因素以外，也确实离不开奔驰这类同行的衬托。正是因为它们的不努力，导致了纯电动汽车市场的格局重塑。
引领小型纯电动SUV市场，东风本田e:NS1大有可为
小型纯电动SUV市场的前景有多广？东风本田XR-V仅用7年就达成了百万辆的销量里程碑。由此可见，东风本田e:NS1或将再度引领小型纯电动SUV市场。
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