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新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6正式上市售价11.59-13.49万元

新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6正式上市售价11.59-13.49万元

8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。

孔令浩 2020/8/31 09:57

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拥抱年轻诠释成长，第四代飞度到来

拥抱年轻诠释成长，第四代飞度到来

裹挟着在华十六年的荣耀，全新一代飞度拉开了新的序幕。

孔令浩 2020/8/27 16:08

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“陪跑者”上汽通用的寂寥

“陪跑者”上汽通用的寂寥

甘为他人做嫁衣。

孔令浩 2020/8/26 18:15

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投石问路还是一石二鸟，丰田新能源的期冀

投石问路还是一石二鸟，丰田新能源的期冀

不要放在同一个篮子里的道理大家都懂，但哪一个才是丰田的未来。

孔令浩 2020/8/25 15:08

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站在风口上，“车电分离”能起飞么

站在风口上，“车电分离”能起飞么

少数车企探索的换电模式，正进入快速发展阶段。

孔令浩 2020/8/21 17:16

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广汽传祺MPV攻势，逆市下的领航者

广汽传祺MPV攻势，逆市下的领航者

自2017年至今，国内MPV市场格局动荡仍未止息，其中又以自主品牌处于风暴中心；而从漫漫历史长河之中探寻，每逢艰难困阻终会有被称为“传奇”的存在。

孔令浩 2020/8/20 15:41

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发现不一样，试驾“新”BEIJING-X7

发现不一样，试驾“新”BEIJING-X7

“很不北京。”

孔令浩 2020/8/18 17:38

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日系豪华冰火两重天，讴歌英菲背水一战

日系豪华冰火两重天，讴歌英菲背水一战

如果单凭喜好，在德系BBA之外的豪华品牌，你会如何选择。

孔令浩 2020/8/14 16:49

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特斯拉成新能源市场新增长极，自主品牌何去何从

特斯拉成新能源市场新增长极，自主品牌何去何从

在特斯拉以及造车新势力的掩映之下，7月我国新能源市场首次实现回暖。

孔令浩 2020/8/12 18:00

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广汽丰田的“远望”，以10万辆规划高端MPV市场

广汽丰田的“远望”，以10万辆规划高端MPV市场

观而有选，取而有择，广汽丰田以产品的迭代推新，诠释对中国汽车市场的理解。

孔令浩 2020/8/12 09:36

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“两田”持续发力，广汽集团产销达百万

“两田”持续发力，广汽集团产销达百万

广汽本田、广汽丰田两大日系品牌销量占比近80%。

孔令浩 2020/8/10 17:00

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失速的比亚迪，新能源“王朝将倾”

失速的比亚迪，新能源“王朝将倾”

这家标榜为新能源汽车引领者的民营企业，正逐渐失去在国内新能源市场的领导权。

孔令浩 2020/8/7 17:44

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日系在华维持增量，广汽本田7月销量扩大24.5%

日系在华维持增量，广汽本田7月销量扩大24.5%

中国市场的重要性再次凸显。

孔令浩 2020/8/6 17:34

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如祺出行 — 广汽集团出行局的“故步自封”

如祺出行 — 广汽集团出行局的“故步自封”

正式运营周年之后，广汽集团旗下如祺出行公司业务将向广州周边城市首次拓展，而其成立之初所愿推向全国市场这一“宏伟”蓝图，或注定如梦幻泡影。

孔令浩 2020/8/6 11:40

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广汽丰田|坐拥500万车主的“底气”

广汽丰田|坐拥500万车主的“底气”

从零到500万，广汽丰田用16年时间摸索出在华生存之道。

孔令浩 2020/8/4 10:28

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上汽名爵复兴之路，名爵ZS逆转未来

上汽名爵复兴之路，名爵ZS逆转未来

首款名爵ZS在2017年上市，百年品牌忽如一夜春风来。

孔令浩 2020/3/30 15:04

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此消彼涨小改款，奔驰GLC终端优惠回落

此消彼涨小改款，奔驰GLC终端优惠回落

优惠车型停售，小改款车型加价上市，奔驰GLC终端售价可以上浮了。

孔令浩 2020/3/27 12:27

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小型SUV热度消散，新宝骏自弃“神车制造”

小型SUV热度消散，新宝骏自弃“神车制造”

宝骏510单款车型的销量“神话”，新宝骏再难以复制。

孔令浩 2020/3/25 14:36

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吉利新能源规划步步延后，几何路在何方？

吉利新能源规划步步延后，几何路在何方？

担负着吉利新能源在纯电动领域发展的重任，几何A在销量上只能和造车新势力看齐了。

孔令浩 2020/3/23 15:49

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北京现代再现高层动荡刘宇接替陈桂祥

北京现代再现高层动荡刘宇接替陈桂祥

7月3日，北京汽车股份公司宣布人事调整。北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任刘宇接替陈桂祥，出任北京现代常务副总经理。

孔令浩 2018/7/4 12:34

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