蔚来回归第一阵营，二代平台车型持续走高

2023年是蔚来汽车二代平台销量释放的一年，挑战18万-20万辆销量目标并无难度。

领跑新势力阵营，蔚来战略新车能否继续出圈？

整体来看蔚来在2022年发展难言顺利，但在纯电豪华车市场无疑是成功的。

深度“捆绑”蔚来，江淮收购安徽蔚来部分资产

从代工生产到合资建厂、再到收购安徽蔚来部分资产，江淮与蔚来的关系越来越密切。

蔚来|Q3营收再创新高，原材料影响犹在

即便是蔚来单季度营收再创新高，也无法忽略其亏损扩大的事实。

蔚来|单季度营收创新高，亏损再度扩大

纵然蔚来二季度亏损扩大，但其上半年营收是“蔚小理”中唯一实现超两百亿的企业。

新势力7月交付成绩出炉，哪吒、零跑反超“蔚小理”

交付量第一阵营格局明显变动，“蔚小理”被哪吒和零跑汽车赶超，三家环比均跌超两成。

全系车型涨价，蔚来ES7将对标宝马X5

随着ES7的上市，蔚来已拥有六款量产车型，为“蔚小理”中产品阵容最丰富的品牌。

蔚来|营收近百亿，ES7上市在即

虽然今年一季度蔚来交付量短暂承压，但其营收为“蔚小理”中最高的一个。

蔚来|销量增长乏力，中高端品牌落户合肥

美股陷“摘牌”危机，蔚来拟新加坡二次上市

新势力交付排行骤变，哪吒稳居前三甲

新势力车企固有格局正在重塑。

蔚来|2021营收翻番，亏损大幅收窄

在行业供应链短缺2021年，蔚来仍交出一份满意答卷。

蔚来聆讯告捷，港股上市在即

蔚来终于敲响港交所大门。

集度汽车再迎新高管，前福特中国COO朱江履新

离开蔚来一年后，朱江再度履新新势力车企。

蔚来再陷舆论漩涡，车机推广告引争议

继蔚来让车主拿命来定义什么是自动驾驶之后，再次定义什么是“广告”。

联合声明存疑，蔚来幕后主导？

蔚来让车主拿命来定义什么是自动驾驶。