2026年6月15日， 长安汽车（000625.SZ）通过官方渠道发布人事变动公告，陈卓与狄智睿两名“80后”高管正式出任公司副总裁。此次任命紧随长安汽车在新能源赛道上的密集布局，标志着这家老牌央企在管理层年轻化与业务一线实战化上的进一步倾斜。
根据公告披露的履历，新任副总裁陈卓现年42岁，系重庆人，拥有工学学士学位。其职业生涯长期扎根长安体系，早年曾在长安福特马自达汽车有限公司任职，后转入集团总部负责品牌公关工作，曾担任长安汽车新闻发言人。近年来，陈卓主要活跃在长安汽车高端品牌阿维塔科技，历任高级执行副总裁、总经理及党委书记等职，直至此次升任集团副总裁。目前，陈卓持有长安汽车A股12.81万股。
与陈卓同期获聘的另一位副总裁狄智睿出生于1981年，江苏溧阳人，同为工学学士背景。狄智睿的履历更侧重于产品策划与市场营销一线。他曾在长安汽车产品策划部深耕多年，从副部长升至总经理，随后先后执掌深蓝汽车项目、欧尚汽车事业部以及OX项目部。在长安汽车近期的品牌梳理中，狄智睿担任了长安启源产品CEO及市场部总经理，是长安启源品牌从立项到推向市场的核心操盘手之一。截至公告日，狄智睿持有长安汽车A股11.94万股。
值得注意的是，两人均未在公告中被披露与持股5%以上股东存在关联关系，且任职资格符合监管要求。
长安汽车现状：多品牌承压下的转型关键期
此次人事调整正值长安汽车发展的关键节点。根据公开数据，长安汽车2025年全年销量达到291.3万辆，同比增长8.5%。其中，新能源汽车销量约为110.9万辆，同比增幅超过50%，显示出电动化转型的初步成效。然而，在亮眼数据的背后，长安汽车正面临日益复杂的市场竞争环境。
目前，长安汽车构建了以“长安启源、深蓝汽车、阿维塔”为核心的三大智能电动品牌矩阵。其中，阿维塔肩负品牌向上重任，深蓝汽车主打年轻化与性价比，长安启源则承担基盘用户的维稳任务。随着鸿蒙智行等跨界竞争对手产品线的不断扩张，以及比亚迪、吉利等传统对手在细分市场的持续挤压，长安汽车内部各品牌之间的协同与资源分配显得尤为重要。
此外，海外市场已成为长安汽车新的增长极，2025年海外销量已达63.7万辆。按照既定规划，长安汽车2026年的销量目标锁定在330万辆，其中新能源目标为140万辆，海外目标为75万辆。在此背景下，将深谙产品策划与高端品牌运营的少壮派干将提升至集团核心决策层，被视为长安汽车应对市场内卷、冲刺年度目标的务实举措。
