6月16日，极狐汽车正式宣布旗下小型纯电车型——贝塔T1焕新上市。新车共推出3款配置车型，官方指导价区间为6.28万至7.98万元，限时优惠价低至6.28万至7.88万元。作为年度改款车型，贝塔T1并未盲目堆砌配置，而是通过精准的产品力升级，在6万至8万元价格区间内，进一步强化其在A0级纯电市场的竞争力。
本次上市的核心变化在于动力与续航的实质性跃升。贝塔T1全系换装最大功率95kW（129马力）的永磁同步电机，较前款车型提升显著，有效改善了该级别车型常被诟病的高速乏力问题。续航方面，新车提供CLTC工况下350km和450km两种版本可选，其中450km版本搭载42.3kWh磷酸铁锂电池组，并全系标配热泵空调及直冷直热热管理系统，官方宣称低温续航保持率可达94%，直击冬季续航缩水的用户痛点。补能效率上，车辆支持快充功能，30%至80%电量补充仅需21.9分钟。
车身尺寸方面，贝塔T1的长宽高分别为4375×1850×1650mm，轴距达到2770mm。这一数据在同级别中具有明显优势，为车内乘员提供了越级的腿部空间。外观上，新车新增“云玫粉”与“疏影绿”两种车身配色，并对尾灯组进行了熏黑处理，换装了更大尺寸的镂空尾翼，增强了运动感。内饰延续了极简科技风格，配备15.6英寸中控悬浮屏与8.8英寸液晶仪表，支持全场景AI语音控制及多端互联。
在智能驾驶与安全配置上，贝塔T1体现了“按需分配”的策略。450km版本标配L2级组合驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持等12项功能；而350km版本则将重心放在了基础安全配置上，全系标配540°立体全景影像与ESC车身稳定控制系统。车身结构中，关键部位采用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，电池包满足IP68及IPX9K防护等级，并提供三电终身质保政策，试图通过完善的售后保障体系消除消费者的后顾之忧。
业内分析认为，贝塔T1的上市策略极为务实。在极狐汽车品牌整体销量同比增长超80%的背景下，贝塔T1承担着“走量”与“稳固基盘”的重任。通过精简SKU、升级核心三电系统、补齐智能化短板，极狐正试图在竞争最激烈的小型纯电市场，摆脱低价低质的标签，建立以技术与品质为核心的新竞争优势。随着550km长续航版本的蓄势待发，贝塔T1的产品矩阵将更加完善，有望成为该细分市场新的价值标尺。
