5月5日,赛力斯集团股份有限公司(601127.SH/09927.HK)发布2026年4月产销快报。同日,公司港股股价大幅下挫,收盘报70.10港元,跌幅6.97%,创2025年11月港股上市以来收盘新低。此前一周,公司刚公布2026年第一季度财报,营收同比大幅增长,但扣非净利润大幅下滑。
新能源板块逆势增长,整体销量同比微降
根据赛力斯2026年4月产销快报,公司当月汽车总销量35,461辆,同比下降0.78%;其中新能源汽车销量33,132辆,同比增长5.22%。
产量方面,公司4月汽车总产量37,167辆,同比下降4.18%;新能源汽车产量与销量基本匹配。
从1至4月累计数据看,公司累计销量123,906辆,同比增长19.02%;其中新能源汽车累计销量111,632辆,同比增长29.74%。累计产量为123,876辆,同比增长15.40%。
赛力斯旗下赛力斯汽车4月销量为30,003辆,同比增长10.29%,为新能源板块的主要贡献来源。
乘联分会数据显示,2026年一季度,中国汽车行业整体收入同比下降0.2%,行业利润同比下降18%,行业整体处于增量不增利的承压状态。
一季度业绩:营收增长34.46%,扣非净利润下降73.87%
4月29日,赛力斯发布2026年第一季度报告。报告期内,公司实现营业收入257.46亿元,较上年同期的191.47亿元同比增长34.46%,公司表示主要系新能源汽车销量增加所致。
归属于上市公司股东的净利润为7.54亿元,较上年同期的7.48亿元同比微增0.89%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.03亿元,较上年同期的3.94亿元同比下降73.87%。
根据公司公告,扣非净利润下降的主要原因是研发持续加大投入,研发费用较上年同期增加7.43亿元。报告期内研发费用为17.94亿元,同比增长70.7%。
非经常性损益方面,一季度合计6.52亿元,占归母净利润比例较高,其中政府补助为6.28亿元。
销售费用方面,一季度销售费用为37.19亿元,较上年同期的26.62亿元同比增长40.07%。
基本每股收益为0.43元,较上年同期的0.50元同比下降14%。加权平均净资产收益率为1.83%,较上年同期的5.90%下降4.07个百分点。
现金流方面,经营活动产生的现金流量净额为-209.50亿元,较上年同期的-76.30亿元有所扩大。公司公告显示,主要原因是2026年一季度新能源汽车销售回款规模低于向供应商付款规模。
截至2026年3月31日,公司总资产为1,237.48亿元,较上年度末下降14.01%;归属于上市公司股东的所有者权益为413.11亿元,较上年度末增长0.96%。
港股创上市新低,A股启动回购
5月5日,赛力斯港股(09927.HK)收盘报70.10港元,跌幅6.97%。自2025年11月5日在香港联合交易所主板挂牌上市以来,赛力斯港股累计跌幅约46.7%。
当日港股汽车板块普跌。同日,零跑汽车跌3.70%,广汽集团跌超3%,小米集团、蔚来、理想等亦集体收跌。
A股方面,赛力斯(601127.SH)5月5日发布回购公告,截至2026年4月30日,公司4月共回购55.06万股A股,尚未注销。公司法定/注册股本总额为17.42亿元,本月未发生变动。
此前公司董事会已审议通过股份回购方案,拟以自有资金10亿元至20亿元回购A股股份,回购价格上限为150元/股,回购股份将全部用于减少公司注册资本。
赛力斯2025年年度报告显示,全年实现营业收入1,650.54亿元,同比增长13.69%;归母净利润59.57亿元,同比微增0.18%;扣非归母净利润51.36亿元,同比下降7.84%。
2025年全年新能源汽车销量为47.23万辆,同比增长10.63%,其中问界品牌全年交付42.6万辆,同比增长10.1%,问界品牌成交均价为39.1万元。
2025年新能源汽车业务毛利率为28.76%,同比提升2.55个百分点。全年研发投入合计125.12亿元,同比增长77.4%,研发人员增至9019人,占公司总员工比例41.1%。
公司在年报中将"加快布局海外业务"列为2026年的三大任务之一,2025年海外营收为23.79亿元,同比下降43.32%。
