在目前的国内紧凑级SUV市场,车型多到让人眼花缭乱。从选购的角度来说,如果预算足够,我们还是推荐大家选择合资车型。以下我们就选出了三款很具代表性的合资紧凑SUV供大家参考。
作为一度统治了国内豪华C级车市场销量的一款轿车,奥迪A6L绝对是中国汽车史上不可绕过的一款车型。它不但开创了国内豪华品牌车型加长的风潮,还是曾经官车形象的代表。然而随着奔驰E级和宝马5系的崛起,A6L在国内受到了很大冲击。
随着国内市场入门级豪华SUV车型售价越来越低,更多的年轻消费者在选车时开始略过那些普通的品牌,直接把豪华品牌当作目标。今天我们就来聊三款豪华品牌的入门级的SUV的选择。
2018年,在车市整体低迷的大背景下,豪车市场逆市增长。常年霸占豪车销量榜单前三的BBA(奔驰、宝马、奥迪)地位依旧稳固,但二线豪华品牌呈现两极分化,其中讴歌品牌更是处在边缘化的状态 。
随着2018年年末,马自达CX-8的上市,国内7座中型SUV市场又迎来了一波争论焦点。全新的CX-8,到底能否挑战丰田汉兰达、福特锐界这些老牌车型的坚挺市场地位呢?以下我们将做一番对比。
在2018年车市整体低迷的大环境下,广汽三菱虽然没能完成原定16万辆的年销目标,但整体来说还是取得了较为不错的成绩。