行业

大6座SUV扎堆亮相，是刚需还是跟风？

哪怕有沦为“炮灰”的可能，各厂家依旧前赴后继。

蔚来|“砸锅卖铁”盈首利，全年扭亏悬念待解

对于蔚来来说，这依然不是半场开香槟的时候。

华望10亿增资纾困，广汽转型背水一战

这场增资能否为“启境”铺路，助力广汽实现差异化突围还有待商榷。

政策切换引连锁反应，新势力集体遭遇“倒春寒”

新能源市场“政策依赖症”正面临严峻考验。

上汽集团|批、售双领先，重回月度“销冠”

上汽集团批、售双领先的市场表现彰显了“头部”车企的韧性。

吉利|打破“开年疲软”预期，实现同、环比双增长

吉利的“开门红”并非偶然。

总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯（下）

林肯国产化五年再次面临退华挑战。

奔驰|140 周年庆典“遇劫”，在华经销商越级上书

一边是行业祝福，一边是经销商“逼宫”。

半年完成核心流程，岚图获港股上市“通行证”

岚图正以“资本筑底+产品亮剑”的双重姿态，向高端新能源市场发起强势冲击。

连续五个季度盈利，通用在华回暖

通用汽车中国业务交出了一份合资转型的高分答卷。

东风日产|辛宇回归，再掌销售“帅印”

从横滨到武汉，辛宇告别英菲尼迪全球岗位，重返东风日产。

不止“小而美”，smart冲击轿车赛道

当“小而美”不再是smart的唯一标签，一场自我革命正在发生。

总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯（上）

林肯国产化五年再次面临退华挑战。

吉利发布“2030战略”，剑指全球第五

用40年时间，吉利控股集团完成了从追随者到行业中坚的蜕变。

进口车市“寒冬”，雷克萨斯“独暖”

当进口豪华车市遭遇两位数下滑，雷克萨斯却逆势正增长。

屡次冲高折戟，五菱“华境”背水一战

上汽通用五菱正欲押注华境新品牌，借华为技术重启高端征程。

传祺BU一体化改革启幕，“铁三角”挂帅构筑长期竞争力

千万用户背后，一汽奥迪38年本土化“修行”

一汽奥迪不止是豪华车标杆，更是时代同行者。

长卷2025：上汽的破晓与新篇

“落户”成都，捷达以科技公司转型破局

在新能源转型节奏上备受关注的捷达终于有了动作。