行业

福特执行董事长公开表态：贸易壁垒无法长期隔绝中美车企正面竞争

保护主义无法解决本土电动化转型滞后的核心问题，提前构建产品、技术、成本竞争力，才是应对长期全球竞争的可行路径。

2608.360km吉尼斯认证！吉利银河A7用一场硬核挑战，给中国家庭算了一笔出行账

七十载征程，中国汽车工业全新征程

依托长期沉淀的制造实力与研发体系，红旗将持续依托本土产业根基，稳步推进新能源技术落地与海外市场布局。

深度绑定华为，三大生态车企集体预亏

“车均华为”的时代，智能化不再是加分项，而是行业基础门槛。

半年巨亏超40亿，广汽“押注”启境赌未来

从躺赢到巨亏，启境能否扛起广汽转型大旗？

实测行驶超2608公里！吉利银河A7 EM刷新吉尼斯纪录，中国电混技术到底有多能打？

吉利，行业“中考”优等生

吉利正在从“规模竞争”转向“价值引领”。

腾势Z售价130万起登陆英国，国产高端超跑出海突围

腾势Z登陆古德伍德上市，最大意义在于补齐了中国品牌量产高端超跑的出海空白。

物理AI第一股上市，车企主权意识觉醒

高阶智能驾驶赛道正在迎来路线重构。

小米逆势推增程，“澎程”能否行万里

纯电份额持续走高，政策明确导向，小米澎程注定只是过渡品。

中国业务持续收紧，保时捷拟在德继续裁员4000人

保时捷称裁员是保障长期竞争力的"必要手段"。

奇瑞，跳出“内卷”

如果说今年有一家“日子过得滋润”的车企，或许非奇瑞莫属。

车船税将迎重大调整，混动车将征税

节能汽车减半征收车船税政策将在明年取消。

“自证清白”的MG07，被怼下播的陈萃

这是 MG07 这款车第一次以"争议"而非"产品"的方式进入公众视野。

保时捷中国缩网求生，近10家经销商撤网

缩网解决的是"单店效率"，解决不了"产品定价权"和"产品节奏"这两个更前置的问题。

阿维塔二次递表，CHN模式再迎资本大考

阿维塔二度闯关港股，用智驾故事对冲上市多重考验。

“双强”国标新规实施，买车该抄底还是观望？

7月新规下新能源市场迎来双重变革。

新势力6月交付盘点：零跑9.3万台断层领跑，理想同比下滑14.8%掉队

Jeep联合东风开发D级SUV，"退出中国"迎反转

这是Jeep时隔多年重启与中国车企的深度合作。

丰田中国|深陷转型“深水区”，单月暴跌超三成

丰田中国能否跟上中国电动化浪潮，成为决定丰田汽车未来全球走势的关键。