人物

接棒辛宇，刘新宇出任东风日产销售总经理

随着营销体系的“换帅”，东风日产转型节奏进一步加速。

贾鸣镝“黔驴技穷”，上汽奥迪进退维谷（上）

成立近两年时间的上汽奥迪，仍未在国内豪华车市场掀起波浪。

东风集团人事换防，竺延风卸任

继徐留平卸任一汽集团“掌舵人”后，东风集团董事长竺延风也即将退休。

陈安宁将退休，福特中国换帅吴胜波

陈安宁功成身退，福特中国开启新篇。

东风自主板块换防，师建兴、张小帆同时履新

可预见的是，随着组织架构和人事的调整，东风集团的发展将更加灵活。

一汽集团高管轮岗，董修惠或重返一丰

将老将董修惠调回一汽丰田，足以佐证集团对他的重视。

北汽蓝谷人事调整落地，张国富等三人履新

随着新的管理团队的形成，极狐品牌或将得到新的发展思路。

李勇卸任副总经理，广汽传祺换将黄永强

广汽传祺能有如今的成绩，不可否认李勇功不可没。

毛京波履新路特斯，“开荒人”能否再续高增长？

相比林肯，对于履新路特斯创始合伙人的毛京波来说，路特斯可塑性更强。

转战路特斯，毛京波或将出任总裁

时隔一个月时间，业内较为关注的毛京波去向问题或已有了眉目。

长安马自达|“临危受命”，邓智涛履新执行副总

在新品未至、销量不振的背景下，邓智涛能否挽救长安马自达尚难预料。

“铁娘子”毛京波离职，林肯中国换帅朱梅君

在国产化进程加速的背景下，林肯品牌在华市场表现正愈发稳健。

升任CGO统管品牌业务，李瑞峰能否肩挑长城大任？

魏牌向上愿景尚未实现，李瑞峰身上的担子却已显得愈发沉重。

王凤英再辞总经理，长城告别“双核时代”

再度请辞的举动，昭示着王凤英正不断远离长城汽车权力中心的现实。

爱驰汽车：付强黯然退场，陈炫霖走向台前

长城汽车人事生变，余飞将出任岚图CBO

随着余飞的离任，长城汽车轿车业务或再次陷入停滞。

北京现代“换防”，吴周涛回归

北京现代高管“换防”是其全方位变革、扭转颓势的体现。

大众中国换帅，贝瑞德接替冯思翰

随着贝瑞德的出任，大众中国换帅一事终尘埃落定。

履新不足半年，集度副总裁朱江离职

入职集度汽车不足半年的朱江此次离职又将何去何从。

NDSD人事变动，总裁陆逸被曝将离职

长安福特正逐步回暖，NDSD的远方却愈发迷惘。