行业

雷克萨斯，以“慢变量”破局

雷克萨斯的每一步都在书写一个进口豪华品牌在中国市场的深耕与进化。

极氪“火速”回归吉利,“一个吉利”加速落地

吉利、极氪合并再迎实质性进展。

20年首现中期亏损，广汽进入“战时状态”

此次20年来首次中期业绩亏损为广汽集团敲响了警钟。

捷尼赛思|韩系豪华“伪命题”

捷尼赛思这个“年轻”的韩系豪华品牌从根基上就面临着先天挑战。

岚图双车齐发，新能源SUV再添“强援”

岚图在新能源赛道再添重磅选手。

214万辆，比亚迪“中场夺冠”

在种种变数、压力与挑战下，比亚迪依旧夺得上半年“销冠”

奔驰中国市场“失速”，销量双季度全球领跌

外资豪华品牌在中国市场的日子不好过，奔驰尤为突出。

奇瑞|成立四大事业部，李学用统管

奇瑞此次调整是其应对市场竞争、加速战略转型的关键举措。

吉利半年答卷|141万辆，年销300万指日可待

无论是增长幅度还是年销进度，吉利今年上半年都展现出强劲的势能。

奇瑞半年答卷|126万辆，反超2022全年

2025年上半年奇瑞集团展现出强劲的市场韧性。

当合资品牌进入深水区，看一汽丰田如何重构竞争逻辑

陈萃履新后首度亮相，MG “All in”新能源

MG品牌夏季新车发布会，不仅仅是两款新车的上市发布，更是MG品牌在新时代背景下，对品牌传承与创新发展的一次全面展示。

自主板块整合再进阶，东风成立奕派科技公司

奕派科技公司的成立将进一步释放东风自主乘用车业务的发展潜力。

行业乱象下，用什么样的“内功”才能应对“内卷”

市场巨变下的组织进化，一汽-大众变革不停歇

一汽-大众正以组织变革为利器，重启体系活力。

大众安徽，“金色力量”突围

大众安徽正通过多维发力，加速突围。

江铃辟谣，福特“折腾”不动了

福特在中国市场的生产空间愈发狭窄。

深度“捆绑”华为，江淮新能源转型再提速

随着双方合作的深化，江淮研、产、供、销、服将全面拥抱华为。

一日三召回，奔驰豪华“滤镜”破碎

奔驰这家“百年老店”在转型进程中已显露出明显疲态。

雷克萨斯，守正与革新

20年间，雷克萨斯完成了从初入市场到深度融入的华丽转身。