将产品开发决策权由日方转交中方,可见广汽丰田智电转型的决心。
车企集体跟进,承诺“支付账期不超过60天”。
深蹲蓄力后,北汽集团正焕发出新的生机。
捷豹路虎正以“互补式”发展重构中国豪华车格局。
保时捷,正在拼命守住基本盘。
时隔116天,两大央企的重组被按下“暂停键”。
零跑连续3个月“夺魁”并非偶然。
沃尔沃全新S90的上市既是对品牌百年积淀的传承,更是对未来出行的前瞻布局。
东风日产N7的热销,为合资纯电打了个样。
冯复之执掌魏牌,是长城汽车渠道改革的核心落子。
毛利率攀升叠加亏损收窄,属于小鹏汽车的挑战才刚刚开始。
星途,已找到了自己的节奏。
零跑有望在销量与盈利的双重维度持续突破。
被寄予厚望的G318为何成了“拖油瓶”?
自去年开启战略整合后,今年Q1吉利交出一份亮眼的成绩单。
在奇瑞董事长尹同跃看来,造车不仅是技术活,更是良心活。
蔚来三大品牌整合更像是一场“断臂求生”的战略豪赌。
孔令浩 2026/6/10 20:15
孔令浩 2026/6/12 16:05
六一 2026/6/12 11:22
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