市场降温,探歌、探岳不降反升。
产品问题频发与过度的营销,让领克在一年之间就上演了属于自己的“冰与火之歌”。
一代“神车”福克斯的陨落,除了唏嘘外,福克斯的失败对“神车”们有何启示
走出亏损泥潭,捷豹路虎第四财季实现扭亏为盈。
4月,东风标致的销量同比下滑74%。与此同时,国五的大限将至可能让东风标致的库存进一步高企。
新能源强势,腾势失势;比亚迪再“输血”,反哺母公司成空谈
率先推出超长质保计划,上汽通用汽车或将助推小排量车市场的发展。
在吉利强制员工购买领克01的背后,是领克销量的快速下滑,以及其国五库存的巨大压力。
吉利汽车一方面强制员工购车、降薪,另一方面高管却在集体抛售股票。在这背后,是吉利销量连续六个月同比下滑以及库存持续高于警戒水平。
化解颓势只剩降价一招,“奥迪”陷入死循环。
在凯迪拉克的总体销量中,XT4正扮演着越来越重要的角色。
变卖房产近400套,*ST海马汽车为保壳变现
BBA占据高端SUV榜单前三强,奔驰GLC连续5个月夺得销量冠军,昔日劲敌奥迪Q5销量“惨淡”。
欧蓝德遇冷,广汽三菱主销车型后继无人
轿车御寒成功,广汽本田SUV难抵车市寒流
上市即热销,雪佛兰科鲁泽连续两月销量破万。
豪车市场的火热以及奥迪的“意外熄火”,让华晨宝马成了受益者。
北京现代1-4月累计销量为23.6万辆,仅完成年度销售目标的26%,90万辆年销售目标或成泡影。
利润连续下滑,比亚迪遭深交所问询
长安汽车库存深度达3.4个月,创2019年新高
何威 2026/3/16 17:14
孔令浩 2026/3/17 23:07
孔令浩 2026/3/19 13:25
孔令浩 2026/3/14 22:29
六一 2026/3/13 15:43
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孔令浩 2026/3/13 13:51
何威 2026/3/13 17:07
孔令浩 2026/3/13 21:20