行业
共有 4167 篇文章
弱市谋变，探广汽传祺的进阶之道
今年以来，在消费低气压的长期笼罩之下，汽车市场增速持续放缓。车市退烧势不可挡，残酷的淘汰赛已经打响。需求决定市场。能不断修炼内功以满足消费需求的企业，市场永远会给予它正向的回馈。广汽传祺的逆势而上便证明了这一点。
下探SUV蓝海市场，奥迪Q2L前景几何？
近年来随着SUV的兴起，中国SUV市场各细分领域早已是红海一片，但奥迪Q2L作为豪华品牌的小型SUV，即将进入的市场领域却仍处于空白局面。未来上市后，它能否在一汽-大众奥迪的销量簿上留下浓墨重彩的一笔？
荣威RX3、传祺GS4、长安CS55谁的优势更大？
在目前的国内SUV市场，10万元级别是消费者选择最多，也竞争最为激烈的市场。因为，在这一市场，自主品牌们已经成功的挤占了合资品牌的销售空间。因此，有更多的自主品牌向这一市场投放车型。在这种局面下，面对产品力参差不齐的众多车型，该怎么选一台合适自己的车，作为消费者一定是非常头疼的。这时候作为消费者，最为需要的就是一款来自大品牌的全能SUV，这是最为简单可靠的办法。
入华12年的英菲尼迪还能撑多久？
这家入华12年之久的 “二线豪华品牌”——英菲尼迪，在旗下多款车型市场形势惨淡的状况下，终于走向了深不见底的“下行通道”。
“召令”频繁的雷克萨斯，“匠心”精神令人怀疑
“雷克萨斯倾注匠心于产品，造就每一个细节的极致，从看到它到驾驶它，都能感受到人车合一的共鸣。”这是一直以来雷克萨斯所对外宣称的。然而今年以来频繁的召回事件，让人不禁对它的“匠人匠心”精神产生怀疑。
奔驰频繁召回或成隐患 销量会被奥迪反超？
2018年，豪华品牌的销量似乎不受市场下滑影响，依旧保持快速增长。目前，一线豪华品牌BBA三家厂商中，奔驰暂时领先，宝马垫底，奥迪则有反超奔驰的势头。
奔腾T77能否成为奔腾复兴的基石？
自徐留平改革中国一汽后，一汽奔腾开始迈入“融创新奔腾”时期，而奔腾T77作为新奔腾的首款换标车型，自然也就在一汽奔腾品牌“复兴”的进程中扮演着相当重要的角色。
魏建军不敌李书福 长城已赶不上吉利？
市场下滑，各汽车品牌之间日趋激烈的厮杀在所难免。竞争如此残酷，有人笑，就会有人哭。目前领跑的吉利能否笑到最后，一众追赶者又将如何赶上?
专栏
一周文章阅读排行
何威 2026/4/27 17:16
六一 2026/4/29 11:03
孔令浩 2026/4/27 15:11
孔令浩 2026/4/28 18:12
孔令浩 2026/4/27 10:35
孔令浩 2026/4/27 15:45
孔令浩 2026/4/28 22:30
孔令浩 2026/4/27 20:24
孔令浩 2026/4/28 15:18
何威 2026/4/29 16:44