3月1日，极狐全新阿尔法S5宣布开启预售，新车共推六款配置版型，指导价：11.78-17.88万元，预售补贴价：11.28-17.38万元。作为改款车型，极狐全新阿尔法S5主要针对车内配置进行了升级，并同时新增增程版车型以拓宽市场覆盖区域。
相比老款车型，极狐全新阿尔法S5在外形设计上进行了细微调整。新车依旧秉承“风塑美学”设计理念，整车线条如风吹过的沙丘般流畅自然。配合宽体车身、无边框车门、溜背设计、3430cm²同级最大智能主动升降尾翼以及0.1925的超低风阻，全新阿尔法S5呈现出极具动感的低趴宽体轿跑身姿。而为对周围车辆和行人进行驾驶辅助开启提醒，新车还在头灯和尾灯组内加入了360°智驾小蓝灯，在提升设计辨识度的同时，也尽显人文关怀。
细节部分，全新阿尔法S5还搭载了由近400颗LED单元组成的极智源流日行灯、风格更简练的全新造型前保险杠以及艳色卡钳和高亮轮眉，以展现新潮与动感。此外，新车还增加了幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种全新车漆，以满足年轻消费者对于个性化的追求。这其中，主打的幻影绿运用了诸多先进工艺，可呈现出更出众的视觉效果，成本也比普通金属漆高三倍以上。
为了满足新世代年轻用户的审美，全新阿尔法S5的内饰同样让人耳目一新。新增的赤焰棕色内饰色彩浓郁，搭配风格简约的座舱布局，营造出运动感与科技感并存的驾舱氛围。此外，专门设计的红色翻盖启停键，也从细节处彰显了新车的“战斗感”。
在舒适性与便利性方面，除了运动云绒座椅和带一体式腿托、按摩以及红外线理疗功能的副驾零重力座椅外，新车还配备有前排双手机无线充电槽、256色天幕极光氛围灯以及19喇叭音响系统等构建智能声光电全域4D座舱体验。
此外，由高通骁龙8775舱驾泊一体芯片驱动的元境智能座舱，不仅采用了全新设计的3D车控HMI界面，操作逻辑更清晰、简洁。新上线的3D形象的小狐同学，也了同时为用户带来更拟人的智能交互感受。通过元境智舱所融合的多种垂域大模型，用户可进行内容创作、情感对话等互动操作。而影音娱乐、KTV、云游戏等功能，则能为年轻用户构建出全新的移动娱乐生活空间。
作为国内首批获得工信部L3级自动驾驶（极狐阿尔法S（L3版））专用正式号牌的车企，全新阿尔法S5的智能辅助驾驶系统与极狐L3级自动驾驶系统技出同源，这意味着更可靠、安全、智能化的同级领先辅助驾驶体验。
全新阿尔法S5所搭载的元境智能辅助驾驶系统，采用了大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”并由高通骁龙8775舱驾泊一体芯片提供强劲算力，可实现城区NOA领航辅助、高速NOA领航辅助以及可面对各种复杂场景的9种智能泊车功能。这套辅助驾驶系统的最大意义就在于，让广大消费者在11万级的车型上，就能享受到领先同级的智能驾驶辅助体验，真正意义上的实现了技术普惠。
而作为一款中级轿车，相比老款车型，全新阿尔法S5车长增加了66mm，车身三围分别为：4886/1930/1480mm，轴距2900mm，达到同级领先水平，可为用户提供宽敞舒适的前后排驾乘空间和充裕的装载容积。
动力部分，全新阿尔法S5同时提供纯电和增程两套动力系统以满足不同用车条件的用户需求。其中，纯电版车型采用800V高压平台+宁德神行电池（充电倍率最高达5C）。单电机版车型最大功率输出分别有185kW（400V平台）和200kW两种标定，双电机四驱版车型最大功率输出390kW，四款车型所对应的CLTC工况续航分别为630公里、720公里、650公里。两款800V平台车型将电池电量从30%充至80%仅需8.9分钟，15分钟可补充540公里续航，从而彻底告别充电焦虑。
全新阿尔法S5增程版搭载北汽神擎增程系统，增程器最高热效率为43%，WLTC工况百公里油耗低至4.5L且全系采用单电机后轮驱动。其最大功率输出200kW，CLTC工况纯电续航230公里，综合续航达1450公里，仅需15分钟即可将电池电量从30%充至80%，同时具备超快充电、超长续航的特性，更适合跨城出行。
点评：综合来看，全新极狐阿尔法S5凭借其焕新的年轻动感设计、同级领先的智能辅助驾驶体验以及覆盖全场景的“增程+纯电”双动力选择，精准地切中了当下年轻单身用户和家庭用户的购车核心需求。这是一款可以覆盖全场景用车需求，且价格极为实惠的AI高性能宽体轿跑。
