如果手握15万元左右的预算，想在目前的中国车市选择一辆SUV，其实是一个非常微妙的数字。因为，15万恰好是很多中型、中大型SUV入门版车型的定价；且同时，15万元又能买到部分紧凑型SUV的中配或高配车型。所以，15万元买什么样的SUV，具体还是要根据自身的需求。
对于以家庭用车为主的用户而言，15万购车，自然是要更多的考虑尺寸空间。但对于追求个性，主要以自己用车为主的用户而言，选车时可能更看重车辆的辨识度以及产品本身的差异化特质。纵观目前15万元级市场，具有这种属性的产品并不多，方程豹钛3可称得上是其中的佼佼者。这也是钛3自上市以来就占据了此细分领域的大部分份额的根本原因。因此，如果你想要买一辆价格在15万元左右，有着方盒子造型的且具备一定越野能力的纯电SUV，那方程豹钛3必然是一个绕不开的答案。
作为一款采用“方盒子”车身设计的SUV，钛3充满张力的宽体车身、肌肉虬结的筋线让其不仅带有浓浓的户外越野范儿，也同时有着星际机甲风。这种独具辨识度的设计，让其在一众家用SUV之中有着“鹤立鸡群”之感，非常符合追求潮流、个性和设计感的用户选为座驾。值得一提的是，钛3顶配的无人机版还在车顶配备有无人机舱，这使得它不仅仅只是一辆车，更像是一辆从科幻电影中驶出的侦察载具！
进入到座舱，钛3以8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏作为交互核心，DiLink智能座舱系统则支持四区域语音分区域唤醒识别、连续对话、可见即可说式控车等流畅的语音控车功能。并为了照顾副驾和后排用户的娱乐需求，还提供了刷抖音、车内K歌等多项娱乐功能，可谓细致入微。另外值得特别一提是，在触控交互大行其道的当下，钛3为了照顾用户体验，钛3保留了关键功能的物理按键，并支持用户自定义操作逻辑。这一更符合人机工程的设计考量可有助于驾驶者在行驶过程中实现“盲操”，从而提升行车安全。
为了满足用户单独使用并兼顾家用的用车需求，定位紧凑型SUV的钛3车身三围分别为：4605/1900/1720mm，轴距2745mm，可让后排乘客也获得宽敞的乘坐空间，宽大的后备厢空间也能满足日常购物、放置出行行李的需求。
为了提升日常用车的舒适性和便利性，钛3还配备有：50W前排手机无线充电、冷暖冰箱、车载手电筒、前排座椅加热/通风、前排座椅电动调节等配置。帝瓦雷音响系统和多色氛围灯的加入则让整个座舱更像是一个功能完备的“移动起居室”。
相较于同价位的竞品而言，钛3“地空融合”的智能化生态是其最硬核的竞争力之一。天神之眼C高阶智驾系统，具备高快路领航辅助与智能泊车功能，可显著减轻长途驾驶与城市泊车的操作负担。
此外，顶配无人机版车型所搭载的由比亚迪与大疆联合开发的“灵鸢”智能车载无人机系统，可让用户通过与车机高度融合的灵鸢App，对收纳于车顶的DJI AIR 3S无人机实现一键控制。自动跟拍、地空双视角同步录制及一键成片这些功能，可在用户驾车出游时，更方便的记录出片，从而让每一次郊游、露营都变成了一场电影大片的拍摄现场。
虽然是一款定位城市使用的纯电SUV，但钛3的动力和越野性能依旧不容小觑。单电机车型最大功率输出160kW，峰值扭矩310牛米，强劲的动力储备，已然大大超出的了日常通勤和家用需求。双电机四驱版车型更是生猛，最大功率输出310马力，峰值扭矩510牛米，0-100kph加速4.9秒，这种实力已然让不少性能街车望尘莫及。得益于800V高压平台，钛3双电机四驱版，仅需18分钟即可将电池电量从30%充至80%。全系501km的CLTC工况纯电续航则可确保跨城出行说走就走。
当然，钛3的行驶性能也不止于动力强劲。在iTAC智能扭矩控制与iATS全地形识别系统的组合，配合主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，使得钛3既能在铺装道路上如丝般顺滑的驾驶，也能在沙地、雪地里保持从容。甚至，它还贴心地准备了“一键漂移”模式，让你在乏味的日常里随时找回驾驶的快乐。
点评：综合来看，在15万元左右的纯电SUV市场中，方程豹钛3以鲜明的“方盒子”设计风格、均衡的空间表现、越级的舒适配置以及独特的“地空一体”智能生态，构建起了差异化的产品竞争力。它的诞生精准回应了一部分年轻用户及个性消费者的核心诉求——在满足城市日常通勤便利性与舒适性的同时，保留向外探索的能力与姿态。
对于不同用车需求的用户而言，钛3其实给予了不同的答案。如果用车场景以个人或小家庭出行为主，且希望在有限的预算内获得一辆辨识度突出、配置相对全面、并具备一定轻越野能力的纯电座驾，那么方程豹钛3无疑是当前市场中一个绕不开的优选答案。与其在千篇一律，高度同质化的家用SUV中反复权衡，不如让一台钛3为日常出行注入更多专属的个性色彩。
