六一

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权益待厘清，智己LS8车主有话要说
权益待厘清，智己LS8车主有话要说

智己LS8此次权益风波，是整个高端新能源赛道的一次警示。

六一 2026/6/16 15:17
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红海下的“落子”，小米“领证”增程
红海下的“落子”，小米“领证”增程

小米的增程道路，并不会走得轻松。

六一 2026/6/15 15:17
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一场世界杯，半部车企出海记
一场世界杯，半部车企出海记

中国汽车出海，需要在更大的舞台展示自己。

六一 2026/6/12 16:24
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启境的顶配“棋局”，刘嘉铭的深度焦虑(上)
启境的顶配“棋局”，刘嘉铭的深度焦虑(上)

启境的前路，远比想象中复杂。

六一 2026/6/12 11:22
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未及三年便停摆，长福新能源被出清
未及三年便停摆，长福新能源被出清

从寄予厚望到挂牌出清，福特在华新能源溃败敲响了合资模式警钟。

六一 2026/6/11 16:02
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方盒子，“假”硬派
方盒子，“假”硬派

不是所有“方盒子”都是硬派“风味”。

六一 2026/6/9 16:34
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中外车企攻守异位，日产英国工厂代工奇瑞
中外车企攻守异位，日产英国工厂代工奇瑞

曾经外资来华建厂，如今中企盘活欧洲闲置车企产能。

六一 2026/6/5 16:06
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全球败退，Stellantis“求师”中国
全球败退，Stellantis“求师”中国

西方不亮东方亮，stellantis：“外来的和尚会念经”。

六一 2026/6/4 16:08
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裁员缩编、车主维权，奔驰在华“水逆”难止
裁员缩编、车主维权，奔驰在华“水逆”难止

曾稳居国内豪华车市场第一梯队的奔驰，如今麻烦缠身。

六一 2026/6/3 15:44
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悦意独立，奔腾重构
悦意独立，奔腾重构

一汽奔腾在浮躁的行业环境中走出属于自己的品牌进阶之路。

六一 2026/6/2 15:55
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一季报集体转亏，“蔚小理零”尚未靠岸
一季报集体转亏，“蔚小理零”尚未靠岸

理想亏23亿、小鹏销量骤减、蔚来微利难撑，新势力”上岸“路漫漫。

六一 2026/6/1 15:44
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告别低价内卷，全新吉利星愿再进化
告别低价内卷，全新吉利星愿再进化

全新吉利星愿将成为入门级新能源市场当之无愧的新标杆。

六一 2026/5/29 08:46
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小米汽车|单季由盈转亏，巨砸200亿护盘
小米汽车|单季由盈转亏，巨砸200亿护盘

当市场不买小米的增长故事时，小米就自己花钱买。

六一 2026/5/27 15:21
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吉利|出海增速狂飙，横扫海外18国
吉利|出海增速狂飙，横扫海外18国

如今，海外业务已然成为吉利发展的第二增长曲线。

六一 2026/5/26 15:59
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捷途，把小众玩成主流
捷途，把小众玩成主流

捷途凭借8年的沉淀与积累，活成了旁人羡慕的样子。

六一 2026/5/25 15:52
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岚图|港股后首款旗舰落地，泰山X8正式上市
岚图|港股后首款旗舰落地，泰山X8正式上市

不卷六座卷五座，岚图泰山X8重新定义高端大五座 SUV 天花板。

六一 2026/5/22 19:04
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宝马版“迈巴赫”，中国消费者难买账
宝马版“迈巴赫”，中国消费者难买账

押注ALPINA，宝马正在赌一场燃油高端的小众未来。

六一 2026/5/21 15:50
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9系旗舰，同脸不同命
9系旗舰，同脸不同命

众多9系要么像库里南、要么像迈巴赫，唯独不像自己。

六一 2026/5/20 15:51
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Stellantis“借东风”，Jeep“三进宫”
Stellantis“借东风”，Jeep“三进宫”

时隔四年再战，Jeep的新能源救赎之路道阻且长。

六一 2026/5/18 15:52
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莲花跑车|三轨并行，聚焦2030
莲花跑车|三轨并行，聚焦2030

莲花“Focus 2030”战略既是对过往激进发展策略的及时纠偏，也是对品牌的初心重塑。

六一 2026/5/14 16:42
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六一 2026/6/16 15:17