从E5性能版到SUV概念车,AUDI一年完成 “概念到量产” 三级跳。
铂智7是广汽丰田在电动主战场的关键落子。
全新一代威兰达是广汽丰田“油电同强”战略的最佳注脚。
第五代吉利帝豪的到来既是对过往的传承,更是对家轿需求的精准回应。
零跑在今年第三季度,交出一份盈利与增长双丰收的亮眼答卷。
履职近10个月后,冯兴亚卸下广汽集团总经理重担,由閤先庆接任。
岚图汽车正以一股不容小觑的力量强势崛起。
蓄势两年后,金标大众近期打出人事、产品“组合拳”。
整合东风本田发动机,广汽本田能打赢合资品牌电动化突围战吗?
李凤刚履新北京现代总经理一职,是其“智启2030”计划关键“落子”。
小鹏在增程市场饱和期入局更像是一场技术豪赌。
上市43天交付破万,尚界H5不仅成功切入主流市场,更以差异化优势获得消费者认可。
当前的赛力斯正面临华为合作光环稀释的挑战。
上市36天后,奇瑞交出一份漂亮的“答卷”。
经过一系列调整后,上汽正加速回归国内车企“一哥”地位。
P7的降价表面上是广汽本田对窘迫销量无奈的妥协,实则是其电动化转型“试错”的代价。
长安汽车在今年Q3交出了一份聚焦“转型突破”的成绩单。
随着冯长军任总经理、王俊任副总,东风人事调整正式落幕。
中国业务的复苏,是沃尔沃业绩增长的核心引擎。
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