行业



共有 4122 篇文章
探岳|逆增长的佼佼者
探岳|逆增长的佼佼者

“后来居上。”

两只眼 2020/3/9 17:25
0
乘用车市场2月召回12.89万辆  斯巴鲁成召回“常客”
乘用车市场2月召回12.89万辆 斯巴鲁成召回“常客”

斯巴鲁成为中国市场召回常客。

AUTOYuki 2020/3/9 17:19
0
展现电动化野心,宝马能继续领先吗?
展现电动化野心,宝马能继续领先吗?

宝马虽然重重踩下“电门”展现了对电动市场的野心,但未来如何,谁能预料呢?

何威 2020/3/9 17:09
1
东风悦达起亚与东风金融和解  推暖心政策支持贴息产品
东风悦达起亚与东风金融和解 推暖心政策支持贴息产品

据青橙汽车了解到,就东风金融暂停东风悦达起亚补贴支持的问题,目前双方已经达成和解,东风金融将继续支持东风悦达起亚的金融贴息产品。

申怡 2020/3/9 17:00
0
爱驰汽车登陆欧洲,发展海外市场成共同目标
爱驰汽车登陆欧洲,发展海外市场成共同目标

爱驰U5正式登陆欧洲,自主车企的全球化发展更进一步。

王彦平 2020/3/9 16:59
0
疫情冲击致2月车市异常低迷,乘联会预计全年销量跌幅超预期
疫情冲击致2月车市异常低迷,乘联会预计全年销量跌幅超预期

乘联会秘书长崔东树表示,若没有国家层面的强力刺激政策,预计2020年销量同比下滑8%,低于此前预期的下滑5%

郭怀毅 2020/3/9 16:26
0
长安汽车|“北斗天枢”计划加速之年,L3级别量产车启航
长安汽车|“北斗天枢”计划加速之年,L3级别量产车启航

“沿着理想这条路,长安汽车走了很多年”。

韩孟泽 2020/3/9 16:11
0
价格门槛持续走低,入门豪华车市场硝烟再起
价格门槛持续走低,入门豪华车市场硝烟再起

“明争暗斗到虎口夺食。”

韩孟泽 2020/3/9 16:05
0
新能源市场内拥外挤,提速发展或成迫切需求
新能源市场内拥外挤,提速发展或成迫切需求

十年江河中的安然现状,未来驶入大海如何远航。

王彦平 2020/3/6 15:58
0
 车市停摆下的“众生相”  裁员降薪难解生存之困
车市停摆下的“众生相” 裁员降薪难解生存之困

疫情来袭让本就不景气的汽车行业雪上加霜,降薪裁员成为各领域生存才来的无奈之举。

申怡 2020/3/6 15:50
0
邓凌加盟上汽大通,任职公关及策略部副总监
邓凌加盟上汽大通,任职公关及策略部副总监

原合众公关总经理兼营销副总裁邓凌加盟上汽大通担任品牌公关及策略部副总监。

郭怀毅 2020/3/6 15:44
0
T77|“头号玩家”的出局
T77|“头号玩家”的出局

昙花一现。

两只眼 2020/3/6 14:56
0
江铃汽车|福特商用车领涨,开启全球化进程
江铃汽车|福特商用车领涨,开启全球化进程

“人间自有真情在”。

韩孟泽 2020/3/6 14:23
0
开启品牌冲高序幕,长安汽车UNI-T正式发布
770辆焕驰整车出口  东风悦达起亚加速国际化进程
770辆焕驰整车出口 东风悦达起亚加速国际化进程

响应国家疫情安全防控,东风悦达起亚于2月17日才正式复工复产,复工后不到半个月,首批出口车型已经运往海外。

申怡 2020/3/5 16:12
0
全球汽车市场疲软 疫情结束车市回暖
全球汽车市场疲软 疫情结束车市回暖

疫情结束之时就是车市复原之时。

AUTOYuki 2020/3/5 15:49
0
比亚迪获上亿补贴 依托补助将业绩扭亏为盈
比亚迪获上亿补贴 依托补助将业绩扭亏为盈

失去补贴金的比亚迪,在去年三季度将面临净亏9千万元的业绩单。

两只眼 2020/3/5 14:58
1
DS|“活着的代价”
DS|“活着的代价”

“倾城容颜,抵不过流年易逝”。

韩孟泽 2020/3/5 14:57
0
不受全球收缩战略影响,中国或成通用亚太之锚
不受全球收缩战略影响,中国或成通用亚太之锚

虽然在全球进行了业务收缩,但通用将会集中优势资源向中国倾斜,并以中国为基地稳固整个亚太市场。

郭怀毅 2020/3/5 14:25
0
齐聚新能源领域,豪华三强竞争新开端
齐聚新能源领域,豪华三强竞争新开端

深耕燃油车多年的“老对手”齐聚新能源市场。

王彦平 2020/3/5 10:42
0