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丰田回应机油门:车辆品质没问题,北美召回因产地不同
丰田回应机油门:车辆品质没问题,北美召回因产地不同

要求不高,希望丰田可以对中美的消费者一视同仁。

郭怀毅 2020/3/18 16:31
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广汽集团9家整车企业复产 预计全年销量增长3%
广汽集团9家整车企业复产 预计全年销量增长3%

在各大车企降薪裁员度过难关之时,广汽集团却另辟蹊径,努力实现全年增长3%的目标。

AUTOYuki 2020/3/18 16:22
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综合表现突出,三款合资SUV导购
综合表现突出,三款合资SUV导购

推荐三款值得一看的10-15万元区间的SUV供大家选车参考。

何威 2020/3/17 17:18
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理想汽车放弃动力电池业务 动力电池市场现马太效应
理想汽车放弃动力电池业务 动力电池市场现马太效应

宁德时代独大,理想识时务弃电池业务。受疫情影响,动力电池市场加速洗牌。

AUTOYuki 2020/3/17 16:59
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上汽大众首次回应帕萨特中保研测试
上汽大众首次回应帕萨特中保研测试

只要上汽大众能够快速做出调整,帕萨特依然能够成为我国中级车市场的领导者。

郭怀毅 2020/3/17 16:54
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H5|新红旗的崛起
H5|新红旗的崛起

改变,从H5开始。

两只眼 2020/3/17 15:57
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取消限购限行,减免购置税  车市回暖亟需政策扶持
取消限购限行,减免购置税 车市回暖亟需政策扶持

今年汽车产业链遭受重创,在中央以及各协会联合发出政策松绑建议后,已经有地区开始落实。

申怡 2020/3/17 15:49
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净利润下滑近三成,宝马提速电气化产业布局
净利润下滑近三成,宝马提速电气化产业布局

宝马集团2019年全年营业收入达1042.1亿欧元,净利润50.22亿欧元。

王彦平 2020/3/17 15:10
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上游零部件厂商复工难 江铃控股逐步复产
上游零部件厂商复工难 江铃控股逐步复产

混改先锋,出师未捷身先死?!

韩孟泽 2020/3/17 14:57
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荣威新标识现身公益林,“好事成双”或已锁定新能源?
荣威新标识现身公益林,“好事成双”或已锁定新能源?

除了荣威公益林中的新标识,上汽集团技术中心副总设计师邵景峰更是在直播中表示:不仅荣威的狮标,荣威的新能源产品都会有大的动作。

郭怀毅 2020/3/16 16:16
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广汽丰田投建新工厂 丰田在华产能再扩张
广汽丰田投建新工厂 丰田在华产能再扩张

电动化元年,丰田先发制人,再次扩大产能。

AUTOYuki 2020/3/16 16:03
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直面疫情考验,奔驰独木难支豪华车市场
直面疫情考验,奔驰独木难支豪华车市场

在新冠疫情对汽车市场猛烈的冲击下,没有那一家车企可以做到独善其身,曾爆出“一天经济损失四亿”的北京奔驰同样也不例外。

王彦平 2020/3/16 10:57
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小康股份重组过会   全资控股后难再“风光”
小康股份重组过会 全资控股后难再“风光”

计划长达一年之久的重组获批,但时过境迁, 东风小康已不是“良药”。

申怡 2020/3/13 17:05
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疫情冲击欧洲汽车业,进口豪车市场或将供不应求
疫情冲击欧洲汽车业,进口豪车市场或将供不应求

去年,德系豪华品牌占据了进口车市场的半壁江山,一旦疫情冲击下的欧洲汽车业生产停滞,国内进口车市场势必会向卖方倾斜,终端优惠幅度也将收窄甚至不复存在。

郭怀毅 2020/3/13 16:52
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FCA集团停产危机 无暇兼顾中国市场
FCA集团停产危机 无暇兼顾中国市场

意大利“封城”,FCA集团进退两难。

AUTOYuki 2020/3/13 16:39
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一汽夏利更名“天津博郡” 续写“空壳保卫战”
一汽夏利更名“天津博郡” 续写“空壳保卫战”

一汽夏利正式更名为“天津博郡”,这家已有30年历史的老牌车企被挤出市场。但其与博郡汽车的合作仍令人担忧——后者正陷入资金短缺及产品匮乏的局面。

两只眼 2020/3/13 15:52
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告别桎梏,林肯冒险家诚意上市
告别桎梏,林肯冒险家诚意上市

喜欢也好不喜欢也罢,冒险家都是带着满满诚意扑面而来的。

韩孟泽 2020/3/13 15:09
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福特中国|Co-Pilot360 ™将防“开门杀”,智能科技计划再进一步
福特中国|Co-Pilot360 ™将防“开门杀”,智能科技计划再进一步

“科学唯一的目的是减轻人类生存的苦难”。

韩孟泽 2020/3/13 15:03
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紧随新能源大潮,神龙能扭转颓势吗?
紧随新能源大潮,神龙能扭转颓势吗?

电动化大潮势不可逆,神龙能找到机会吗?

何威 2020/3/12 17:16
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疫情之下头部车企的样本  东风日产“稳”中前进
疫情之下头部车企的样本 东风日产“稳”中前进

在保证疫情安全防控前提下,东风日产复工复产节奏加快。

申怡 2020/3/12 17:02
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