疫情防控是战场,绝不是秀场。
车企负重前行,而突如其来的疫情使得车企“雪上加霜”。
发行债券与计提资产双管齐下,力帆还“债”之路道阻且长。
石以砥焉,化钝为利。
未来,长城汽车将继续推进全球化战略,不断提升市场占有率和全球影响力
在新势力内部,生产一再延后、新车规划打乱、资金捉襟见肘;外部,跨国车企加速电动化转型,特斯拉影响力更是外溢到整个产业链,新势力注定加速洗牌。
权利交接为发展铺平道路。
车市不济,本田在华表现出众。本田乘势而上,2020年开年换帅并推出6款新车。
与上一批次的“爆冷门”不同,中保研第二批车型表现皆为良好。
万丈高楼平地起。
雷诺现十年来首次亏损,下调2020年运营利润率。
数据显示,2020年1月,凯迪拉克在中国市场共计销售1.96万辆新车,同比下滑26.8%。
道阻且长
“生活是苦难的,我又划着我的断桨出发了”。
借助“SMART+战略”在2020年打一个漂亮的翻身仗的期望如今似乎举步维艰。
随着产品矩阵更新接近完成以及三缸战略的微调,上汽通用有望进一步企稳回暖。
疫情还未结束,在其他新造车势力自顾不暇之时,小鹏汽车斥资1亿元,成立肇庆小鹏新能源投资有限公司。
疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大,汽车厂商和经销商们都在自救。近期,有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。
全球战略提速阶段,长城汽车加码5G新车型。
自主品牌逆势增长,东风集团跑赢大市。
孔令浩 2026/3/19 13:25
何威 2026/3/16 17:14
孔令浩 2026/3/17 23:07
何威 2026/3/20 16:38
孔令浩 2026/3/14 22:29
六一 2026/3/13 15:43
孔令浩 2026/3/17 13:18
孔令浩 2026/3/13 13:51
何威 2026/3/13 17:07
六一 2026/3/19 14:18