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提前“过冬” 雪佛兰的回升之力
提前“过冬” 雪佛兰的回升之力

一个更“美式、运动、年轻”的汽车品牌正在跳脱出来，面对新生代消费群体，它将更有把握。

Peter 2019/11/19 08:00
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CT5正式上市 凯迪拉克开启产品新攻势
CT5正式上市 凯迪拉克开启产品新攻势

凯迪拉克在轿车市场又迎来一款“生力军”，全新CT5开启豪华车新格局。

Peter 2019/11/18 18:02
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后百万时代，第二代传祺GS4力求“去同质化”
后百万时代，第二代传祺GS4力求“去同质化”

工欲善其事,必先利其器。

韩孟泽 2019/11/18 17:14
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一汽马自达未能止跌 郭德强迎“四年之痒”
一汽马自达未能止跌 郭德强迎“四年之痒”

郭德强在一汽马自达的第四年仍无望交上一份令马自达满意的成绩单。

AUTOYuki 2019/11/18 10:29
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“廉价日产”销量萎靡，东风启辰暗淡无光
“廉价日产”销量萎靡，东风启辰暗淡无光

比起销量下滑，如何才能摆脱“廉价日产”的品牌形象才是东风启辰需要解决的首要问题。

郭怀毅 2019/11/15 17:53
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多重优势加持 上汽名爵冲高底气足
多重优势加持 上汽名爵冲高底气足

未受大盘影响，国际化高端品牌上汽名爵正把握良好的市场节奏。

Peter 2019/11/14 17:16
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前十个月销量暴跌超五成，神龙大厦将倾
前十个月销量暴跌超五成，神龙大厦将倾

前十个月销量10.07万台，不及年度计划的一半，这也是神龙汽车自2015年以来连续第五年没有达成年度销售计划。

郭怀毅 2019/11/14 10:55
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一汽大众跃居车企第一 全面布局SUV产品矩阵
一汽大众跃居车企第一 全面布局SUV产品矩阵

蛰伏后再摘桂冠，一汽大众跑赢车市。

AUTOYuki 2019/11/13 17:39
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日系依旧强势，东风集团10月销量达到26万台
日系依旧强势，东风集团10月销量达到26万台

东风集团10月销量达到26.25万台，日系依旧表现强势。

郭怀毅 2019/11/13 11:39
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乘用车板块抢眼 上汽集团经营企稳
乘用车板块抢眼 上汽集团经营企稳

“金九银十”虽未能拯救持续下行的车市，但上汽集团整体经营状况开始好转，旗下乘用车板块收获不俗表现。

Peter 2019/11/12 17:34
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逆袭车市 日系车、德系车旗鼓相当
逆袭车市 日系车、德系车旗鼓相当

寒冬之下，日系车与德系车担起车市销量重任。

AUTOYuki 2019/11/12 17:23
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新一体化公司未见成效，广汽菲克渐行渐远
新一体化公司未见成效，广汽菲克渐行渐远

“木桶效应”下，广汽菲克已成广汽集团最大短板。

韩孟泽 2019/11/12 17:12
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化干戈为玉帛，东风日产与经销商达成和解
化干戈为玉帛，东风日产与经销商达成和解

只有厂家和经销商彼此协作，才有可能在车市寒冬之中抱团取暖。

郭怀毅 2019/11/12 15:22
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双雄争霸 南北大众战事升级
双雄争霸 南北大众战事升级

从领先再到被超越，南北大众在这场没有硝烟的战场上各自施展着自己的才华，一路向前。

Peter 2019/11/11 17:31
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国货之光，全新一代传祺GA6“期末发力”
国货之光，全新一代传祺GA6“期末发力”

一年等一次，一次等一年。

韩孟泽 2019/11/11 13:31
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宝马质量问题频发 因发动机召回多款车型
宝马质量问题频发 因发动机召回多款车型

宝马闹剧不断，发动机存在严重质量问题。

AUTOYuki 2019/11/8 18:18
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败走腾势 比亚迪又与丰田联姻
败走腾势 比亚迪又与丰田联姻

比亚迪与奔驰合资创办的腾势已然销声匿迹，比亚迪又一次与丰田成立合资公司，是各取所需还是抱团取暖。

AUTOYuki 2019/11/8 17:08
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冲击年目标有望 长城汽车稳步增长
冲击年目标有望 长城汽车稳步增长

抢先打开“走出去”的大门同时，长城汽车通过不断探索，趟出一条属于自己的路。

Peter 2019/11/8 16:57
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双雄争霸至三足鼎立 豪华中型SUV竞争加剧
双雄争霸至三足鼎立 豪华中型SUV竞争加剧

从双雄争霸到三足鼎立，豪华中型SUV市场竞争压力进一步加剧。

刘长智 2019/11/8 11:29
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吉利汽车品牌向上失利 前十月同比下降14%
吉利汽车品牌向上失利 前十月同比下降14%

在品牌向上之路，吉利汽车不知栽了几个跟头。

AUTOYuki 2019/11/8 09:24
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