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一汽-大众两极化加重 SUV助年销夺冠
一汽-大众两极化加重 SUV助年销夺冠

一边是风头正劲的SUV,一边是后续难抵的轿车。在凭借去年上市的探歌和探岳两款车型后,一汽-大众有望在五年后再夺厂商年销冠军。

两只眼 2019/12/19 18:29
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补贴退坡倒计时  新势力“年终保价”挣扎求生
补贴退坡倒计时 新势力“年终保价”挣扎求生

2020年新能源补贴退坡将至,造车新势力小鹏、威马率先推出“年终保价”政策冲刺最后阶段,但前景难测。

申怡 2019/12/19 18:27
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江铃汽车获1.69亿元扶持资金 老牌车企靠补贴艰难度日
江铃汽车获1.69亿元扶持资金 老牌车企靠补贴艰难度日

江铃汽车收到一笔扶持资金解其燃眉之急。2019年以来,像江铃一样的老牌车企纷纷出现负债累累的情况,扶持资金、各种补贴就成为他们生存之道。

AUTOYuki 2019/12/19 18:08
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奇瑞高层“大换血”,青岛五道口正式入主
奇瑞高层“大换血”,青岛五道口正式入主

随着高层管理人员的“大换血”,青岛五道口入股奇瑞绝非只为财务投资。

郭怀毅 2019/12/19 18:04
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何睿思出任中国区CEO,捷尼赛思二次入华能否站稳脚跟
何睿思出任中国区CEO,捷尼赛思二次入华能否站稳脚跟

虽然豪车市场在今年实现了逆势增长,但如果现代汽车盲目乐观,捷尼赛思在中国市场的发展或将十分艰难。

王彦平 2019/12/18 18:12
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PSA与FCA合并获批  东风集团持股4.5%
PSA与FCA合并获批 东风集团持股4.5%

12月18日港股开盘前,东风集团股份(00489-HK)发布公告称,公司的H股份将于今天上午九时整起短暂停止买卖,与公司有关的所有结构性产品也将同时短暂停止买卖。其公告中指出,停牌的原因是有待发出一份有关内幕消息的公告。

申怡 2019/12/18 18:03
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中级车市场连续五月夺销冠,帕萨特登顶“后半程之王”
中级车市场连续五月夺销冠,帕萨特登顶“后半程之王”

在连续五个月成为中级车销冠后,帕萨特已经和雅阁共同形成了中级车市场的第一阵营。

郭怀毅 2019/12/18 18:01
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产销一体化后 广汽菲克面临退市危机
产销一体化后 广汽菲克面临退市危机

随着Jeep品牌在华销量腰斩,广汽菲克成为广汽集团中业绩最差的合资品牌,实行产销一体化已有近8个月的时间,广汽菲克未能止跌。

AUTOYuki 2019/12/18 17:33
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特斯拉股价迎新高 造车新势力加速洗牌
特斯拉股价迎新高 造车新势力加速洗牌

特斯拉交付倒计时,造车新势力惶惶不可终日。

两只眼 2019/12/18 16:38
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光束汽车正式获批,长城国际化进入快车道
光束汽车正式获批,长城国际化进入快车道

光速项目的正式获批,将加速长城与宝马的强强联手。对于长城来说,其国际化与电气化势必提速。宝马则可借长城来抗衡其老对手奔驰与吉利的合作,同时降低自身的电动化转型成本。

王彦平 2019/12/17 18:14
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丰田再现高管变动 文大力接棒李晖
丰田再现高管变动 文大力接棒李晖

丰田彰显在中国市场野心之后,马不停蹄地进行了中国地区高官人事调整。

AUTOYuki 2019/12/17 14:58
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任职不足一年再出走 一汽夏利高管转战博郡
任职不足一年再出走 一汽夏利高管转战博郡

继年初后,一汽夏利高管再现集体“出走”。

两只眼 2019/12/16 19:05
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自主品牌份额跌破40% 上汽、吉利、长城位列前三
自主品牌份额跌破40% 上汽、吉利、长城位列前三

自主品牌份额已从巅峰时期50%跌破至40%以下,上汽、吉利和长城汽车分别位居自主前三强。

AUTOYuki 2019/12/16 18:15
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雷克萨斯怎么了?新款ES故障井喷
雷克萨斯怎么了?新款ES故障井喷

雷克萨斯怎么了?

郭怀毅 2019/12/16 18:13
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保住“利润奶牛”,北汽欲增持戴姆勒股份成为其最大股东
保住“利润奶牛”,北汽欲增持戴姆勒股份成为其最大股东

北汽进一步增持戴姆勒股份,可以将北京奔驰这头“利润奶牛”紧紧抱入自己怀中,但如何通过二者的合作来帮助重建自主品牌,才是北汽急需解决的问题。

王彦平 2019/12/16 18:09
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广汽新能源发展滞缓 新能源市场现马太效应
广汽新能源发展滞缓 新能源市场现马太效应

半路出家的广汽新能源产品寥寥无几,而新能源市场却遭遇连续5个月的下滑,风起云涌,广汽新能源迎来发展瓶颈。

AUTOYuki 2019/12/13 17:26
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吴辰接棒客户服务部执行副总裁   奔驰深耕客户服务
吴辰接棒客户服务部执行副总裁 奔驰深耕客户服务

奔驰迎首位本土化客户服务部执行副总裁 ,将继续深耕 “客户为先” 服务。

申怡 2019/12/13 17:02
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生而成熟的理想造车,是否只剩下理想?
生而成熟的理想造车,是否只剩下理想?

在蔚来ES8交付后,有车评人曾称其为半成品。李想当时表示:有能力解决的活下来,没能力解决的淘汰掉。消费者不会因为是电动车、新企业而产生丝毫的同情,消费者又不欠新企业的,情怀什么的鸟用也没有。

郭怀毅 2019/12/13 16:40
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11月迈腾销量企稳  中级车市场逆势增长
11月迈腾销量企稳  中级车市场逆势增长

得益于中级车市场的整体上扬,一汽大众迈腾在后两月凭自身实力,成功挤入轿车销量排行。

两只眼 2019/12/12 18:03
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再获36.33亿元补贴  比亚迪难摆脱“补贴依赖症”
再获36.33亿元补贴 比亚迪难摆脱“补贴依赖症”

补贴退坡后,比亚迪该何去何从?

申怡 2019/12/12 17:58
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