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新势力扎堆“练小号”，是解药还是枷锁？

别人开发布会，“东本老曹”在拆发动机

上汽集团|触底反弹，净利暴增

从路虎到独立品牌，神行者电动重生

岚图“借东风”挂牌港股，泰山X8同步亮相

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自主品牌SUV遇冷主流车企忙升级

自主品牌SUV遇冷主流车企忙升级

自主品牌业绩不佳，连推“升级”版车型以期逆转

韩孟泽 2019/8/27 20:27

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销量占比不断提升，丰田加强混动车型布局

销量占比不断提升，丰田加强混动车型布局

混合动力车型受市场热捧，丰田欲加速混合动力在华市场占比

韩孟泽 2019/8/27 20:03

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江淮汽车增收不增利上半年净利下滑超两成

江淮汽车增收不增利上半年净利下滑超两成

增收不增利，江淮汽车上半年净利下滑23.5%。

刘长智 2019/8/27 14:42

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北京汽车营收877.64亿元净利下滑近三成

北京汽车营收877.64亿元净利下滑近三成

受北京现代及相关配套企业利润下滑影响，北京汽车上半年增收不增利。

陈诗敏 2019/8/27 13:21

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长城汽车中报出炉营收再超400亿

长城汽车中报出炉营收再超400亿

长城汽车上半年销量增长4.6%，但净利润却为15.17亿元，下滑了58.6%。

郭怀毅 2019/8/26 23:14

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谁更值？最畅销的三款A级轿车选购

谁更值？最畅销的三款A级轿车选购

借着东风日产轩逸以及一汽丰田卡罗拉车型换代的空档，7月，上汽大众朗逸的销量再次反超轩逸夺回国内轿车市场销量第一的宝座。在A级轿车市场，朗逸、轩逸、卡罗拉依旧是三款最受欢迎的畅销车型，在它们之间应该做出如何选择呢？

何威 2019/8/26 18:59

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销量濒临崩盘东风雷诺科雷滨前景难测

销量濒临崩盘东风雷诺科雷滨前景难测

今年以来，东风雷诺的业绩濒临崩盘，而这绝非一款新车能够扭转。

郭怀毅 2019/8/26 17:49

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铁牛集团业绩对赌失败众泰汽车回购注销4.68亿股股份

铁牛集团业绩对赌失败众泰汽车回购注销4.68亿股股份

众泰汽车在股东大会上通过了业绩补偿议案，将对大股东铁牛集团持有的4.68亿股股份进行回购注销。

刘长智 2019/8/26 17:22

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变卖资产脱困 *ST海马上半年亏损收窄

变卖资产脱困 *ST海马上半年亏损收窄

*ST海马年中报称，报告期内营收和净利跌幅有所收窄是因费用控制及资产处置收益增加所致。

陈诗敏 2019/8/23 19:33

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逍客、奇骏齐发力东风日产稳固紧凑级SUV市场

逍客、奇骏齐发力东风日产稳固紧凑级SUV市场

不同于其它车企在紧凑级SUV市场只投放一款车型，东风日产在不同的价格区间分别投放了逍客和奇骏两款紧凑级SUV，而从市场反馈来看，这一策略取得了成功。

郭怀毅 2019/8/23 18:49

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上半年亏损9.5亿元力帆股份高层调整

上半年亏损9.5亿元力帆股份高层调整

上半年亏损严重，力帆股份进行高层人事调整。

刘长智 2019/8/23 14:26

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SUV市场下滑 CR-V逆势强劲增长

SUV市场下滑 CR-V逆势强劲增长

凭借着出色的产品力以及在市场上形成的良好口碑，CR-V在今年取得了150%的高速增长。

郭怀毅 2019/8/22 19:21

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市场表现冷暖不一，二线豪华品牌分化加剧

市场表现冷暖不一，二线豪华品牌分化加剧

豪华品牌持续增长背后暗藏危机，二线豪华品牌两极分化加剧

韩孟泽 2019/8/22 17:28

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比亚迪上半年净利增幅超两倍官方预计三季度业绩承压

比亚迪上半年净利增幅超两倍官方预计三季度业绩承压

比亚迪下半年业绩在高基数和补贴退坡的双重压力下，面临较大考验。

陈诗敏 2019/8/22 15:18

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吉利汽车半年报出炉净利缩水四成至40亿元

吉利汽车半年报出炉净利缩水四成至40亿元

在车市低迷的背景下，自主品牌的销量冠军今年上半年营收、净利双降。

陈诗敏 2019/8/21 18:38

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上半年预亏2.7-3.2亿元众泰今年业绩又难达标

上半年预亏2.7-3.2亿元众泰今年业绩又难达标

众泰汽车今年上半年预计亏损2.7-3.2亿元，全年将难以达到16.1亿元的盈利目标。

刘长智 2019/8/20 18:35

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双擎出击！上汽通用再创行业领先服务标准

双擎出击！上汽通用再创行业领先服务标准

强化市场竞争力，上汽通用汽车重磅升级两大服务标准。

陈诗敏 2019/8/20 16:38

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探歌探岳渐入佳境一汽-大众首推小型SUV

探歌探岳渐入佳境一汽-大众首推小型SUV

随着探歌、探岳的市场表现渐入佳境，一汽-大众入局小型SUV市场。

陈诗敏 2019/8/19 19:19

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合资品牌SUV不断涌入自主品牌份额跌破四成

合资品牌SUV不断涌入自主品牌份额跌破四成

不断涌入的合资品牌SUV，正在逐渐挤压着中国自主品牌的生存空间。

刘长智 2019/8/19 19:08

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出资10亿混改江铃爱驰终获资质

出资10亿混改江铃爱驰终获资质

高额增资后，爱驰接盘获资质，将携陆风负重前行

韩孟泽 2019/8/19 17:37

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