行业

大众增程器量产，倒逼理想“破防”

化被动为主动，极氪召回显底气

蔚来|“砸锅卖铁”盈首利，全年扭亏悬念待解

吉利|打破“开年疲软”预期，实现同、环比双增长

半年完成核心流程，岚图获港股上市“通行证”

共有 4115 篇文章

小鹏生死棋局，MONA难定乾坤（上）

小鹏生死棋局，MONA难定乾坤（上）

何小鹏与他的小鹏汽车，正亟需一个爆款产品来提升信心。

黄逸文 2024/7/15 10:37

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MG名爵，用赛事“交个朋友”

MG名爵，用赛事“交个朋友”

MG能成为古德伍德主赞助商，意味着欧洲老贵族对来自中国“新贵”的认可。

六一 2024/7/12 15:37

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长城汽车H1|突围有道，业绩暴增

长城汽车H1|突围有道，业绩暴增

长城汽车上半年业绩将远超大部分车企。

六一 2024/7/11 15:09

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北汽集团半年报，百尺竿头

北汽集团半年报，百尺竿头

以极狐为代表的北汽自主板块有望开启上量空间。

六一 2024/7/10 16:00

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上汽荣威|保障“0”门槛，再树行业标杆

上汽荣威|保障“0”门槛，再树行业标杆

更多福利权益推出背后，上汽荣威正竭力让混动加速进入第一阵营。

孔令浩 2024/7/10 10:54

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全新一代迈腾，一汽-大众的“破局者”

全新一代迈腾，一汽-大众的“破局者”

市场总是在质疑合资品牌转型慢，但全新一代迈腾展示出了“大象转身”后的实力。

六一 2024/7/9 20:43

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极氪|拔高，望远

极氪|拔高，望远

摸高月销3万+的新海拔，才能看到更远的前方。

六一 2024/7/8 16:33

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18.98万国产MINI，光束能割谁的“韭菜”

18.98万国产MINI，光束能割谁的“韭菜”

国产MINI，不便宜。

孔令浩 2024/7/8 10:42

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“大降”0.5%，欧盟关税大棒落下

“大降”0.5%，欧盟关税大棒落下

即便是临时关税“落地”也挡不住中国车企的出海大势。

六一 2024/7/5 16:02

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华为“套现”25亿，问界何去何从

华为“套现”25亿，问界何去何从

华为转让“问界”商标正值赛力斯扭亏为盈之际。

六一 2024/7/3 16:22

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新势力H1|零跑异军突起，小鹏持续垫底

新势力H1|零跑异军突起，小鹏持续垫底

从今年上半年各新造车企业表现来看，只能用“几家欢喜，几家愁”来形容。

六一 2024/7/2 16:31

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吉利汽车|Q1强势开局，净利同比“翻番”

吉利汽车|Q1强势开局，净利同比“翻番”

在价格战肆虐的一季度，吉利汽车实现了强势开局。

六一 2024/7/1 15:50

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20万内大六座SUV最优解，零跑C16正式上市

20万内大六座SUV最优解，零跑C16正式上市

零跑C16的到来或将改变大六座SUV市场现有格局。

六一 2024/6/28 20:56

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哪吒汽车“外强中干”，赴港上市难言胜算

哪吒汽车“外强中干”，赴港上市难言胜算

哪吒汽车或将成为第五家登陆港股的造车新势力车企。

六一 2024/6/26 16:08

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比亚迪|无惧欧盟加税，“抢滩”欧洲杯

比亚迪|无惧欧盟加税，“抢滩”欧洲杯

此次“挤掉”大众成为欧洲杯赞助商，是比亚迪“出海”战略的重要一步。

六一 2024/6/25 15:22

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“寒潮”来袭，雷克萨斯逆势“复苏”

“寒潮”来袭，雷克萨斯逆势“复苏”

当豪华车企纷纷进入行业凛冬时，雷克萨斯并未因此而“萧瑟”。

六一 2024/6/24 15:49

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极星屡战屡败，“救火队长”沈子瑜独木难支（下）

极星屡战屡败，“救火队长”沈子瑜独木难支（下）

能否挺过品牌发展“七年之痒”，对极星而言尤为重要。

六一 2024/6/21 10:12

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21年1600万辆，东风日产做对了什么？

21年1600万辆，东风日产做对了什么？

经过21年的发展，东风日产已成为国内极具发展韧性的合资品牌。

孔令浩 2024/6/20 14:49

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老朋友新合作，奇瑞、捷豹路虎再“牵手”

老朋友新合作，奇瑞、捷豹路虎再“牵手”

路虎“Freelander神行者”将“触电”回归。

六一 2024/6/20 14:47

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欧盟加税，宝马“躺枪”

欧盟加税，宝马“躺枪”

迟来的纯电MINI，注定其出师不利。

六一 2024/6/18 09:04

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