六一

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埃安|月销突破4.5万辆,新能源竞争格局生变
埃安|月销突破4.5万辆,新能源竞争格局生变

随着新能源车企之间的角逐愈发激烈,此前以“蔚小理”为首的格局已被打破。

六一 2023/6/2 15:54
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插混市场再“添丁”,吉利银河L7正式上市
插混市场再“添丁”,吉利银河L7正式上市

L7否为吉利银河系列在插混市场打开局面,值得期待。

六一 2023/6/1 16:23
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大众集团|加大在华投资,押注大众安徽促转型
大众集团|加大在华投资,押注大众安徽促转型

在国内新能源市场加速“洗牌”的背景下,大众安徽在大众集团的位置愈发重要。

六一 2023/5/30 16:24
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EQE纯电SUV上市,奔驰“油电倒挂”胜算几成?
EQE纯电SUV上市,奔驰“油电倒挂”胜算几成?

全新EQE纯电SUV能否为奔驰在国内新能源市场打开局面,仍属未知。

六一 2023/5/29 15:59
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营收“腰斩”、毛利率转负,小鹏何以翻身?
营收“腰斩”、毛利率转负,小鹏何以翻身?

小鹏还未走出改革前的阵痛。

六一 2023/5/25 16:44
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五菱“神车”再度降价,以价换量能否破局?
五菱“神车”再度降价,以价换量能否破局?

五菱宏光MINIEV销量持续走低的背后是A00纯电市场日渐饱和的事实。

六一 2023/5/24 16:31
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雅阁首次“触电”,插混市场新晋“搅局者”
雅阁首次“触电”,插混市场新晋“搅局者”

这是雅阁国产24年之后,真正意义上的“触电”。

六一 2023/5/23 16:15
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进军高端新能源MPV市场,传祺E9正式上市
进军高端新能源MPV市场,传祺E9正式上市

E9能否为传祺品牌后续插混产品打开局面,还存有悬念。

六一 2023/5/22 16:03
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沃尔沃|转型节奏迟缓,钦培吉急不择言(下)
沃尔沃|转型节奏迟缓,钦培吉急不择言(下)

沃尔沃不得不在市场倒逼中寻找出口。

六一 2023/5/19 10:05
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“沐飒”开启预售,北京现代加速回归
“沐飒”开启预售,北京现代加速回归

北京现代正以全新的面貌迎接挑战。

六一 2023/5/18 16:07
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二度入华不得志,捷尼赛思在华窘境重现
二度入华不得志,捷尼赛思在华窘境重现

捷尼赛思再次处在退场的边缘。

六一 2023/5/17 16:45
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优化组织架构,岚图焕新再出发
优化组织架构,岚图焕新再出发

岚图正在打开新局面。

六一 2023/5/16 17:20
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日产汽车|2022财年营利双收,东风日产加速转型
日产汽车|2022财年营利双收,东风日产加速转型

中国市场经营利润率拉动了日产汽车整体利润率的增长。

六一 2023/5/16 16:01
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营销管理架构再次生变,岚图销售总经理余飞离职
接棒王永清,庄菁雄出任上汽通用总经理
接棒王永清,庄菁雄出任上汽通用总经理

成立于1997年6月的上汽通用迎来了其第七任总经理。

六一 2023/5/12 15:29
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沃尔沃|转型节奏迟缓,钦培吉急不择言(上)
沃尔沃|转型节奏迟缓,钦培吉急不择言(上)

沃尔沃不得不在市场倒逼中寻找出口。

六一 2023/5/12 10:54
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“转电”进退维谷,启辰最后一搏?
“转电”进退维谷,启辰最后一搏?

在新能源浪潮的席卷下,启辰除了转型已别无它法。

六一 2023/5/11 16:54
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转型高速车无果,“老头乐”雷丁申请破产
转型高速车无果,“老头乐”雷丁申请破产

在转型的过程中,雷丁汽车一直未能打开市场局面。

六一 2023/5/8 16:49
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广汽集团|4月销量增长近五成,合资、自主齐发展
广汽集团|4月销量增长近五成,合资、自主齐发展

在经历一季度的蛰伏后,今年4月广汽集团交出一份亮眼的答卷。

六一 2023/5/6 16:10
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Stellantis与中国渐行渐远,神龙“降价求生”
Stellantis与中国渐行渐远,神龙“降价求生”

目前来看,神龙汽车降价效果并未达到预期。

六一 2023/5/5 16:10
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