QX50已经连续7个月杀进乘联会豪华SUV销量排行榜,这也使其成为东风英菲尼迪在今年的增长引擎。
在不到半年的时间里,东风英菲尼迪的一、二把手相继更换。在这背后,是其5 in 5战略首年出师不利,东风英菲尼迪急需作出调整。
凭借着国产QX50的强势发挥,东风英菲尼迪在今年实现了超3成的增长。但其国产车型仅有2款,相比沃尔沃和凯迪拉克等二线豪华品牌,依然存在不小的差距。
东风集团4月乘用车销量为177995辆,同比下滑16.6%,环比下滑23.9%。值得注意的是,除2月受春节因素影响,导致销量较低之外,4月是进入2019年以来东风集团销量最低的一个月份。