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共有 18 篇文章
北汽福田 | 2021年逆势上扬,65万辆夺商用车销冠
北汽福田 | 2021年逆势上扬,65万辆夺商用车销冠

面对不断变化的市场,2021年北汽福田在战略、产品、营销等方面积极布局,以技术、客户为本,强势完成年销目标。

孔令浩 2022/1/17 17:21
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2021年终盘点|北汽福田,唯快不破
2021年终盘点|北汽福田,唯快不破

继成为中国第一个突破千万辆级的自主商用车品牌后,福田汽车已开启了向第二个“千万辆”的前进之路。

黄逸文 2021/12/27 17:25
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2021年终盘点|中国重汽,逆流而上
2021年终盘点|中国重汽,逆流而上

在重卡市场整体表现持续低迷的背景下,中国重汽反而登上月销连冠的宝座。

黄逸文 2021/12/23 15:07
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福田汽车|累销同比增长12.32%,轻卡板块成亮点
福田汽车|累销同比增长12.32%,轻卡板块成亮点

福田汽车前8月的销量已达去年总销量的73%。

六一 2021/9/6 16:55
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福田汽车|Q1净利大增225%,奔驰重卡国产化再推进
福田汽车|Q1净利大增225%,奔驰重卡国产化再推进

今年一季度福田汽车交出一份羡煞旁人的成绩单。

六一 2021/5/6 13:15
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福特中国加码商用车,王文涛任事业部总经理
福特中国加码商用车,王文涛任事业部总经理

福特中国在华管理模式调整,成立福特品牌乘用车、商用车事业部。

六一 2021/4/29 17:20
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一汽解放|老品牌的百年战役
一汽解放|老品牌的百年战役

一汽解放今年一季度净利润平稳向上,而重卡则是拉动其销量增长的主力。在这场百年品牌战役里,重卡成为了解放获胜的重要支柱。

黄逸文 2021/4/15 11:22
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数字化转型,江淮轻卡向新而生
数字化转型,江淮轻卡向新而生

2021年将成为江淮轻卡历史进程中的关键一年。

六一 2021/3/25 16:56
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“卖地止损”,安凯客车“摘帽”道阻且艰
“卖地止损”,安凯客车“摘帽”道阻且艰

表象是净利润连续两年正值,满足摘除“ST”条件;实则扣非净利润连续三年亏损,去年净利润几乎全赖资产处置。

黄逸文 2021/3/23 15:43
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福田汽车|2月同比增长183.6%,跑赢市场大盘
福田汽车|2月同比增长183.6%,跑赢市场大盘

在“聚焦价值、精益运营”经营方针的指引下,福田汽车各项业务再次提升。

六一 2021/3/3 15:51
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福田汽车,开启“千万辆”X新世代
福田汽车,开启“千万辆”X新世代

毕其功于一役,在“三年行动计划”收官之年福田汽车以国内商用车第一的优异成绩圆满收官。

六一 2021/1/18 16:47
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沃尔沃卡车入局,2021年将国产化
沃尔沃卡车入局,2021年将国产化

继现代商用车在华独立运营、斯堪尼亚如皋制造地揭牌、奔驰卡车国产化之后,沃尔沃卡车也将着手准备国产化。

六一 2020/12/31 16:52
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『青纪2020』——中国重汽
『青纪2020』——中国重汽

拥有黄河、汕德卡和豪沃三大品牌,中国重汽剥离非主营业务,不断提升技术实力与产品质量,以满足消费者切实需求。今年其商用车产销突破50万辆的成绩,既是一道里程碑,也是其向市场展现全新实力的起点。

黄逸文 2020/12/30 14:48
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从0到6万辆,比亚迪客车11年
从0到6万辆,比亚迪客车11年

“阿里山上的神木之所以大,四千年前当种子掉到泥土里时就决定了”。——鸿海(富士康母公司)董事长郭台铭。

孔令浩 2020/12/29 16:38
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『青纪2020』——福田汽车
『青纪2020』——福田汽车

2020年将尽,青橙汽车将于本月依次梳理国内各车企旗下品牌今年市场表现。本文将以福田汽车为主体,通过产品及战略规划两方面详解福田汽车2020年整体表现。

六一 2020/12/15 10:20
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新能源版图扩张,奇瑞商用车再落一子
新能源版图扩张,奇瑞商用车再落一子

或发力物联网,奇瑞商用车又成立一新能源汽车科技公司。

六一 2020/12/14 16:38
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福田汽车|11月销量跑赢大盘,奔驰重卡国产化终敲定
福田汽车|11月销量跑赢大盘,奔驰重卡国产化终敲定

12月3日,福田汽车公布11月份销量数据。数据显示,11月份福田汽车商用车、乘用车共计销售62,195辆,去年同期为47061辆,同比增长32.16%,本年累计销售625,440辆,累计同比增长29.39%。

六一 2020/12/3 16:53
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江铃皮卡市占率走低,转型迫在眉睫
江铃皮卡市占率走低,转型迫在眉睫

新宝典的上市也未能扭转江铃皮卡市场份额逐步走低的颓势。

六一 2020/11/24 16:59
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