可预见的是,随着组织架构和人事的调整,东风集团的发展将更加灵活。
将老将董修惠调回一汽丰田,足以佐证集团对他的重视。
随着新的管理团队的形成,极狐品牌或将得到新的发展思路。
广汽传祺能有如今的成绩,不可否认李勇功不可没。
相比林肯,对于履新路特斯创始合伙人的毛京波来说,路特斯可塑性更强。
时隔一个月时间,业内较为关注的毛京波去向问题或已有了眉目。
在新品未至、销量不振的背景下,邓智涛能否挽救长安马自达尚难预料。
在国产化进程加速的背景下,林肯品牌在华市场表现正愈发稳健。
魏牌向上愿景尚未实现,李瑞峰身上的担子却已显得愈发沉重。
再度请辞的举动,昭示着王凤英正不断远离长城汽车权力中心的现实。
随着余飞的离任,长城汽车轿车业务或再次陷入停滞。
北京现代高管“换防”是其全方位变革、扭转颓势的体现。
随着贝瑞德的出任,大众中国换帅一事终尘埃落定。
入职集度汽车不足半年的朱江此次离职又将何去何从。
长安福特正逐步回暖,NDSD的远方却愈发迷惘。
红旗品牌正为冲击十四五的百万销量目标而努力。
姜德义卸任北汽股份董事长是北汽集团战略人事调整改革的进一步延续。
可以预见的是,王金海正面临一场全新的挑战,更或将成为阿维塔品牌发展的重要助力。
何威 2023/1/28 17:13
六一 2023/1/31 16:14
六一 2023/1/30 16:19
黄逸文 2023/2/2 17:50
何威 2023/2/1 16:36
何威 2023/1/29 16:15
孔令浩 2023/2/2 16:02
何威 2023/1/30 16:37
何威 2023/1/30 16:43
六一 2023/2/2 16:12