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上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（下）

共有 155 篇文章

上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（下）

上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（下）

在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则，官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。

六一 2023/12/4 09:56

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上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（上）

上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（上）

在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则，官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。

六一 2023/11/30 15:24

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智己刘涛逆向营销，陈虹一号工程折戟？（下）

智己刘涛逆向营销，陈虹一号工程折戟？（下）

“堆料式”的产品或许能逞一时之勇，但长期而言并无利处；“网红式”的营销或许能得一时热度，但终究利弊两端。

黄逸文 2023/11/24 10:39

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智己|刘涛花式营销陷被动，上汽一号工程折戟？（上）

智己|刘涛花式营销陷被动，上汽一号工程折戟？（上）

“堆料式”的产品或许能逞一时之勇，但长期而言并无利处；“网红式”的营销或许能得一时热度，但终究利弊两端。

黄逸文 2023/11/21 10:26

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东风集团“换帅”，杨青接任董事长

东风集团“换帅”，杨青接任董事长

空缺近8个月时间的东风“一把手”终于迎来新的继任者。

六一 2023/10/27 16:43

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72小时“权力的游戏”，钦培吉“软着陆”

72小时“权力的游戏”，钦培吉“软着陆”

钦培吉的软着陆，让外界对吉利和沃尔沃之间的关系增添了更多想象。

六一 2023/8/22 15:05

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沃尔沃“削藩集权”，钦培吉即将离任

沃尔沃“削藩集权”，钦培吉即将离任

沃尔沃此次人事变动或是“醉翁之意”。

六一 2023/8/18 15:09

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记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（下）

记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（下）

当沈阳从壮年不惑变得垂垂老矣，二十年的历程，上汽通用五菱却还是曾经那个低端市场称王的模样。

黄逸文 2023/6/16 14:25

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记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（中）

记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（中）

当沈阳从壮年不惑变得垂垂老矣，二十年的历程，上汽通用五菱却还是曾经那个低端市场称王的模样。

黄逸文 2023/6/13 12:02

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记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（上）

记上汽通用五菱沈阳——廉颇老矣，尚能饭否？（上）

当沈阳从壮年不惑变得垂垂老矣，二十年的历程，上汽通用五菱却还是曾经那个低端市场称王的模样。

黄逸文 2023/6/2 10:37

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营销管理架构再次生变，岚图销售总经理余飞离职

营销管理架构再次生变，岚图销售总经理余飞离职

岚图正试图改变。

六一 2023/5/15 16:35

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接棒王永清，庄菁雄出任上汽通用总经理

接棒王永清，庄菁雄出任上汽通用总经理

成立于1997年6月的上汽通用迎来了其第七任总经理。

六一 2023/5/12 15:29

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接棒辛宇，刘新宇出任东风日产销售总经理

接棒辛宇，刘新宇出任东风日产销售总经理

随着营销体系的“换帅”，东风日产转型节奏进一步加速。

六一 2023/4/27 15:24

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贾鸣镝“黔驴技穷”，上汽奥迪进退维谷（上）

贾鸣镝“黔驴技穷”，上汽奥迪进退维谷（上）

成立近两年时间的上汽奥迪，仍未在国内豪华车市场掀起波浪。

六一 2023/3/13 10:52

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东风集团人事换防，竺延风卸任

东风集团人事换防，竺延风卸任

继徐留平卸任一汽集团“掌舵人”后，东风集团董事长竺延风也即将退休。

六一 2023/3/3 18:45

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陈安宁将退休，福特中国换帅吴胜波

陈安宁将退休，福特中国换帅吴胜波

陈安宁功成身退，福特中国开启新篇。

孔令浩 2023/2/24 09:53

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东风自主板块换防，师建兴、张小帆同时履新

东风自主板块换防，师建兴、张小帆同时履新

可预见的是，随着组织架构和人事的调整，东风集团的发展将更加灵活。

六一 2023/2/7 16:13

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一汽集团高管轮岗，董修惠或重返一丰

一汽集团高管轮岗，董修惠或重返一丰

将老将董修惠调回一汽丰田，足以佐证集团对他的重视。

黄逸文 2022/12/9 19:19

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北汽蓝谷人事调整落地，张国富等三人履新

北汽蓝谷人事调整落地，张国富等三人履新

随着新的管理团队的形成，极狐品牌或将得到新的发展思路。

六一 2022/11/16 16:34

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李勇卸任副总经理，广汽传祺换将黄永强

李勇卸任副总经理，广汽传祺换将黄永强

广汽传祺能有如今的成绩，不可否认李勇功不可没。

黄逸文 2022/11/15 16:48

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