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一汽-大众“换帅”，陈彬“接棒”潘占福

“接棒”陆家俊，周钘出任MG品牌总经理

共有 169 篇文章

一汽-大众“换帅”，陈彬“接棒”潘占福

一汽-大众“换帅”，陈彬“接棒”潘占福

陈彬的到来将为一汽-大众新能源板块增添新的活力和期待。

六一 2024/12/25 15:38

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“接棒”陆家俊，周钘出任MG品牌总经理

“接棒”陆家俊，周钘出任MG品牌总经理

周钘的到来将为MG品牌在国内市场增添新的活力和期待。

六一 2024/12/9 15:29

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上汽大众再迎人事变动，傅强接替俞经民

上汽大众再迎人事变动，傅强接替俞经民

密集的人事调整，足以看出上汽大众积极应对市场变化、加速新能源转型的决心。

孔令浩 2024/8/14 15:45

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捷尼赛思迎“救火队长”，朱江胜算几何？

捷尼赛思迎“救火队长”，朱江胜算几何？

眼下，捷尼赛思需要继续放下身段进行补课。

六一 2024/8/1 16:51

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接棒贾健旭，陶海龙出任上汽大众总经理

接棒贾健旭，陶海龙出任上汽大众总经理

如何在新竞争格局下让上汽大众破局将成为摆在陶海龙面前的首要任务。

六一 2024/7/18 16:52

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神龙汽车“换帅”，宋汉明“接棒”陈彬

神龙汽车“换帅”，宋汉明“接棒”陈彬

继陈彬升任一汽集团副总经理4天后，神龙汽车迎来新的“掌门人”。

六一 2024/7/16 13:40

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江淮汽车|掌舵九年争议不止，原董事长安进被查

江淮汽车|掌舵九年争议不止，原董事长安进被查

安进留下的烂摊子，正交由项兴初努力收拾。

黄逸文 2024/4/3 16:38

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北汽集团“换帅”，张建勇接棒姜德义

北汽集团“换帅”，张建勇接棒姜德义

时隔四年，北汽再“换帅”。

六一 2024/3/28 15:08

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东风再迎一汽高管，周治平出任东风总经理

东风再迎一汽高管，周治平出任东风总经理

空缺5个月之久的东风汽车总经理一职终于迎来继任者。

六一 2024/3/27 16:52

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零跑管理架构生变，吴保军离任

零跑管理架构生变，吴保军离任

吴保军结束了其三年零八个月的零跑旅程。

六一 2024/1/24 15:47

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接棒吴冰，王骏出任上汽乘用车总经理

接棒吴冰，王骏出任上汽乘用车总经理

王骏的到来或给上汽乘用车注入新的活力。

六一 2024/1/12 15:07

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smart迎“救火队长”，易寒难为无米之炊

smart迎“救火队长”，易寒难为无米之炊

时隔一年，易寒回归“吉利系”。

六一 2024/1/9 15:31

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蔚来：走出“ICU”,进入“监护室”（下）

蔚来：走出“ICU”,进入“监护室”（下）

“勒紧裤腰带”过日子对李斌来讲或许不难。难的是，如何尽快实现自我“造血”。

六一 2023/12/18 15:50

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接棒高国林，周锋出任东风日产中方“一把手”

接棒高国林，周锋出任东风日产中方“一把手”

时隔两年半时间东风日产再次更换中方“一把手”。

六一 2023/12/7 14:23

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上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（下）

上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（下）

在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则，官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。

六一 2023/12/4 09:56

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上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（上）

上汽奥迪“裹足不前”，杨嗣耀“抱薪救火”（上）

在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则，官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。

六一 2023/11/30 15:24

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智己刘涛逆向营销，陈虹一号工程折戟？（下）

智己刘涛逆向营销，陈虹一号工程折戟？（下）

“堆料式”的产品或许能逞一时之勇，但长期而言并无利处；“网红式”的营销或许能得一时热度，但终究利弊两端。

黄逸文 2023/11/24 10:39

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智己|刘涛花式营销陷被动，上汽一号工程折戟？（上）

智己|刘涛花式营销陷被动，上汽一号工程折戟？（上）

“堆料式”的产品或许能逞一时之勇，但长期而言并无利处；“网红式”的营销或许能得一时热度，但终究利弊两端。

黄逸文 2023/11/21 10:26

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东风集团“换帅”，杨青接任董事长

东风集团“换帅”，杨青接任董事长

空缺近8个月时间的东风“一把手”终于迎来新的继任者。

六一 2023/10/27 16:43

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72小时“权力的游戏”，钦培吉“软着陆”

72小时“权力的游戏”，钦培吉“软着陆”

钦培吉的软着陆，让外界对吉利和沃尔沃之间的关系增添了更多想象。

六一 2023/8/22 15:05

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