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共有 83 篇文章
销售渠道独立,腾势高开低走
销售渠道独立,腾势高开低走

即便拥有独立的销售渠道,失去戴姆勒光环的腾势已无再多可能。

六一 2022/2/16 16:58
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集度汽车再迎新高管,前福特中国COO朱江履新
集度汽车再迎新高管,前福特中国COO朱江履新

离开蔚来一年后,朱江再度履新新势力车企。

六一 2021/11/17 17:02
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何小鹏 | 说最大的话,做扎实的事
何小鹏 | 说最大的话,做扎实的事

“All in 十年”的第四年末尾,小鹏汽车隐约坐上了造车新势力的头把交椅。

孔令浩 2021/10/13 15:10
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组织架构再调整,马振山将履新奇瑞捷豹路虎
组织架构再调整,马振山将履新奇瑞捷豹路虎

淡出公众视线半年之久的马振山,将以奇瑞捷豹路虎高管的身份回归。

六一 2021/9/8 17:28
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接棒王强,王玮出任东风商用车总经理
接棒王强,王玮出任东风商用车总经理

时隔18个月,东风商用车领导班子再次调整。

六一 2021/9/2 17:35
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高国林接棒陈昊任东风日产副总经理
北汽蓝谷换帅,代康伟接棒刘宇出任总经理
北汽蓝谷换帅,代康伟接棒刘宇出任总经理

时隔40天代康伟接到北汽蓝谷的第二次任命。

六一 2021/6/9 16:54
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张京宇履新华人运通,高合胜算几何?
张京宇履新华人运通,高合胜算几何?

为保障HiPhi X的顺利交付,华人运通正全力“招兵买马”。

六一 2021/6/7 17:20
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捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握(中)
捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握(中)

不可否认,当中国汽车消费市场发展至今日,消费者对于品牌的关注早已向产品层面转移,“这是一个产品为王的时代”。但也正是基于这样的认识,才暴露出扎根于捷豹路虎以及奇瑞捷豹路虎体系之下更为根深蒂固的恶疾。

孔令浩 2021/5/31 09:55
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捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握(上)
捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握(上)

作为一名职业经理人,潘庆无疑是成功的,在50岁知天命那年,潘庆站在了权力的高点。但自此之后,捷豹路虎在华表现日渐式微;而潘庆作为捷豹路虎中国总裁,同样难辞其咎。

孔令浩 2021/5/26 15:15
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告别“温室”,杨美虹路在何方?
告别“温室”,杨美虹路在何方?

心系公益事业的杨美虹离开了华晨宝马,她的下一站或许是老东家福特。

黄逸文 2021/5/19 16:25
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NDSD人事调整,陆逸接替杨嵩任职总裁
NDSD人事调整,陆逸接替杨嵩任职总裁

为推动福特品牌乘用车在华业务的发展,福特中国新宣布两项人事任命。

黄逸文 2021/5/6 14:47
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北汽蓝谷领导框架再更新,代康伟出任总经理
北汽蓝谷领导框架再更新,代康伟出任总经理

随着代康伟出任北汽新能源总经理一职,“刘宇+代康伟”的北汽新能源新一届领导框架由此确立。

六一 2021/4/30 16:43
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江淮汽车|安进9年离场,项兴初正式上任董事长
履新上汽大众,俞经民任销售与市场执行副总
李峰卸任 柳昌昇接任东风悦达起亚总经理
李峰卸任 柳昌昇接任东风悦达起亚总经理

现代汽车集团(中国)副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰不再担任东风悦达起亚总经理一职,将调回现代汽车集团(中国)担任副总裁,并继续服务现代汽车集团在华业务。现代汽车集团(中国)将任命柳昌昇接替李峰担任总经理,该任命自3月15日生效。

贾菡钰 2021/3/12 17:06
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叶磊、李建华汽车“老将”履新星途营销中心
叶磊、李建华汽车“老将”履新星途营销中心

星途扩充营销体系,叶磊、李建华营销“老将”加盟。

六一 2021/2/6 13:11
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光照不到的地方,孤独跑者袁小林(上)
光照不到的地方,孤独跑者袁小林(上)

十年间,中国市场早已成为沃尔沃全球最大的单一市场,沃尔沃这艘大船也在袁小林的掌舵中“平稳”航行了十年之久,只是代价略有些沉重。在沃尔沃始终大书特书其安全标签背后,熟悉沃尔沃的人都知道,安全只是沃尔沃的“金玉其外”。

孔令浩 2021/1/28 13:28
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IMSS再迎人事调动,前奥迪高管庞忠智履新
IMSS再迎人事调动,前奥迪高管庞忠智履新

继前梅赛德斯-奔驰高管——罗琳加入IMSS四个月后,前奥迪高管庞忠智也加入IMSS,助力捷豹路虎的‘双增长’战略。

六一 2021/1/20 16:02
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奇瑞迎人事变动,前东风标致总经理李海港履新
奇瑞迎人事变动,前东风标致总经理李海港履新

两年后,加盟京东汽车商城的李海港又重回主机厂。

六一 2020/12/18 11:54
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