聚焦

李想“虚空索敌”，套娃造车引争议

当李想未能守住公众人物应有的底线，理想汽车亦随之面临品牌形象的崩塌。

2022：冬去迎春，苦尽甘来

历经各种的磨难，终将步入希望的彼岸。我们将与各位携手并进，展望更加美好的未来。

凌于“光束”之上，华晨宝马再获百亿投资

当宝马集团保持对华晨宝马的重点关注，光束汽车又将被置于何地？

硬核出击，一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场

“灵魂论”后再遭吐槽，“异类”华为难得车企倾心

在华为另类的合作模式下，或许很难有主流汽车品牌愿意与其达成合作协议。

广汽菲克|清库存降价销售，70万老车主权益如何维护？

当广汽菲克旗下经销商开始靠价格优惠清理库存，可见的是这一昔日辉煌的品牌正黯然退场。

购置税免征将延续，新能源汽车迎利好

显然，再得延续的新能源购置税免征政策将为国内新能源汽车市场带来利好，推动产业持续发展。

不对第三方服务负责，高德游走灰色之地

没有高德打车作为流量端口，用户或不会有机会接触到这些小的网约车平台。

长安马自达|产品空“画饼”，销量跌不休

渠道合并已约一年，长安马自达仍未能实现销量振兴，在没有新品发布的同时新能源布局亦显落寞。

星途|拥抱一场源自用户的胜利

时间给予磨砺，克服疫情的煎熬，如今的星途正在铸就高端品牌的道路上不断成长。

北汽制造李代桃僵？“老头乐”转型难辨真伪

头顶北汽历史光环，但无论从股权还是技术方面，如今的北汽制造都与北汽集团毫无关联。

东风标致，从“新”向上

在品牌焕新的基础上，东风标致正加速向“以客户为中心”转变，力争品牌向上。

家人齐聚东风日产，见证2022合·聚·势乘风行动正式启航

见证东风日产万千热爱

提振车市，利好政策汇总

伴随着全国各地对汽车产业消费刺激政策的出台与落地，下半年国内车市有望迎来回暖。

新能源|电池价格持续高企，产业链困局难解

因原材料价格飙升引发的动力电池成本上涨问题仍在持续，何时能够缓解不得而知。

别做等等党！这几个新能源品牌涨价在即

汽车供应链|复工复产难复苏，“走走停停”何时休？

受制于疫情，尽管各车企已相继推动复工复产，但这对缓解产销低迷、供应链等问题所起作用仍然有限。

国产宝马X5加价减配，进口停产引争议

除减配外，新上市的国产宝马X5正以3-5万元的加价策略面向消费者；与此同时，该车进口版本也被曝停产停售。

大众汽车集团推进NEW AUTO战略 为2022年业务进展奠定坚实基础

纯电动汽车销量欧洲市场第一，美国市场第二，中国市场销量增长超过2020年的4倍。

3·15|质量投诉飙升，宝马3系陷“机油门”