行业

转向柱减配惹众怒，保时捷“恢复”承诺

虽然保时捷官方给出了恢复换装电动转向柱的承诺，但能否切实落实仍然存在不确定性。

“遗腹子”腾势卷土再战，D9冲高壁垒重重

4月产销跌逾4成，长安汽车发力新能源

尽管受疫情影响供应链，长安汽车4月销量有所下滑，不过其在新能源领域布局仍不断加速。

智己用户人设遭质疑，营销翻车新品牌底蕴几何？

智己汽车促销损害天使轮车主的作为遭到众车主反对。在市场萎靡不振、单车成本上涨等情况下，品牌沉淀不足的智己汽车在未交付初期便迎来品牌信任危机。

Q1净亏同比收窄，理想汽车风险犹存

尽管营收等表现总体向好发展，不过理想汽车仍面临产品与资本市场的困境。

江淮汽车|4月产销腰斩，新能源仍向好

尽管4月时受疫情影响产销降幅严重，但就前4月整体表现来看，江淮汽车在新能源领域仍保持涨势。

宝马|合资股比变更促涨净利，一季度销量仍下滑

合资股比变更落地后，华晨宝马有力推动了宝马集团一季度整体业绩表现的增长。

“转向柱”违约减配，保时捷引车主众怒

固然减配措施可以为品牌赢得更多利润，但不可否认，保时捷将由此失去中国消费者的信任。

长安汽车|扣非净利涨幅可观，新能源势起欲破局

尽管长安汽车正逐步完善新能源布局，但面对激烈的市场竞争，各新品牌能否存活仍是亟待解决的问题。

搭宁德快车，难转爱驰败局

尽管爱驰汽车试图借力宁德时代挽救低迷的市场表现，但在激烈的新能源汽车市场竞争中，其亟待解决的是存活问题。

长城汽车|单车涨价近三成，Q1净利仍下滑

尽管长城汽车产能因供应商问题受限并导致产销下滑，但其一季度单车均价已同比大幅上涨至11.9万元。

宁德时代|2021年净利大涨，电池业务风险加剧

或受原材料价格上涨影响，宁德时代电池业务毛利率下滑4.56个百分点。

聚焦主流市场，长安深蓝凭何突围？

全新数字纯电品牌长安深蓝首款车型C385将推出纯电、增程、氢能三种动力产品。

比亚迪|新能源势起步疾，一季度预盈超6亿

凭借新能源汽车产品的热销，比亚迪今年一季度预计盈利同比大幅增长。

大众中国|Q1业绩承压疫情，新能源销量增长显著

尽管疫情等因素对一季度业绩表现形成压力，但大众中国正不断加速电动化转型，并取得了可观的成绩。

福特中国|Q1下跌近两成，电动野马尚待破局

尽管疫情时期外部形势严峻，但福特中国仍在加速向数字化、电动化转型，并在一季度推出了多款新车。

新品牌正式定名，“深蓝”助力长安新能源突围

在日渐激烈的新能源汽车市场竞争格局中，数字纯电品牌“长安深蓝”的发布或将给长安新能源带来改变。

电动汽车百人会王传福：推进新能源汽车市场化行稳致远

智己用户人设遭质疑，营销翻车新品牌底蕴几何？

智己汽车促销损害天使轮车主的作为遭到众车主反对。在市场萎靡不振、单车成本上涨等情况下，品牌沉淀不足的智己汽车在未交付初期便迎来品牌信任危机。

25.66亿增资落地，广汽埃安混改进行时

广汽埃安还将启动A 轮引战及股份制改制工作，并有上市计划。