商用车

共有 33 篇文章

福田汽车|累销同比增长12.32%，轻卡板块成亮点

福田汽车|累销同比增长12.32%，轻卡板块成亮点

福田汽车前8月的销量已达去年总销量的73%。

六一 2021/9/6 16:55

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江铃汽车甩“包袱”，沃尔沃卡车7.8亿“接盘”

江铃汽车甩“包袱”，沃尔沃卡车7.8亿“接盘”

继斯堪尼亚、奔驰重卡宣布国产化之后，国际重卡巨头沃尔沃卡车正式开启国产化之路。

六一 2021/8/25 13:27

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抛售江铃重汽，沃尔沃或接“不良资产”？

抛售江铃重汽，沃尔沃或接“不良资产”？

尚未打开乘用车市场的江铃汽车，其主阵地重卡业务也将失守。

六一 2021/5/10 14:41

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福田汽车｜Q1净利大增225%，奔驰重卡国产化再推进

福田汽车｜Q1净利大增225%，奔驰重卡国产化再推进

今年一季度福田汽车交出一份羡煞旁人的成绩单。

六一 2021/5/6 13:15

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福特中国加码商用车，王文涛任事业部总经理

福特中国加码商用车，王文涛任事业部总经理

福特中国在华管理模式调整，成立福特品牌乘用车、商用车事业部。

六一 2021/4/29 17:20

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一汽解放|老品牌的百年战役

一汽解放|老品牌的百年战役

一汽解放今年一季度净利润平稳向上，而重卡则是拉动其销量增长的主力。在这场百年品牌战役里，重卡成为了解放获胜的重要支柱。

黄逸文 2021/4/15 11:22

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商用江湖，福田主沉浮

商用江湖，福田主沉浮

旨在2021年突破千万辆的福田汽车，提前4个月便实现了该目标。

六一 2021/4/2 18:03

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江铃汽车|净利5亿，分红30亿引质疑

江铃汽车|净利5亿，分红30亿引质疑

2020年江铃汽车营收、净利、现金流均呈增长态势，在其公布业绩的同时发布了令人匪夷所思的分红方案。

六一 2021/3/31 18:46

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东风汽车｜净利率提升，轻卡助力营收净利双增长

东风汽车｜净利率提升，轻卡助力营收净利双增长

凭借东风轻型商用车业务，东风汽车在保持年销连续4年同比增长的同时，其营收、净利也均实现同比上涨。根据东风汽车年报显示，2020年归属于母公司所有者净利润5.54亿元，同比增长25.11%；营业收入137.33亿元，同比增长1.58%。在2020年销超额完成既定目标情况下，东风汽车将2021年销目标定为20万辆，2025年销力争30万辆。

贾菡钰 2021/3/31 01:07

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数字化转型，江淮轻卡向新而生

数字化转型，江淮轻卡向新而生

2021年将成为江淮轻卡历史进程中的关键一年。

六一 2021/3/25 16:56

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“卖地止损”，安凯客车“摘帽”道阻且艰

“卖地止损”，安凯客车“摘帽”道阻且艰

表象是净利润连续两年正值，满足摘除“ST”条件；实则扣非净利润连续三年亏损，去年净利润几乎全赖资产处置。

黄逸文 2021/3/23 15:43

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福田汽车|2月同比增长183.6%，跑赢市场大盘

福田汽车|2月同比增长183.6%，跑赢市场大盘

在“聚焦价值、精益运营”经营方针的指引下，福田汽车各项业务再次提升。

六一 2021/3/3 15:51

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上汽红岩|销量同比涨幅近4成，2021目标10万辆

上汽红岩|销量同比涨幅近4成，2021目标10万辆

定之而易成之，非红岩所愿。

黄逸文 2021/1/21 13:27

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中国重汽，聚力谋主业

中国重汽，聚力谋主业

剥离辅业，聚焦主业，中国重汽迎来新的突破。

黄逸文 2021/1/19 13:54

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福田汽车，开启“千万辆”X新世代

福田汽车，开启“千万辆”X新世代

毕其功于一役，在“三年行动计划”收官之年福田汽车以国内商用车第一的优异成绩圆满收官。

六一 2021/1/18 16:47

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64年解放，百年品牌征途

64年解放，百年品牌征途

无论何时，解放争的都是第一。

黄逸文 2021/1/13 15:41

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安凯客车易主再延期缘何？

安凯客车易主再延期缘何？

意向及补充协议持续15个月多以后，安凯客车何时完成易主仍然是个问号。

黄逸文 2021/1/6 09:34

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沃尔沃卡车入局，2021年将国产化

沃尔沃卡车入局，2021年将国产化

继现代商用车在华独立运营、斯堪尼亚如皋制造地揭牌、奔驰卡车国产化之后，沃尔沃卡车也将着手准备国产化。

六一 2020/12/31 16:52

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『青纪2020』——中国重汽

『青纪2020』——中国重汽

拥有黄河、汕德卡和豪沃三大品牌，中国重汽剥离非主营业务，不断提升技术实力与产品质量，以满足消费者切实需求。今年其商用车产销突破50万辆的成绩，既是一道里程碑，也是其向市场展现全新实力的起点。

黄逸文 2020/12/30 14:48

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从0到6万辆，比亚迪客车11年

从0到6万辆，比亚迪客车11年

“阿里山上的神木之所以大，四千年前当种子掉到泥土里时就决定了”。——鸿海（富士康母公司）董事长郭台铭。

孔令浩 2020/12/29 16:38

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