商用车



共有 38 篇文章
福田汽车|开年谋新局,国产奔驰卡车稳推进
福田汽车|开年谋新局,国产奔驰卡车稳推进

奔驰卡车国产项目正稳步推进。

六一 2022/2/25 16:40
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威铃品牌正式发布,江淮上延商用中高端市场
北汽福田 | 2021年逆势上扬,65万辆夺商用车销冠
北汽福田 | 2021年逆势上扬,65万辆夺商用车销冠

面对不断变化的市场,2021年北汽福田在战略、产品、营销等方面积极布局,以技术、客户为本,强势完成年销目标。

孔令浩 2022/1/17 17:21
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2021年终盘点|北汽福田,唯快不破
2021年终盘点|北汽福田,唯快不破

继成为中国第一个突破千万辆级的自主商用车品牌后,福田汽车已开启了向第二个“千万辆”的前进之路。

黄逸文 2021/12/27 17:25
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2021年终盘点|中国重汽,逆流而上
2021年终盘点|中国重汽,逆流而上

在重卡市场整体表现持续低迷的背景下,中国重汽反而登上月销连冠的宝座。

黄逸文 2021/12/23 15:07
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福田汽车|累销同比增长12.32%,轻卡板块成亮点
福田汽车|累销同比增长12.32%,轻卡板块成亮点

福田汽车前8月的销量已达去年总销量的73%。

六一 2021/9/6 16:55
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江铃汽车甩“包袱”,沃尔沃卡车7.8亿“接盘”
江铃汽车甩“包袱”,沃尔沃卡车7.8亿“接盘”

继斯堪尼亚、奔驰重卡宣布国产化之后,国际重卡巨头沃尔沃卡车正式开启国产化之路。

六一 2021/8/25 13:27
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抛售江铃重汽,沃尔沃或接“不良资产”?
抛售江铃重汽,沃尔沃或接“不良资产”?

尚未打开乘用车市场的江铃汽车,其主阵地重卡业务也将失守。

六一 2021/5/10 14:41
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福田汽车|Q1净利大增225%,奔驰重卡国产化再推进
福田汽车|Q1净利大增225%,奔驰重卡国产化再推进

今年一季度福田汽车交出一份羡煞旁人的成绩单。

六一 2021/5/6 13:15
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福特中国加码商用车,王文涛任事业部总经理
福特中国加码商用车,王文涛任事业部总经理

福特中国在华管理模式调整,成立福特品牌乘用车、商用车事业部。

六一 2021/4/29 17:20
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一汽解放|老品牌的百年战役
一汽解放|老品牌的百年战役

一汽解放今年一季度净利润平稳向上,而重卡则是拉动其销量增长的主力。在这场百年品牌战役里,重卡成为了解放获胜的重要支柱。

黄逸文 2021/4/15 11:22
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商用江湖,福田主沉浮
商用江湖,福田主沉浮

旨在2021年突破千万辆的福田汽车,提前4个月便实现了该目标。

六一 2021/4/2 18:03
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江铃汽车|净利5亿,分红30亿引质疑
江铃汽车|净利5亿,分红30亿引质疑

2020年江铃汽车营收、净利、现金流均呈增长态势,在其公布业绩的同时发布了令人匪夷所思的分红方案。

六一 2021/3/31 18:46
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东风汽车|净利率提升,轻卡助力营收净利双增长
东风汽车|净利率提升,轻卡助力营收净利双增长

凭借东风轻型商用车业务,东风汽车在保持年销连续4年同比增长的同时,其营收、净利也均实现同比上涨。根据东风汽车年报显示,2020年归属于母公司所有者净利润5.54亿元,同比增长25.11%;营业收入137.33亿元,同比增长1.58%。在2020年销超额完成既定目标情况下,东风汽车将2021年销目标定为20万辆,2025年销力争30万辆。

贾菡钰 2021/3/31 01:07
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数字化转型,江淮轻卡向新而生
数字化转型,江淮轻卡向新而生

2021年将成为江淮轻卡历史进程中的关键一年。

六一 2021/3/25 16:56
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“卖地止损”,安凯客车“摘帽”道阻且艰
“卖地止损”,安凯客车“摘帽”道阻且艰

表象是净利润连续两年正值,满足摘除“ST”条件;实则扣非净利润连续三年亏损,去年净利润几乎全赖资产处置。

黄逸文 2021/3/23 15:43
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福田汽车|2月同比增长183.6%,跑赢市场大盘
福田汽车|2月同比增长183.6%,跑赢市场大盘

在“聚焦价值、精益运营”经营方针的指引下,福田汽车各项业务再次提升。

六一 2021/3/3 15:51
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上汽红岩|销量同比涨幅近4成,2021目标10万辆
上汽红岩|销量同比涨幅近4成,2021目标10万辆

定之而易成之,非红岩所愿。

黄逸文 2021/1/21 13:27
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中国重汽,聚力谋主业
中国重汽,聚力谋主业

剥离辅业,聚焦主业,中国重汽迎来新的突破。

黄逸文 2021/1/19 13:54
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福田汽车,开启“千万辆”X新世代
福田汽车,开启“千万辆”X新世代

毕其功于一役,在“三年行动计划”收官之年福田汽车以国内商用车第一的优异成绩圆满收官。

六一 2021/1/18 16:47
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