乘联会发布五月份第一周分析报告称，五月的第一周日均销售3.35万辆，同比下滑24%。看来五月的整体市场也将延续四月的惨淡，今后车企都必须在红海市场进行贴身肉搏战了。连续的市场下滑，最终将清洗一批落后的企业，而新造车势力将首当其冲。再大的市场也经不起集百家汽车企业的折腾，中国汽车市场急需要重新洗牌。