3·15整一周后，围绕这场“生意”的余波正在继续扩散。在消费者看来，3·15是“主持公道”，“伸冤”的场所，其重要程度不亚于春晚。而汽车作为大宗消费品，历来是“3·15”晚会的压轴“节目”。当众人目光聚焦至此次曝光的两家合计销售不足20余万辆的汽车企业时，另一边数百万辆车主陷入的质量问题却无法得到更多关注。北京奔驰、特斯拉等热门“候选者”隐于市，曾今用户无法撼动品牌巨鳄的时代的确已不复返，但横亘与厂家和消费者之间的“媒体”，却愈发成为它的“喉舌”某些人的“枪”。