行业

福田汽车前三季度净利润2.82亿元，“烫手山芋”宝沃又被掷回

兜兜转转一圈后，宝沃汽车这块“烫手山芋”又被神州优车出质给福田汽车。

MPV市场新黑马，荣威iMAX8首月热销近5000辆

闯入MPV市场，荣威iMAX8演绎国潮，成就黑马。

北汽蓝谷前三季度业绩承压，ARCFOX能否力挽狂澜

前三季度的北汽蓝谷净利润巨额亏损、负债率近70%、现金流为负，面临“带帽”风险。

经营状况达同期水平，广汽扣非净利实现增长

前3季度广汽集团扣非净利润为43.64亿元，同比增长0.08%。

威马汽车｜23天，速度背后看见另一种责任

23天，1282辆，威马速度树立行业新标杆。

高合HiPhi X试生产下线，2021年正式交付市场

汽车从诞生之日起，人们就不断憧憬未来汽车的模样，如今汽车产业迎来变革，科技边界不断打破，谁能创造未来，带来完全不同的出行体验？或许高合HiPhi X给了我们答案。

雷克萨斯再召回，“信任”消费几时休

雷克萨斯正在败坏消费者们的信任度与好感度。

资本市场受宠，比亚迪市值超4000亿

多家证券公司对比亚迪评级维持买入。

江铃汽车前三季度营收增长8.19%，重卡业务亟需改善

江铃汽车前三季度营收、净利润双增长，重卡业务亏损严重，亟需改善。

网约车国家队，资本浪潮下的洪水猛兽

城外的人想进去，城里的人留不住。出行领域的红利，吸引着几乎所有车企前赴后继，而最终留下的又能有几家？

违收个人信息，频遭投诉 T3出行画下的大饼谁来圆？

T3出行因侵害用户权益被工信部实名通报。

北京汽车Q3营收再增长，“北戴合”计划不变

虽然北汽德奔股权变动不会影响北汽与戴姆勒的合作关系，但是北汽与戴姆勒的“股比之战”却在所难免。

开启电动出行新时代 上汽大众ID.4 X正式投产

ID.4 X的投产，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章，向着“共创2025”战略目标更进一步

募资60亿，长安“减负”

长安汽车募集60亿资金，为的是保证各项目上的持续投入，以及补充流动资金。

10亿债券违约，华晨身陷“生死局”

负债千亿却无动于衷的华晨中国，终于迎来了10亿债券正式违约被曝光的一刻。

爱驰汽车：被“偷”走的那四年

爱驰，凭什么

ARCFOX αT上市，北汽新能源能否突围

“四年磨一剑”，只为一搏。

长安汽车，十年冲高梦

将长安汽车总裁的重担交到了王俊的手中，朱华荣松了一口气，能全身心投入到董事长职责中去。只是，长安汽车在冲高这条路上，不免还有太多坎坷。

廖兵的兔死狗烹之术

在用户看不到的利益面前，广汽蔚来并不想和传统车企与供应商“决裂”。

长城汽车重庆智慧工厂一周年 长城炮第十万辆惊奇下线