行业

长安汽车，十年冲高梦

将长安汽车总裁的重担交到了王俊的手中，朱华荣松了一口气，能全身心投入到董事长职责中去。只是，长安汽车在冲高这条路上，不免还有太多坎坷。

廖兵的兔死狗烹之术

在用户看不到的利益面前，广汽蔚来并不想和传统车企与供应商“决裂”。

长城汽车重庆智慧工厂一周年 长城炮第十万辆惊奇下线

重铸信赖 神龙汽车从心出发

10月24日，英雄之城武汉，2020神龙汽车文化节盛大举行。

三季度营收、净利润双增长！长城汽车前三季度营收超620亿元

2020年三季度长城汽车营收262.1亿元，同比增长23.6%，环比增长11.5%

马斯克：当幸福来敲门

又有一群人彻夜难眠地守在屏幕前。

广新增资，埃安独立

IPO的前兆？

哪吒汽车的“美梦”

也许在哪吒汽车心中，有更多的车型，就能卖得更好。实则不然。

上汽集团：“左右”开弓 搅局新能源市场

不鸣则已，一鸣双响。

“三足鼎立”，奇瑞“走上去”道阻且长

如今的奇瑞从“走出去”进入“走上去”的新阶段，然而面对吉利、长城两大劲敌这条向上之路注定不平坦。

宝马大批召回，电池安全存忧

是宁德时代还是韩国三星SDI之过尚未可知，然而少有企业比看重电池续航能力更看重安全。

记上汽通用五菱沈阳：人民需要EV，但不需要五菱

赶潮者被拍死在浪潮中。

武汉市委书记、市长为东风雪铁龙点赞鼓劲 神龙汽车即将发布重磅服务政策

东风雪铁龙携“车界UFO”19_19概念车及全系车型亮相武汉国际车展。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林，武汉市委副书记、市长周先旺先后莅临东风雪铁龙展台鼓劲加油

全线飘红，福特诠释“中国速度”

福特汽车(中国)第三季度在华共销售车辆164,352辆，与去年同期相比增长25.4%，环比增长3.6%。旗下三大品牌各有佳绩。

自主洗牌进行时

在通往百年品牌的道路上，美国最终也只剩下三大汽车集团。

网约车国家队，“苦果”谁酿

以三大央企为背书、以主动安全为亮点，高调出场的T3出行，如今动静难见。

高管带货，爱驰汽车的“背水一战”

高管带货是爱驰汽车目前能想出来的“活下去”的路。

独立与高端化，袍泽内的不可说

在确定的前景下，面对的是不确定的未来。

新合资公司成立，一汽与奥迪携手入局高端电动车

一汽与奥迪成立新公司，引入PPE平台，宣布入局高端电动车市场。

主阵地失守，江铃汽车出售子公司“回血”

近年来的江铃汽车，无论是商用还是乘用，都未向预期发展。