行业

造车新势力｜上市之后，现实之殇

上市之后，现实之殇。

投石问路还是一石二鸟，丰田新能源的期冀

不要放在同一个篮子里的道理大家都懂，但哪一个才是丰田的未来。

捷豹路虎在华连续4月环比正增长

2020年是捷豹路虎品牌入华十周年，被定义为“捷豹品牌产品差异年”和“路虎品牌产品攻势年”。

浴火三年，华晨雷诺将走向死亡还是新生

东风悦达起亚｜决战，从九月开始

决战，从九月开始。

神州租车|陆正耀的“资本游戏”

“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”这段话也是今日陆正耀的真实写照。

名爵品牌|涅槃重生

名爵准备好大干一场了。

站在风口上，“车电分离”能起飞么

少数车企探索的换电模式，正进入快速发展阶段。

TNGA架构，一汽丰田的“黄金之路”

TNGA架构给一汽丰田带来的，并不仅仅是一种技术，更是在产品质量品质和市场竞争力等方面全方位的提升。

押注中国市场 通用能否借电动化“翻身”

终于，在业绩下滑的第三年，通用汽车有了新的“翻身”计划。

个性化还是伪命题，SUV路在何方？

个性化还是伪命题，轿跑SUV终究属于小众市场，SUV路在何方？

CR-V｜一部成功者的自荐书

“因为它叫CR-V。”

广汽传祺MPV攻势，逆市下的领航者

自2017年至今，国内MPV市场格局动荡仍未止息，其中又以自主品牌处于风暴中心；而从漫漫历史长河之中探寻，每逢艰难困阻终会有被称为“传奇”的存在。

第十代索纳塔开启北京现代品牌突围战

十代索纳塔的正式上市，标志着北京现代品牌“突围战”的开启。

停止对经销商技术支持 猎豹汽车出局倒计时

新车以及零配件全面断供，拒绝与经销商沟通，猎豹汽车命悬一线。

产品换代频繁 捷途难破销量残局

如今上市不足两年的X90被爆将于今年三季度推出中期改款车型，在远未到正常换代周期的情况下，捷途急于更新的背后是旗下产品面临滞销的窘境

吉利汽车｜市占率获升，CMA架构助达年销目标

吉利汽车上半年市占率再获升

难逃“价格战”定律 凯迪拉克或被甩离头部阵营

在短期内刺激销量增长后，凯迪拉克正经历着“以价换量”弊端的反噬。

荣威R标首款产品落地 RER6开启品牌向上

在发布R标三个月后，上汽乘用车荣威品牌R标首作终于落定。近日，在黄浦江岸，上汽集团旗下首款悬挂R标的量产车型--荣威RER6正式上市。

红旗速度显实力，销量明年欲翻番

红旗速度显实力，销量明年欲翻番。