行业

真安全不担心！东风日产ARIYA艾睿雅让用户用车更安心

借势启源“代工”求生，梁光忠难救江铃控股

就江铃控股的过往表现而言，很难对其未来抱有期望。

吉利汽车|上半年盈收双涨，新能源转型成效初显

在行业“内卷”激烈的上半年，吉利汽车仍交出一份亮眼的答卷。

双动力新品类，新哈弗H5上市

新哈弗H5有望为今年下半场的哈弗品牌打开全新局面。

哪吒汽车|借力全栈自研，难破市场困局

哪吒汽车正试图依靠全栈自研来摆脱目前的市场困境。

开启电气化新纪元，广汽传祺E9助力公益

E9是广汽传祺步入“电动化+智能化”双核战略2.0时代的首款战略车型。

押注科技入局造车，极石汽车胜算难料

在跨界造车大潮中，科技企业造车最具期望但也同样步履艰难。

小鹏汽车|盈收双降，押注G6“背水一战”

从目前来看，小鹏汽车今年第二季度仍未迎来“拐点”。

40万辆里程碑，欧拉好猫双车上市

看见女性需求，用行动践行“更爱”的承诺，欧拉汽车正步入一场进阶之旅。

比亚迪|补全新能源版图，方程豹正式发布

方程豹的到来将令比亚迪在新能源领域的布局更为完善。

长安再度牵手华为，深蓝推进“智能平权”

深蓝汽车合作华为与其“智能平权”战略不谋而合。

东风集团|统一管理“东风”三大品牌，加快新能源转型

随着东风公司此次调整的落地，东风旗下自主乘用车新能源领域发展将得到新的突破。

首搭宁德电池新品，阿维塔借势破局市场

“神行超充电池”将成为提速阿维塔市场表现的绝佳助力。

北汽蓝谷|“深绑”华为智选，“上量”指日可待？

此番落实与华为的智选合作或将成为北汽蓝谷的全新起点。

60亿元股权被冻结，威马退市倒计时？

威马的停摆只是新能源汽车市场淘汰赛的一个缩影。

飞凡汽车|三电技术体系首发，北京换电首站上线

技术升级、换电版图扩容都将利好飞凡品牌进阶发展。

“集度”变“极越”，吉利再添子品牌

在品牌架构中，极越将作为吉利控股集团旗下的一个新品牌而存在。

10万级混动“最优解”，东风风神皓瀚DH-i正式上市

皓瀚DH-i的上市将给竞争日趋激烈的自主品牌混动市场带来新一轮的冲击波。

理想汽车|季度业绩向好，纯电胜算难料

待入局纯电这一全新领域，理想汽车能否延续如今的成绩？

神龙汽车|筹备第三品牌，开启转型加速度

神龙汽车未来新能源转型之路并不轻松。