行业

赛力斯|去年营收同比大增，新能源增长稳健

随着问界M9等新品相继上市，今年赛力斯有望延续增长态势。

Stellantis与中国渐行渐远，神龙“降价求生”

目前来看，神龙汽车降价效果并未达到预期。

各有特色！三款15万元级高性价比纯电动车推荐

作为15万元价位内可买到的一款中大型纯电动轿车，零跑C01 525舒享版可谓是一款宝藏车型。

比亚迪|4月销量保持稳定，年目标落地25%

随着产能持续扩张，比亚迪今年有望实现300万辆的销量目标。

蔚来|遭用户“反噬”，销量环比骤降近四成

从蔚来近半年的市场表现来看，其新势力“头部玩家”的地位正被动摇。

北汽蓝谷|极狐增长近六成，“上量”规划落地

深耕场景化造车的北汽蓝谷与极狐业绩向好，有望逆势突围。

星途双赛道并行，全新一代追风/PHEV正式上市

全新一代追风的到来，将成为星途汽车“燃油+插电混动”双赛道布局的又一助力。

经销商“背刺”，零跑陷销量“泥潭”

如朱江明此前所言“如果零跑2023年销量上不去，那后面也就没什么希望了”。

新能源时代下传统合资车企何去何从？一汽-大众给出答案

恒大汽车停产停工，经销商:正常现象

此次内部重组能否为恒大汽车获得资本“输血”，挽救其濒危的局面尚不得而知。

极星|五年五换帅，冯旦难饮无米之炊（下）

在诸多车企纷纷加注中国市场的背景下，此时将战略重心转移到国内市场的极星恐无胜算。

极星|五年五换帅，冯旦难饮无米之炊（上）

在诸多车企纷纷加注中国市场的背景下，此时将战略重心转移到国内市场的极星恐无胜算。

2023上海车展|觉醒·展望

中国汽车力量的觉醒是本届上海车展最大的亮点。

2023上海车展|坚持“油电双驱”，一汽-大众以变应变

在保持燃油市场优势的同时，一汽-大众正积极向新能源迈进。

2023上海车展|品牌全面焕新，加速转型"科技北汽"

北汽集团将持续进行品牌向新与技术升级，应对智能化变革，完成科技转型。

问界M9|以智慧之名，塑豪华新风

聆听用户的心声！路特斯上海车展“与驾驭者对话”，触动“心跳的轰鸣”

2023上海车展|焕新子品牌，红旗展新风

伴随着“红旗新能源”等三大子品牌确立，一汽红旗正加速品牌转型进程。

2023上海车展|“押宝”G6，小鹏能否“翻身”？

如今的小鹏，急需一台能走量的绝对主销车型。

宝马集团|MINI“中外”区别对待，歧视性政策何时休

一份冰淇淋，让宝马MINI将自己拒在了中国市场的大门之外。