行业

理想汽车|一季度营收毛利双涨，换道纯电能否功成？

从增程走向纯电，理想汽车能否维持市场表现有待观察。

被曝运营几近停滞，爱驰汽车无处求生

当新能源汽车市场的竞争愈发激烈，如爱驰汽车等势弱者终将被淘汰。

启动人员轮岗，起亚在华业务步履维艰

悦达起亚施行轮休的背后或许是因为资不抵债、电动化发展迟缓等原因。

传承品质基因，一汽丰田全面进化铸就品质经典

转型高速车无果，“老头乐”雷丁申请破产

在转型的过程中，雷丁汽车一直未能打开市场局面。

上汽集团|销量回暖，“暗藏玄机”

按照当前上汽新车与技术的产出速度，其有望在二季度迎来新一轮增长。

广汽集团|4月销量增长近五成，合资、自主齐发展

在经历一季度的蛰伏后，今年4月广汽集团交出一份亮眼的答卷。

江铃汽车|前4月累销微增，大道皮卡开启预售

尽管SUV市场销量大幅增长，但新能源领域表现并不乐观。

大众集团|在华转型提速，新车型或落地大众安徽

在产品加快更迭的背景下，大众在华尤其是新能源领域的表现或将更进一步。

赛力斯|去年营收同比大增，新能源增长稳健

随着问界M9等新品相继上市，今年赛力斯有望延续增长态势。

Stellantis与中国渐行渐远，神龙“降价求生”

目前来看，神龙汽车降价效果并未达到预期。

各有特色！三款15万元级高性价比纯电动车推荐

作为15万元价位内可买到的一款中大型纯电动轿车，零跑C01 525舒享版可谓是一款宝藏车型。

比亚迪|4月销量保持稳定，年目标落地25%

随着产能持续扩张，比亚迪今年有望实现300万辆的销量目标。

蔚来|遭用户“反噬”，销量环比骤降近四成

从蔚来近半年的市场表现来看，其新势力“头部玩家”的地位正被动摇。

北汽蓝谷|极狐增长近六成，“上量”规划落地

深耕场景化造车的北汽蓝谷与极狐业绩向好，有望逆势突围。

星途双赛道并行，全新一代追风/PHEV正式上市

全新一代追风的到来，将成为星途汽车“燃油+插电混动”双赛道布局的又一助力。

经销商“背刺”，零跑陷销量“泥潭”

如朱江明此前所言“如果零跑2023年销量上不去，那后面也就没什么希望了”。

新能源时代下传统合资车企何去何从？一汽-大众给出答案

恒大汽车停产停工，经销商:正常现象

此次内部重组能否为恒大汽车获得资本“输血”，挽救其濒危的局面尚不得而知。

极星|五年五换帅，冯旦难饮无米之炊（下）

在诸多车企纷纷加注中国市场的背景下，此时将战略重心转移到国内市场的极星恐无胜算。