中国汽车力量的觉醒是本届上海车展最大的亮点。
在保持燃油市场优势的同时,一汽-大众正积极向新能源迈进。
北汽集团将持续进行品牌向新与技术升级,应对智能化变革,完成科技转型。
伴随着“红旗新能源”等三大子品牌确立,一汽红旗正加速品牌转型进程。
如今的小鹏,急需一台能走量的绝对主销车型。
一份冰淇淋,让宝马MINI将自己拒在了中国市场的大门之外。
依托“瑶光2025”战略,奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略。
广汽集团制定“NEXT”计划以应对多能源时代的挑战。
上汽集团计划到2025年,新能源车年复合增长率达到50%,基本完成新老赛道的发展动力切换。
随着eπ品牌的推出,东风风神电动化转型得到进一步推进。
在产品矩阵与布局加速拓展的背景下,一汽奔腾势的表现值得期待。
高山DHT-PHEV将助力魏牌实现新能源大六/七座双旗舰品类布局。
岚图正在冲破瓶颈。
iCAR品牌有望为奇瑞在中高端新能源领域实现更高、更大突破。
随着电动化战略和产品规划的确立,长安马自达或将迎来更好的市场表现。
蓝山DHT-PHEV有望成为30万元级新能源中大型SUV市场的搅局者。
在外部竞争激烈、同时本公司司机端和用户端人数增速放缓的背景下,货拉拉急需寻找新的增长点。
随着“钇为”品牌的发布,江淮汽车在新能源领域的发展将得到新的突破。
六一 2026/5/6 16:11
何威 2026/5/6 16:57
孔令浩 2026/5/7 15:07
孔令浩 2026/5/6 14:34
六一 2026/5/8 15:29
孔令浩 2026/5/7 15:06
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孔令浩 2026/5/6 14:35
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