截至今年4月底,雷克萨斯旗下电气化车型全球累销突破200万辆。在竞争如此激烈的电气化市场,我们值得一窥雷克萨斯电气革新的“财富密码”。
D-MAX的上市难以破开江西五十铃所处的困境,对抗长城皮卡;而江西五十铃总经理朱毅则继续守着8%的皮卡市场份额,等待江铃汽车与郑州日产皮卡的“退位”。
长城汽车4月销售9.2万辆,同比增长14%;1-4月累计销售43.1万辆,同比增长86%。凭借旗下产品发力,长城得以在新能源、SUV、皮卡等板块销量实现整体上涨。
随着皮卡市场向好发展,五菱品牌于3月上市首款皮卡——五菱征途以填补这一车型板块的空缺,该车上市首月销量即突破6,000辆,五菱征途此番成绩表明品牌在皮卡市场取得了阶段性进展。
上汽通用五菱GSEV凭借平台化、规模化优势累计销量突破40万,并不断发力电动化智能化技术,以促进海内外销量的稳定增长。
R汽车于4月19日上海车展亮相MARVEL R、ER6和新车型ES33,作为首次参展的上汽集团新能源品牌,R汽车凭借R-TECH与5G智能展现产品实力。