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吉利新品牌定名极氪 2021年销剑指153万辆
吉利汽车控股有限公司发布2020年财报显示，2020年上市公司收入921亿元，同比下滑5.4%；净利润55.7亿元，同比下滑33%；归母净利润55.3亿元，同比下滑32%。 疫情使吉利财务各项指标低于管理会此前预期，为保证集团稳健发展，吉利再推出全新电动品牌极氪，旨在发力纯电动市场，并助力集团达成2021年销153万辆的目标。
立足用户，东风风光的生存之道
坚持“以用户为中心”的东风风光不断向市场推出5万元SUV风光500以及风光580红星版，满足更多用户需求。如今东风风光在SUV市场、纯电动市场及增程式市场均有布局，根据品牌此前规划，今年东风风光还将推出包括新款风光580、风光S560等在内的多款SUV，以及两款微卡、一款商用MPV等车型，为消费者带来更完整的购车体验。
洞见未来，新常态下的广本速度
至少在未来十年内，不用担心广汽本田在混动市场的地位被动摇；而这段时间，也是留给广汽本田全力向智能网联化与电动化转型的过度期限。
从“汉”开始，看见比亚迪
距离新车上市已过8月，如今市场上已兴起一股“汉”风——作为一款中大型新能源汽车，汉以月销1w+的成绩立起这一市场新的标杆。而这一成绩的背后，是“汉”搭载的行业领先的刀片电池技术、千锤百炼的整车实验结果、比亚迪二十余年孵化的品牌体系以及粉丝基础。
东风本田的“嗅觉”艺术
日前工信部最新一批新车申报信息中展示了一组全新一代东风本田思域的申报图，除此外也有消息传出今年东风本田有望在市场推出一款A+级轿车INSIGHT——在新能源政策导向进一步明朗、消费者目光逐渐聚焦的情况下。随着东风本田产品矩阵进一步完善，在A+级市场热销背景下，东风本田的混动市场表现或将迎来新的局面。
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