比亚迪王朝网首款B级纯电SUV——宋Ultra EV于3月5日正式开启预售。新车共推四款配置版型,预售价:15.5-18.5万元,计划在3月内正式上市。为了应对更为激烈的市场竞争,宋Ultra EV手握多张王牌,包括:大床模式、比亚迪最新公布的闪充技术、第二代刀片电池并可选激光雷达。对于B级纯电SUV市场而言,宋Ultra EV又是比亚迪扔出的一款“王炸级”产品。

作为一款B级纯电SUV,宋Ultra EV延续了王朝网的“龙颜美学”设计理念打造。既有纯电SUV的新潮、运动感,又同时彰显出B级车的大气与庄重。细节上,半隐藏式门把手兼具设计美感与开启便利性。六种车漆配色,则可满足年龄层消费者的个性化审美需求。如果是选装了激光雷达的高配车型,前风挡顶端还清晰可见所埋设的激光雷达。

内饰部分,宋Ultra EV通过“以简驭繁”的设计思路,将10.25英寸液晶仪表屏、15.6英寸悬浮式中控屏以及两辐式多功能方向盘协调且有层级的布置在一起,让整个座舱显得清爽简约的同时,也拥有更开阔驾驶视野。另外在顶配车型上,还配备有26英寸W-HUD抬头显示器,可让驾驶员无需低头即可获取清晰的导航行车线路与车辆信息。

智能交互体验方面,DiLink智能座舱系统可轻易的上手,并具备毫秒级的响应速度。功能上:四区域语音分区域唤醒识别、连续对话、可见即可说、应用商店、面部识别、5G网络以及OTA升级等功能都一应俱全。

针对日常用车的便利性和舒适性需求,宋Ultra EV还提供了50W风冷前排双手机无线充电槽、USB/Type-C接口、SD卡槽、前备厢敲击解锁以及电子怀挡设计所优化出的更大容积中央鞍座储物空间。此外,女王副驾、前排座椅提供通风/加热/按摩/电动记忆功能也都给到。

针对新世代用户日常上班午间小憩的需求,宋Ultra EV还专门开发的“大床模式”,前后排座椅放倒后,可构建出一个平整的平躺休息空间,可让午间补觉更舒适。另外,如果是驾车出游露营,平躺车内也能更惬意的尽览星空之美。

作为一款B级SUV,宋Ultra EV的车身三围分别为:4850/1910/1670mm,轴距2840mm。相比猎跑设定的宋L EV,宋Ultra EV的车内空间得房率更高,后排头部空间表现更优异,这使得其乘坐体验会更舒适,且装载能力更强,可充分满足家庭用户的使用需求。

辅助驾驶方面,宋Ultra EV标配天神之眼C,囊括:高快领航、全场景泊车在内的30余项辅助驾驶功能;如果选配激光雷达,在全闭环端到端基础上融入强化学习的天神之眼5.0算法与全车27颗高清感知硬件协同工作下,即便是“车宽+60cm”的极窄路也能顺利通过。遇到窄路多把掉头,系统控制车辆前进或倒车也更干脆、果断。遭遇城区拥堵路况,还能主动切换辅路行驶。对于日常驾车环境相对复杂的用户而言,这无疑能让驾驶更轻松。

动力部分,宋Ultra EV全系采用单电机后驱,605KM车型最大功率输出240kW,CLTC工况纯电续航605公里;710KM 车型最大功率输出270kW,CLTC工况续航710公里。宋Ultra EV不仅配备了比亚迪最新的第二代刀片电池,具备更高的能量密度,更长的使用寿命和稳定性/安全性,其同时还拥有更优秀的常温、低温充电速度。配合全新的比亚迪闪充技术,仅需五分钟即可将电池电量从10%充至70%,电量从10%充至97%也仅需9分钟,就是喝杯咖啡的时间。面对此前纯电车型低温环境充电慢的痛点,宋Ultra EV在零下30度的极寒气候下,电量从20%充至97%也只是多花3分钟。

为了提升日常驾驶的舒适性和操控下,比亚迪还将云辇-C智能阻尼车身控制系统进行了下放,并在宋Ultra EV成为标配。前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构的底盘与云辇-C相配合,可让宋Ultra EV日常驾驶更具韧性,底盘更有质感,车身姿态在任何路况都能维持稳定。此外,比亚迪还为宋Ultra EV配备了TBC高速爆胎稳行系统,即便是遭遇140km/h的高速爆胎,也能在毫秒级的瞬间稳定住车身,从而为安全驾车兜底。

点评:要理解宋Ultra EV对于比亚迪的意义,必须先明晰其在比亚迪王朝网产品矩阵中的地位。在宋Ultra EV推出之前,比亚迪王朝网在B级纯电领域,只有宋L EV这一款产品。且因为采用猎跑风格设计,宋L EV的定位圈层相对小众。这使得比亚迪王朝网在15-18万元这一B级纯电SUV的核心战场,始终是旁观者的角色。不过,随着宋Ultra EV的诞生,这一局面将被彻底改写。宋Ultra EV将进入比亚迪此前还未开拓但已足够“丰饶”的热门市场,对任何竞品门而言,宋Ultra EV都难以被忽视。

对于广大消费者而言,一款15万元起的B级纯电SUV不仅提供了行业领先的电池与闪充技术,还拥有云辇-C、天神之眼辅助驾驶系统这样的高阶配置,如此超绝的性价比,实在是吸引力十足。这种差异化的打法,使得宋Ultra EV被塑造为了B级纯电SUV市场的新价值标杆。

原文作者:何威
编辑:何威