从铂智3X到全新一代威兰达，广汽丰田的产品矩阵正全面进入智能化时代。“油电同智”、“油电平权”将成为此后广汽丰田始终发展贯彻的核心理念。
面对目前中国车市进入白热化的内卷之争，广汽丰田于日前正式对外发布了雷凌L的官图。从这款新车的命名不难看出，它将肩负起广汽丰田2026年在国内紧凑级轿车市场的“攻坚任务”。
外观上看，全新的雷凌L基本延续了现款广汽丰田雷凌的外观造型。凌厉头灯和大嘴中网通过多层次的布局方式组合在一起，呈现出年轻、运动化的特质，非常符合紧凑级轿车市场的主流审美。
内饰部分，相比现款雷凌，全新雷凌L的座舱设计实现了全面进化。新车座舱采用实现流行的简约风格设计，以呈现运动化的驾乘氛围和居家温馨感。经典的T型座舱布局让车内功能区域划分清晰，8.8英寸长方形全液晶仪表屏+12.9英寸悬浮式中控大屏的组合，可满足主流消费群体对于数字化大屏的交互需求。
全新的车机系统采用高通骁龙8155P车规级芯片，以带来毫秒级的丝毫操作响应体验。智能语音控车、连续对话、OTA升级、4G网络等主流车机功能也一应俱全。另外，用户还可以通过HUAWEI HiCar 5.0/Carlink轻松的实现主流手机与车机之间的互联互通。
除此之外，新车还配备有真皮方向盘、64色智能律动氛围灯以及50W前排手机无线充电槽等配置以提升日常驾乘车辆的便利性与舒适感。
尺寸方面，广汽丰田全新雷凌L的车身三围分别为：4695/1780/1435mm，轴距2750mm。作为雷凌的长轴版车型，雷凌L相比现款雷凌车长增加55mm，轴距加长50mm，尺寸数据与广汽丰田凌尚保持一致。
由此来看，雷凌L目前有两种产品定位的可能性。一种是作为取代凌尚的后继产品加入雷凌家族，并借助雷凌的市场号召力实现从A级到A+级轿车市场的全覆盖。另外一种，雷凌L可能同时取代雷凌和凌尚，成为广汽丰田在国内车市“大内卷”背景下于紧凑级轿车市场进行“攻坚”的主销产品。
辅助驾驶方面，雷凌L将全系标配丰田TSS 3.0智行安全系统，这是目前全球市场装机量最高的ADAS系统之一，具备L2级辅助驾驶能力，使用稳定性和可靠性均经过全球车市广大用户的验证。
动力方面，雷凌L将分别提供三种动力配置选择。其中，185T车型搭载1.2T发动机，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛米，主要满足家用需求。1.8L智能电混双擎车型系统综合功率输出101kW，更强调油耗经济性。2.0L GAS汽油版车型最大功率输出173马力，峰值扭矩206牛米，保证充足动力储备的同时兼具出众的低油耗表现和可靠性。
点评：通过尺寸放大、动力升级以及智能化升维方式，广汽丰田雷凌L实现了产品力的全面跃升。在目前的国内紧凑轿车市场，燃油车依旧占据大半江山。如果能在维持甚至降低原本价格的基础上实现产品全面提质，广汽丰田雷凌L在2026年或带来不俗的销量表现。
