行业

全新雅阁(ALL NEW ACCORD)智电上市，售价17.98-25.88万元

超高性价比，中高级轿车还买第八代凯美瑞

沃尔沃|转型节奏迟缓，钦培吉急不择言（下）

沃尔沃不得不在市场倒逼中寻找出口。

20年合资转型难，宝马电动化如履薄冰

尽管宝马正试图加快转型进程，但能否在国内新能源市场博得头筹有待观察。

“沐飒”开启预售，北京现代加速回归

北京现代正以全新的面貌迎接挑战。

长城皮卡|加速品类焕新，2023款商用炮上市

随着2023款乘用炮和商用炮陆续完成升级换代，长城炮有望持续保持皮卡市场的领跑地位。

二度入华不得志，捷尼赛思在华窘境重现

捷尼赛思再次处在退场的边缘。

优化组织架构，岚图焕新再出发

岚图正在打开新局面。

日产汽车|2022财年营利双收，东风日产加速转型

中国市场经营利润率拉动了日产汽车整体利润率的增长。

枭龙系列双车上市，哈弗全面转型新能源

哈弗全新龙序列将以枭龙和枭龙MAX组成的双子星为代表，加速新能源转型战略落地。

一汽-大众|坚持“油电”同行，稳固合资销量榜首

技术与产品的持续创新，势必将成为一汽-大众赢得消费者簇拥的重要保证。

福特调整在华业务，携手江铃加速出口布局

福特在华市场正倾向于高回报业务转移。

沃尔沃|转型节奏迟缓，钦培吉急不择言（上）

沃尔沃不得不在市场倒逼中寻找出口。

内外兼修全面升级，全新探歌再树“潮驾”新风

“转电”进退维谷，启辰最后一搏？

在新能源浪潮的席卷下，启辰除了转型已别无它法。

理想汽车|一季度营收毛利双涨，换道纯电能否功成？

从增程走向纯电，理想汽车能否维持市场表现有待观察。

被曝运营几近停滞，爱驰汽车无处求生

当新能源汽车市场的竞争愈发激烈，如爱驰汽车等势弱者终将被淘汰。

启动人员轮岗，起亚在华业务步履维艰

悦达起亚施行轮休的背后或许是因为资不抵债、电动化发展迟缓等原因。

传承品质基因，一汽丰田全面进化铸就品质经典

转型高速车无果，“老头乐”雷丁申请破产

在转型的过程中，雷丁汽车一直未能打开市场局面。